komap, естественно прогу нужно, желательно в он лайне катнуть. У нас семера 1.7 с таким валом c формаш ресом, правильным выпуском на 51 трубе едет ноздря в ноздрю с десяткой 1.8 7 ряд, правда на стандартных валах. Всякие инно ведра такого же обьема типа опель астра тоже курят. Так что если хорошо все приготовить, то отлично поедет. На стандартной проге мотор хуже стока получается с не держащимися холостыми.

внесу свои пять копеек Э+ гуавно не едущее, я сколько его не крутил и пргу не настраивал он не ехал. Только пердел на холостом.Лучше бы 213 поставил толку больше.

Dima1982, Дима к роберту обратись, увидишь поедет.

Э2 (Э+) надо уметь готовить
к этому валу нужен особый подход.

так в онлайн и поеду катать сейчас рад пока тому что она завелась и едет немного, чтоб доехать потихоньку до человека который мне будет настраивать, сегодня пойду все проверю снова, правильно ли все по меткам стоит и посмотрю еще раз перекрытие чтоб не ошибиться и все норм сделать, думаю Э2 норм будет, тем более у меня 1.5 инж, выпуск правильный на нержавейке 51, голова фрезерована на 1.5мм, хз скока СЖ это, так же она расточено нормально и легкие клопы, до отсечки в 7500 крутит норм, может и стоит поставить легкие тарелочки, но нет времени их ждать, так как в нашей деревне мало тюнинг железа. сейчас конешно холостой очень не радует, иногда после перегазовки глохнет, но отстройка думаю все решает. Так же подумал поставить 780 вал, но так как его не было в наличии пришлось Э2 ставить, да и мысль проскочила, а если 780 будет сильно много для меня? куда я дену вал за те деньги которые он стоит? а Э2 могу в легкую двинуть без существенной потери денег

Здравствуйте, а стоит ли добавлять шайбы под клапанные пружины при спортивном распредвале?

Да вообще то наоборот распускают пружины чтоб ход обеспечить

komap, Конешно всё поедет, если настройщик хороший! Повторяю э2 хороший вал, но нужно уметь его приготовить.

За сколько до 100 та 7ка набирает? секунд 7.5?

Kent12, Да ну, с какого что бы так ехать нужно сил как минимум 150. По логике вещей где то за 9.5-10, 110-115 сил максимум, больше я так думаю с этого вала не получится

Сообщение отредактировал cip - 24.8.2011, 7:54

Значит 10ка тухлая, у меня набирает с одним пассажиром и с салоном за 7.5 , У друга 15шка 1.7 16кл, степень 11 и коробка, едет как у меня почти.

чего то ты заливаешь, камрад. Имхо секунд 9-10 у тебя

ага, у товарища тож 99 по бортовику 8.5 до сотни с компрессором. Заезжали с ним, едем примерно одинаково, на 402м на крыло он меня объехал, а у меня до 100 секунд за 11 разгоняется)

Приезжай приверим
P.s по этому же спидометру в стоке было примерно 12.5 сек. стоял только легкий маховик, однорядка и чип.

Сообщение отредактировал Kent12 - 24.8.2011, 19:34

12,5 с такими минимальными доработками тоже немного сомнительно. Может есть у кого знакомых есть житек, сделай замеры. Тогда будет неоспоримо

Сообщение отредактировал Дачник - 25.8.2011, 15:11

21053, 1.5 инж. полный сток эбу бош 7.9.7 стабильно ехала 13сек до ста.Если с жесткими приключениями иногда получалось 12,3-12,5сек.


Ну с МРВ 590 за 7 сек ехать должна стабильно.ЦРВ какой?Ну с МРВ 590 за 7 сек ехать должна стабильно.ЦРВ какой?


я могу проверить сам в Овощном живу.

Опять пис*ками начали меряться.... тема про р/валы!!!!


это кто такое рассказал тебе? и не забывай про потери на компрессор.

Сообщение отредактировал Flint2101 - 25.8.2011, 16:30

не учел компрессор))))турба рулит)))

про зацеп еще забыли...

Кто про что а Боткин про зацеп )))