Сообщение добавлено 22.5.2012, 22:53

Цитата(KAYFOLOMOFF @ 22.5.2012, 23:30)

тот самый monroe, значит брать д130 и не сцать? пружинки я так понимаю только шрики ннадо

на стоке тоже все вертится.правильно все облегчить и отрегулировать,и го жарить

Сообщение добавлено 22.5.2012, 22:55

Цитата(lance @ 22.5.2012, 22:45)

хмм... А я думал д125 совсем зло... И тошнить не получится, тем более на таком объеме, тем более на карбе... Если честно приятно удивлен) а как поведет себя м25 на 1.6 монокарбе?

Сообщение добавлено 23.5.2012, 0:19

Сообщение добавлено 23.5.2012, 1:04

Цитата(bagzzzmdg @ 23.5.2012, 1:19)

А до скольки оборотов должна быть тяга на 680 валике на 1600 объема?

до 6500 ехало на 1.7

Сообщение добавлено 23.5.2012, 17:00

Цитата(KAYFOLOMOFF @ 22.5.2012, 22:55)

9000 на монокарбе это жесть.

Это на сток тахометре туда залетала стрелка от вибрации. . .

Сообщение добавлено 23.5.2012, 19:05

Цитата(Kent12 @ 23.5.2012, 18:00)

Это на сток тахометре туда залетала стрелка от вибрации. . .

На двигателе 1,7л (680 двигатель, монокарб) на второй крутится до 8 тыс об/мин, на третьей более 7 тыс (дальше сам не стал крутить), на четвертой более 6 тыс (попробовать на максимум пока негде).

Сообщение добавлено 23.5.2012, 19:43

Цитата(nan1 @ 23.5.2012, 20:05)

На двигателе 1,7л (680 двигатель, монокарб) на второй крутится до 8 тыс об/мин, на третьей более 7 тыс (дальше сам не стал крутить), на четвертой более 6 тыс (попробовать на максимум пока негде).

крутится и едет - разные вещи

Сообщение добавлено 23.5.2012, 23:30

Сообщение добавлено 24.5.2012, 0:23

Сообщение добавлено 24.5.2012, 1:07

Сообщение добавлено 24.5.2012, 21:31

Сообщение добавлено 24.5.2012, 21:44

Сообщение добавлено 24.5.2012, 21:50

Цитата(AutoDestr@cktor76rus @ 24.5.2012, 6:30)

Как лучше поставить вал Э2 в абсолютно стоковый мотор? В перекрытие, в запаздывании или опережение? В каком моменте он лучше едет? Мотор 1600 используется в городе но и крутится что бы мог иногда

В - ставь

Сообщение добавлено 24.5.2012, 21:56

Цитата(Bosyak @ 24.5.2012, 22:50)

В - ставь

В - это куда?

Сообщение добавлено 24.5.2012, 22:14

Цитата(AutoDestr@cktor76rus @ 24.5.2012, 0:30)

Как лучше поставить вал Э2 в абсолютно стоковый мотор? В перекрытие, в запаздывании или опережение? В каком моменте он лучше едет? Мотор 1600 используется в городе но и крутится что бы мог иногда

в перекрытие ставь.

Сообщение добавлено 24.5.2012, 22:16

Цитата(AutoDestr@cktor76rus @ 25.5.2012, 4:56)

В - это куда?

В запаздывание

Сообщение добавлено 24.5.2012, 22:35

Цитата(cip @ 24.5.2012, 21:44)

Нальчик, Как я убедился на личном опыте, цыфры воздушные это не есть нужная инфа. Пример классика с воздухом 325 кг, цикловый 430, и 08 330, цикловый 440. Едут абсолютно по разному. 08 эта выносит классику в пол трассы. Так что цифры ерунда.

За день до этого также смотрел батину стандартную 2115 1,5 8V. Там показало 230кг/час. Что примерно соответствует действительности. 230кг/ч/3(константа)=77л.с.
Ну в твоем примере 08 мощнее видно, + обтекаемость.
У меня получается прим. 103л.с. Не радует (

Сообщение отредактировал Нальчик - 24.5.2012, 22:36

Сообщение добавлено 24.5.2012, 22:40

Нальчик, надо настроить нормально и степень поднять
много раз уже говорили

Сообщение добавлено 24.5.2012, 22:40

Сообщение добавлено 24.5.2012, 22:58

Цитата(cip @ 24.5.2012, 22:40)

Нальчик, Воздух это воздух. ДВС это по сути компрессор, он его перекачивает. Так что если 310 воздуха у тебя на скажем смеси 14, или на смеси 13 это абсолютно разные мощьностные показатели, так понятнее?

Ну эт само собой ))) Смесь мы ей обеспечим, лишь бы она нормально сосала! ))))))))))))