Сообщение добавлено 18.1.2008, 12:43

Сообщение добавлено 18.1.2008, 16:10

Сообщение добавлено 18.1.2008, 17:48

Цитата(mysony @ 18.1.2008, 16:10)

сдается мне что автор не ходил в поиск, там этого добра много есть...

автор толком ничего конкретного не нашел. Отдельные куски информации. Существуют же темы о пружинах или амо. Так почему бы не дать жизнь такой темке. К тому же они играют далеко не последнюю роль в постройке подвески и могут как значительно отразиться на характере руления как в положительную сторону, так и в отрицательную.

Сообщение добавлено 20.1.2008, 18:18

Сообщение добавлено 20.1.2008, 18:36

Цитата

не секрет,что 14 валяется в поворотах.

В поворотах валяются матрёшки,а зубила ведут себя ещё более-менее достойно
Опыты юзания стабов на восьмёрке:
Тупо установив задний стаб получаем резкий срыв задней оси в занос(раньше чем начнёт сносить переднюю).Далее:установив стаб от десятки спереди,немного компенсируем это явление.Машина в повороте имеет почти нейтральную поворачиваемость..Почти..Потому что задняя ось всё равно срывается раньше,особенно на скользких покрытиях.После установки развальных пластин назад ( -1гр) и не трогая развал спереди,в повороте машина скользит боком,без ярко выраженного сноса передней или задней оси..После установки всего вышеперечисленного крены существенно снизились (но не сказать,что пропали совсем).

Сообщение добавлено 21.1.2008, 1:22

Цитата(Алхимик @ 20.1.2008, 18:36)

В поворотах валяются матрёшки,а зубила ведут себя ещё более-менее достойно
Опыты юзания стабов на восьмёрке:
Тупо установив задний стаб получаем резкий срыв задней оси в занос(раньше чем начнёт сносить переднюю).Далее:установив стаб от десятки спереди,немного компенсируем это явление.Машина в повороте имеет почти нейтральную поворачиваемость..Почти..Потому что задняя ось всё равно срывается раньше,особенно на скользких покрытиях.После установки развальных пластин назад ( -1гр) и не трогая развал спереди,в повороте машина скользит боком,без ярко выраженного сноса передней или задней оси..После установки всего вышеперечисленного крены существенно снизились (но не сказать,что пропали совсем).

короче просто поставить на жопу стаб не имеет ни какого смысла? минимум при этом и перед на 10 менять???

Сообщение добавлено 21.1.2008, 2:40

Сообщение добавлено 23.1.2008, 0:52

Цитата(21140 @ 21.1.2008, 3:22)

короче просто поставить на жопу стаб не имеет ни какого смысла? минимум при этом и перед на 10 менять???

Ну,если тебя интересует моё скромное мнение-то да.Тупо ставить стаб назад не имеет смысла.
А вообще можешь тут почитать: Техномастер

Сообщение добавлено 23.1.2008, 19:28

Сообщение добавлено 24.1.2008, 12:35

Сообщение добавлено 24.1.2008, 21:37

Цитата(Алхимик @ 23.1.2008, 0:52)

Ну,если тебя интересует моё скромное мнение-то да.Тупо ставить стаб назад не имеет смысла.
А вообще можешь тут почитать: Техномастер

а вот еще вопросик, у моего деда в гараже валяется распорка передних стоек, у него 2111, к своей примерял, подходит, есть ли смысл ее ставить. слышал что с распоркой иожно быстрее убить опорные подшибники и стаканы рвет. мол на зубилках это излишество.

Сообщение добавлено 24.1.2008, 23:43

Цитата(21140 @ 24.1.2008, 21:37)

а вот еще вопросик, у моего деда в гараже валяется распорка передних стоек, у него 2111, к своей примерял, подходит, есть ли смысл ее ставить. слышал что с распоркой иожно быстрее убить опорные подшибники и стаканы рвет. мол на зубилках это излишество.

не верь все му что говорятт!!!! Но от распорки передних чашекк Ничего не ощутишь ....
все вместе работает!!!!!

Я считаю главное ЭТО Пружины и Амортизаторы!!! А Эти распорки тока Доп +
Вот нижний передний МОНО от 10....

А так особо незаморачивайсяя чего кучу железа на машину вешатьь!!! ИЛИ у тебя цель из неёё Ралийную сделать??
Все переделки влеяют на жесткость... выбирай.

Сообщение добавлено 25.1.2008, 0:39

Сообщение добавлено 25.1.2008, 1:05

У меня счас опоры сс20 спорт, стойки сс20 шоссе по кругу, распорка, крабы сталь, + все резинки полуеретан жолтый.
Если что и рвет кузов так это стальные крабы!
Пружины сток обрезанные. Машинка стала рулица очень приятно особенно на трассе на высоких скоростях, были моменты когда собаки выбегалин на трассу. Пипец это был просто экстрим объехать её, сердце чуть не лопнуло, но машинка показала себя достойно!

Дело в другом не возможно ездить по убитым дорогам тресет мама не горюй как в трамвае. Жосткая подвеска хороша на ровненьких дорогах.

Счас ожидаю пружины HR комфорт -25мм потом посмотрим что делать дальше!

Цитата(REVERS-2101 @ 25.1.2008, 0:39)

Лично я назад ставить не буду. Хочу поменять амы на плазу супер спорт и пружины на клаксон зеленые -7см.

Не стоит сс20 менять на плазу, клаксон пружинки не особо надежные хотя цена конечно у них как раз для своей надежности!

Сообщение добавлено 25.1.2008, 10:10

Сообщение добавлено 25.1.2008, 10:39

Цитата(21140 @ 25.1.2008, 10:10)

Так имеет смысл передний 10 стаб+задний+распорка(желательно с опорой для двигателя), тут у меня ещё и стойка задняя правая умирает вот медленно. Думаю в начале марта менять все по кругу. Пружины сток, а вот какие амо взять под этот комплекс?

Короче имеет смысл только для начала замени свои стойки на http://autosystem.ru/ потом пружины, после этого можно и стабилизатор!

Сообщение добавлено 25.1.2008, 15:44

Сообщение добавлено 26.1.2008, 1:03

Сообщение добавлено 27.1.2008, 0:52

Сообщение добавлено 30.1.2008, 23:08