В связи стем что мне часто задают на этом форуме впросы пронисаны SX 200 S 15 и тп решил создать
небольшую темку чтоб все расказать что они из сбя предстовляют ,а вы решили нужна ли вам такая машина
S15 можно купить в москве от 300тыс автомат, скорей всего надо будет менять задние стоики как правило у сливы это больная тема,или уже убитый так как наних за хлебом не ездят.
S15 аутечь очень редкая версия машины 200л.с достать очень трудно практически невозможно, выбор один ждать ждать ждать и еще раз ждать.
S15 турбо от 500тыс и до бесконечности
если вы хотите купить с аукциона накидывайте на стоимость приблизительно 15-30% зависимости от состояния,и так же ждать ждать ждать ждать.
вы хотите эту машину?? тогда вам придется мучительно долго искать и выбирать подходящий вариант, у некотрых это занимает 2мес у некотрых по 6мес и даже больше, некотрым везет и есть в кормане опеределенная сумма и есть в наличии та самая машина о которой человек мечтал.
S15 как любая б.у иномарка требует капитало вложений если вы спросите сколько? не кто вам на это вопрос не ответит, все завист от его бывшего владельца.
p/s Машина не для всех жрет 30 литров на сотку, разгон за 20сек-30сек, вечно ломается
на 402 сливает скаю,импрезе,супре,эво,rxам,фашке, а уж по сравнению с вазом то вообще не едит.
Берите лучше Субару

вот это поарадовало я как раз СТИ хочу)))

bartalbe, Ну ты бы уж тады рассказал и как заказывал её))

Orangeleo, когда кто то скажит что ему такая дрянь нужна то раскажу и помогу)благо щас есть вазможность удешивить ее стоимость в москве)

проперло вас.. одну не нра те кто тюнинг таза не уважают, другому те кто амно заказывает из японии...

bartalbe , какие движки на них ставят? Количество лс?
Ниссан 240с-икс сколько стоит? Какие двигателя? Количество лс?

Скай не нужно вспоминать.... они все убитые и тяжелые. в проводке колхоз вечно.... короч, не валит.... я про 33-34 кузова. Подвеска как правила с завода не ремонтилась, как и тормоза

что ж брать тогда стОит?

igorich-33, Honda CBR600F

об этом и думаю щас

Pugnator,
Ну или на крайняк Сузуки Хаябуса)))

Ярослав, Pugnator, а какже дуккати 999 ?

bartalbe,
твоя то приплыла????

скорее всего его не приплыла.
Да и вообще я бы добавил во что:
сейчас огромный ажиотаж на праворукий задний привод. Причем людей не останавливает то, что налоги выросли не хило, а ведь л.с. в Япе мерят без навесного с колена. В итоге ты получаешь якобы злого коня с мощным мотор плюс налог на него.
А реально машина не первой свежести уже не имеют той мощности даже с колена. И получаешь ведро с болтами плюс налоги.
А до мечты дрифтящей еще далеко, к примеру Тезы имеют адскую подвеску доделав которую, уйдет кучу бабок, а тут на подлете и резина с дисками и обязательно японские диски, выхлопы увеличение мощности. Не каждый потянет родной японский тюнинг.
Кому необходим сам факт обладания такой машиной как правило возьмет убитую так как вечно не хватает денег.
я бы вообще задумался о покупке япы, так как покупаешь дорого, а продать не можешь совсем. Много знакомых не могут слить машины В Мск. Так как их просто не хочет никто брать. Все думают "японцы не врут" лучше подождать, но взять с аукциона,чем в Мск.
Я тоже хотел япона ведро, но пришел к выводу, что оно того не стоит. Так как передвигаться экономично по городу оно не даст, плюс налог, плюс то , что машина б.у. Я их до ума довожу, на этом и остановлюсь. А ездить буду на новом итальянце с самым маленьким мотором ))
К тому же пришло сознание того, что я все-таки инженер-механик нежели гонщег. Так, что ну его... к лысому.

Zugres,SR 20 DE атмосферник мощность 165 лс и SR20DET мощностью 255 ценник зависит от года и оценки мона хороший R1 взять если турбо ращитывай от 22 тыщ енотов
igorich-33, да нечего небрать я создал эту тему что люди поняли что не стоит покупать японсикй "спорт кар" только из зато го что пронего сняли фильм или постоянно набитают очки в D1
NiG, да не не приплыла задержка на месяц(
VazoVoD, все так и есть за последние два месяца тока в МОскве было куплено порядка 20-30 слив . сейчас невероятный на них спрос а между тем машино ой какая специфическая и не дешевая.
Я для себя знаю что хочу от этой машины и понимаю во что это обойдется ,это мой путь и я для себя его выбрал.

Пффффффффф Во народ поперло , читал как то на другом форуме , спорили на 20_ти страницах , что лучше Ауди или БМВ

VazoVoD, плюсадын

А я субару не советую! ИМХО очень дорогая в эксплуатации и ремонте(даже если все сами будете делать!) машина! Жена у меня владеет Субару! сейчас авто в кузовном ремонте за замену крыла бампера,фары недорогой ТЦ насчитал работа+зап.части 90 000 руб! офицалы запросили 130 000 руб!
В одном серваке по субару таки согласились за 23 000 руб сделать! + отдельно покупали зап.части еще 35 000 руб! некоторые вообще б\у брали потому что ну очень дорого!

небольшой прайс субару-форестер
фара в сборе 12 000 + лампочка ксенон 1500 руб.
бампер передний 7500
крыло не помню скока но тоже что-то заоблочно
+всякие финти-флюшки типа крепежа, противотуманки,омывателя фар и.т.д.!

колодки тормозные передние 4000 руб! (оригинал) неоригинал турция служит очень мало!

очень специфичный движок оппозит! замена свечей влетает в такую копеечку! А если сам полезешь то секс на неделю обеспечен! ибо как многие догадываются чтобы их заменить нужно пол движка разобрать и вывешивать его с опор!

Очень много ест бензина и масла!

Знакомый купил себе B4 99 года . 260 лс , автомат , все дела . В кредит , само собой) . Поехал на днях на ТО и ему сказали цифру в 11 тысяч рублей , ТО все дела + немного расходников . Обычное мелкое ТО ...
Покупая ЛЮБОЙ пепелац надо в первую очередь думать о дальнейшей обслуге и её возможностью . Была масса вариантов когда люди покупая saab 9000 или volvo 740-760 , а также чудесного land Rover'a впоследствии лысели и седели от цифр) , которые им озвучивали за ремонт .

машину нужно брать по своим возможностям.
кста, распредвал на мой пыж стоит полторы евро. бэушный просто не найти. но машина и не на каждый день, только для лета, уж за год я смогу накопить и поменять.