Сообщение добавлено 25.8.2011, 20:26
PRO100Sergey, Ну у него то ща зацеп классный, хотя говорил мне что всё равно буксует.
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание
Автор темы Alexx06, 1.6.2003, 9:09
#6592 Kent12
Сообщение добавлено 26.8.2011, 0:13
Цитата(Dima1982 @ 25.8.2011, 16:42) 
Если с жесткими приключениями иногда получалось 12,3-12,5сек.
Ну с МРВ 590 за 7 сек ехать должна стабильно.ЦРВ какой?
Переключения без сброса газа, вот неделю назад при стартах угробил коробку (не включается 2я и 3я плохо)
Вот ЦРВ не знаю , не спросил при настройке.
Цитата
я могу проверить сам в Овощном живу.
Сейчас разобрал, в очередной раз сломался шкив, изготавливают стальную среднюю часть (там где сальник и шпонка), как соберу и сделаю коробку обязательно замерим.
Цитата(Flint2101 @ 25.8.2011, 16:51)
не забывай про потери на компрессор.
У турбы тоже потери не маленькие, но это бесконечный спор.
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
#6593 Dima1982
Сообщение добавлено 26.8.2011, 10:40
корешь на атом приоре объезжает четырку 8v с компрессором.
Куплю сл. Позиции:
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
#6595 cip
Сообщение добавлено 26.8.2011, 22:53
crunch600, пусковые если не трогать, то да не заведешь. А так - 25 10.93 на моей 99 все прекрасно заводилось. Просто не каждый знает что нужно крутить. Я пару недель вылавливал, ну и заработало
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
#6597 Flint2101
Сообщение добавлено 27.8.2011, 6:49
Я заметил что на ПП модно р/валы называть и определять их злостность по высоте подъема клапанов 
к примеру:
-что за вал у тебя?
-12,1
или
-какие валы стоят?
-да, так среднинькие 9,8
Почему так?
к примеру:
-что за вал у тебя?
-12,1
или
-какие валы стоят?
-да, так среднинькие 9,8
Почему так?
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#6598 cip
Сообщение добавлено 27.8.2011, 8:18
Flint2101, видимо потому, что особо не едут валы с подъёмом до 10. К примеру одинаковые моторы и авто, распреды разные в одной 10.05, в другой 9.85 все нуждины. Первая машина на 3 корпуса всегда в переди. И какие б валы не сотояли, хоть сти хоть стольники, до 10 все проигрывают первой машине. Обьяснить не могу, ну не едут кароче.
Сообщение отредактировал cip - 27.8.2011, 8:18
Сообщение отредактировал cip - 27.8.2011, 8:18
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
#6599 Kent12
Сообщение добавлено 27.8.2011, 9:58
Цитата(cip @ 27.8.2011, 9:18)
Flint2101, видимо потому, что особо не едут валы с подъёмом до 10. К примеру одинаковые моторы и авто, распреды разные в одной 10.05, в другой 9.85 все нуждины. Первая машина на 3 корпуса всегда в переди. И какие б валы не сотояли, хоть сти хоть стольники, до 10 все проигрывают первой машине. Обьяснить не могу, ну не едут кароче.
Потому что на наполнение на высоких оборотах влияет фаза и соответственно выше мощность.
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
#6600 Александр за РДР
Сообщение добавлено 27.8.2011, 11:14
Мужики почему на 3 передаче теряется сильно разгон, посровнению с 1 и 2 я стою на месте? Конфиг авто в подписи.
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
#6603 Александр за РДР
Сообщение добавлено 27.8.2011, 16:13
Цитата(RXO @ 27.8.2011, 12:14)
момента у мотора нет
а где и как его взять момент этот?
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
#6605 Александр за РДР
Сообщение добавлено 27.8.2011, 17:48
Цитата(komap @ 27.8.2011, 18:25)
копать, искать, найти и перепрятать
смешно. А если серьезно? Че делать?
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
#6607 S@nek
Сообщение добавлено 27.8.2011, 18:10
Цитата(Александр за РДР @ 27.8.2011, 22:48)
смешно. А если серьезно? Че делать?
увеличивай объем двигателя
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
|
|
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 2.9.2026, 7:27