Сообщение добавлено 8.7.2012, 13:32
Только что подключал диагностику и смотрел что происходит во время провалов при открытии дросселя, так вот если дроссель открывать плавно провалов нет, если быстро нажимать есть провалы и чем сильнее прогрет мотор тем они меньше... Еще заметил что во время открытия дросселя по диагностике положения дросселя 0% и в это время провал, потом обороты резко набираются.
П.С. Кручение ускорительного насоса по дросселю ничего не дает, такое ощущение что провалы идут из за того что ДПДЗ както медленно реагирует на изменение дросселя...
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar