Сообщение добавлено 15.10.2005, 21:46
Увеличение колёсных арок на класике
Автор темы NeoGranD, 15.10.2005, 21:46
#1 NeoGranD
#2 best_porsh
Сообщение добавлено 15.10.2005, 22:11
P.S. А устройство похоже на губозакатывающую машинку
#3 Al-der
Сообщение добавлено 16.10.2005, 19:54
какаято разводка! ИМХО! или же к ней должно прилагаться куча доп. оборудования(газовая горелка, резиновый молоток... и пр.)
#9 StormAudio
Сообщение добавлено 17.10.2005, 7:34
#11 puhhan
Сообщение добавлено 26.3.2006, 23:40
-передние крылья сместить на креплениях в сторону. Тока придестя малек подогнуть и болт, ближний к поворотнику остваить на месте.(видел в журнале на какой-то дрифтовой японке, по моему супер)
-задние крылья срезать по линии(что от передних крыльев идет) и расширить в этом месте. Правда придется под это дело гнуть задние двери.
В итоге получается наподобие WRX.
#14 AndreyF
Сообщение добавлено 27.3.2006, 9:44
1) нагревают и раскатывают. минусы - не на всех машинах можно сделать, гнить начнет из-за нагрева металла, ограничены размеры ( металл не резиновый).
2) наварка металла. все зависит от мастерства кузовщика.
3) вырезание металла + прикручивание пластиковых вайдеров(арок)
#20 Nightracer_vlz
Сообщение добавлено 27.3.2006, 11:36
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)





