Сообщение добавлено 21.8.2011, 14:11
Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание
Автор темы Alexx06, 1.6.2003, 9:09
#6553 AutoDestracktor
Сообщение добавлено 21.8.2011, 16:15
все делается очень просто без индикаторов на глаз:
-ставишь вал как сток по мурзилке, только с разрезной звездой
-крутишь колено до совпадения меток на крышке и шкиве колена
-далее внимательно смотря на тарелки 1го и 2го клапанов крутишь колено так, чтоб те самые тарелки были на одном уровне, т.е. оба клапана были открыты на одинаковую величину
-ослабляем болты на звезде, чтоб р\в не крутился пока
-крутим колено сново в ВМТ по меткам на шкиву, наблюдая за р\в, чтоб он повернулся никуда
-затягиваем болты
В итоге получается колено в ВМТ, а р\в в перекрытии, т.к. оба клапана открыты на одинаковую величину, т.е. р\в стоит в 0гр относительно коленвала, т.е. точно в "перекрытии"
Погрешность будет исчисляться в минутах, которые уже не важны.
А как же тогда выставлять если перекрытие на впуске и выпуске другое?
НИЗ: Низкий блок, колено 71мм, шатун 2110, 21124 поршни
ГБЦ: Пиленая (пока на сток комплектующих) 16v
Ресивер: Кастом
Турбина: TD05-16G (Китай)
Форунки: Bosch 431
Выхлоп: 63 мм
Моё ведро
http://www.vaz.ee/forum/topic32994.html
#6555 komap
Сообщение добавлено 21.8.2011, 19:52
#6558 cip
Сообщение добавлено 21.8.2011, 20:14
#6559 Volf and Iron
Сообщение добавлено 21.8.2011, 21:49
Сообщение отредактировал Volf and Iron - 21.8.2011, 21:49
#6560 Flint2101
Сообщение добавлено 21.8.2011, 22:38
Volf and Iron, седла сажать или тарелки с роспуском + пастель фрезить на разницу баз сток вала и М28.
но на карб такой вал стовить не советую.
https://vk.com/tdgracingteam
#6562 Iliufey
Сообщение добавлено 22.8.2011, 0:12
короче поставил я Эстонца 2, надо программу писать под него, не хочет машина ехать с ним сейчас, а может вообще с ним не хочет ехать? или все же надо прописываться?
Полюбому надо,без калибровок никуда...
З.Ы.На 1.6 Эстонец2 достаточно много отездил,можно и расход сберечь и валилово устроить
Сообщение отредактировал Iliufey - 22.8.2011, 0:16
#6563 crunch600
Сообщение добавлено 22.8.2011, 0:34
Вопросик. Замеры вала изготовитель делал на зазоре 0,30, соответственно сделав зазор 0,15, подьем и перекрытие изменятся?
#6564 PRO100Sergey
Сообщение добавлено 22.8.2011, 2:24
Естественно ДА!
#6565 Александр за РДР
Сообщение добавлено 22.8.2011, 6:10
Естественно ДА!
и как они изменяться? Если при 0.30 перекрытие 2мм, фаза 289, то сколько хотябы при 0.15 ?
#6566 Flint2101
Сообщение добавлено 22.8.2011, 7:59
какая тебе разница? эти 0,15мм сильно не поменяют ничего
Сообщение отредактировал Flint2101 - 22.8.2011, 7:59
https://vk.com/tdgracingteam
#6569 crunch600
Сообщение добавлено 22.8.2011, 10:42
komap, Александр за РДР, зазоры на Э2 (Э+) советую сделать поболее, т.е. 0,17-0,18мм. Будет немнго клацать, но без этого он не едет. Так же СЖ надо не менее 10/1.
а как высчитать эти 0.17? у нас делают все по 0.15
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)











