Tuning As A LifeStyle...

Основные изменения на сегодня:
Двигатель
- Двигатель ВАЗ-2130 (Инжектор) 1.8
- СЖ 8.0
- Компрессор EATON M90 (клик) качает 1 bar
- Интеркулер (клик)
Полный размер 25" (630mm*300mm*76mm)
Рабочий размер 18" (450mm*300mm*76mm)
Вход\Выход 76мм
Пайпинг на 63 трубе.
- Форсунки Ford Racing bb302 325cc
- Байпас от MITSUBISHI Evo клик

Было...

Двигатель
- Двигатель ВАЗ-2130 (Инжектор) 1.8
- СЖ 8.0
- Компрессор EATON от Mercedesa серия моторов 271... (клик) качал 0.45 bar
- Интеркулер (клик)
Полный размер 18"(460mm*300mm*76mm)
Рабочий размер 11"(280mm*300mm*76mm)
Вход\Выход 63мм
Пайпинг на 63 трубе.
- ГБЦ 21214 клик
клапан 40/34
седло 35/30
канал 33/29
- Установлен комплект ГРМ Спорт фирмы НТЦ РОДОС
- Установлен комплект гидрокомпенсаторов фирмы ООО Гермесс распредвалом ВАЗ 21214
- Шкивы все от Шеви-Нивы 5-и ручейковые.
- Радиатор 2123
- Легкий маховик клик
- Форсунки от MITSUBISHI DIAMANTE 216cc
- Топливный регулятор
- Топливный насос Walbro
- Полуторный маслонасос клик
- Выхлоп клик
Колектор выпускной из нержавейки клик
Резонатор OBX
63 мм
Подвеска
- 15 Диски фирмы Авитехнология 21 Дизайн 13 лучей
- Резина Yokohama C-Drive 15 195\50
- Установлены пружины фирмы "Фобос" модель "Спорт"
- Аммортизаторы фирмы "Плаза" модель "Спорт-Тюнинг"
- Двойной передний стабилизатор на болтах М10 боковые, и М12 центрально крепление через втулки. клик
- Усиленные нижние рычаги с полиуретановыми сайлент-блоками
- Все задние тяги на полиуретановых "резинках", боковые тяги двойные.
- (В планах 16 колеса)
- Ступицы на передних подшипниках 2108 (клик)
Тормозная система
- Передние тормоза 15-ые вентилируемые (286мм), тормозной цилиндр и скоба ГАЗель клик
- Задние тормоза 13-ые дисковые (237мм) тормозной цилиндр и скоба ВАЗ-2108 клик
- Гидравлический ручник на базе главного цилиндра сцепления 2101
- ВУ 2141 "Святогора" кронштейн тоже от него.
- Регулятор WILWOOD
Трансмиссия
- Главная Пара 4.1
- R1 клик
- Карданный вал на ШРУСах (клик)
- Сцепление 2123
Электрооборудование
- Управление на Январь 5.1 ДАД+ДТВ
- Установлены электро-стеклоподъёмники фирмы Беркут
- Установлен генератор 2123 ПРАМО(Элтра) 100А
- Электро-усилитель руля 21214
- Комбинация приборов ГАЗ 31105
- Прибор давления Defi c Unitом клик
Интерьер
-Установлены автомобильные анатомические сиденья UNP (Классик 2), перетянуты кож. замом, черные бока и серая середина.
Кузов
- Бэлый 202.
- Ручки убраны по кругу клик
- Задние стекла (сталенит) в дверях целиковые. клик
- Оригинальная задняя крышка и оригинальный замок. клик
- Перенесен вентилятор охлаждения.
- Брызговики установлены по кругу задние от Рено-Логан



Весь свой фото отчет по возможности выкладываю тут http://hopaa.photofile.ru/


















Сообщение отредактировал MeX - 28.6.2012, 12:33

супер! хорошая машинка.) респект.
у меня вопрос: с какой машины приборы?

Приборка от ГАЗ-3110 с мотором Крайслер.
В первом посту всё написано.

машинка супер получается) даже сараем язык не поворачивается ее назвать
буду следить за темой)
афтору респект

Сильно, сильно впечатлило!!! респект за работу. если не секрет, сколько уже вложено денег???

MeX.ЗАЧЁД!прально что ручки убрал.

Мега респект, сарай что надо ничего лишнего

Просьба быть более внимательней!


Тем не менее это сарай Спасибо.


Ой даже вспоминать не хочу.... тут как то с женой сели и она начала считать по памяти, так такая сумма получатся, что я её остановил иначе мне плохо стало бы...


А многие приходят в гараж и не сразу обращают внимание, что ручек нет, стекла задние целые, крышка другая...... и тока слышно, а чего это она у тебя так низко? Просела что ли?
Людям не понимающим и н5е знающим я как правило ничего не объясняю...


Фотик п...й пошел, не как новый не куплю.... а то бы много чего выложил.



Тут фото на моб. нашел.
Примерка радиатора 2123, походу придется резать брызговики...
Так установливался у меня замок от Нивы...

И так в продолжении темы...
Продолжаю собирать девайсы для будущего инжектора и составляю смету которою выложу после покупки всех деталей.
Т.к на мотор планируется установка компрессора, то и детальки приходится ставить соответствующие.
Подвесной бензонасос Walbro 255л.ч. высокого давления
Заказаны форсы MITSUBISHI DIAMANTE производительностью 416сс http://www.injapan.ru/auction/w14588804.html (Респект Пете)

Также от нефиг делать и придания внешнего вида мотору, я его отшкурил, обезжирил и покрасил синенькой краской Novell.
Изготовлен шкив под будующей компрессор.
Установка Радиатора 2123 (Через бруски аккуратно вымял Брызговики в моторном отсеке) и изготовил кронштейны под радиатор.
Сборка и отвоз на балансировку в Механику Сцепление-Маховик-Коленвал-Шкив (также на всем этом одета звезда коленвала и прижат диск сцепления)

Зачотно. Понравился блок, как новенький.
Всегда нравилос ьколено в сборе. Классно выглядит.

MeX, блок -красота, а что за труба на 3 и 4 фотках?

MeX, зачетная машинка. Ксенон не хочешь поставить?

Класная четвера респект владельцу!Orangeleo, помойму ето бензонасос

Спасибо! Я задрался чистить этот блок...


Бензонасос Walbro


Хочу!!! Но пока не до него.

Мои поршня под будущий компрессор.


З.Ы. Внизу слева, можно наблюдать не обработанный поршень после торцевания...

MeX, очень классная работа, маладца

Немного доработал поршня...

А что ты сделал?

210666, отполировал

Боковая поверхность тоже отполирована? Или это обман зрения? Если отполирована, то это плохо - там по идее должна была быть направленная шероховатость...

Byzoon, типа хон