Опции темы V

Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание

Автор темы Alexx06, 1.6.2003, 9:09

  • Авторизуйтесь для ответа в теме

#511 Ratkov

Ratkov

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 853 cообщений
  •   1  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 4.1.2008, 18:42

Цитата(Накручиватель @ 4.1.2008, 18:37) *

Будем обкатывать , замерял высоту кулаков у нового 213 вала , получилось 36.17 и 36.32 , у Совок - спорт оба 36.40 , маловато ... хочу ещё прикупить вал М4 . smile.gif

у 213 вала кулачки:
впуск - 36,85 мм (база 30,0 мм) - подъём 10,6 мм
выпуск - 36,15 мм (база 30,0 мм) - подъём 9,5 мм

какая база у твоего вала?
предположительно такие данные будут:
база - около 29 мм
кулачок 36,4-36,5 мм
подъём 11,4-11,6 мм
фаза - около 300 гр.
перекрытие 3,0-3,5 мм
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин


#512 Накручиватель

Накручиватель

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 843 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 4.1.2008, 18:52

Ratkov, Нету микрометра под руками , штангелем коряво ..
Быза там 30 , он наварен с обычного стокового ..

Подъем значит будет чуть поболее 213. Но не значительно . Вот думаю что лучше , чтобы на всю катушку , М4 или динамику 130 dry.gif




#513 Ratkov

Ratkov

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 853 cообщений
  •   1  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 4.1.2008, 18:53

Цитата(Накручиватель @ 4.1.2008, 18:52) *

Ratkov, Нету микрометра под руками , штангелем коряво ..
Быза там 30 , он наварен с обычного стокового ..

Подъем значит будет чуть поболее 213. Но не значительно . Вот думаю что лучше , чтобы на всю катушку , М4 или динамику 130 dry.gif

всё будет зависить от конфига мотора,
т.к. М4 и Д-130 немного разные вещи

П.С. Динамика 130 посерьёзнее немного
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин


#514 Накручиватель

Накручиватель

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 843 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 4.1.2008, 19:02

Конфиг 79.6*80 , бошка кольцевая , 41*35 , седла медь. Хочу злой 1.6 , ставки на верха , на предел . Что ещё есть злее Д-130 ? smile.gif




#515 Ratkov

Ratkov

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 853 cообщений
  •   1  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 4.1.2008, 19:05

Цитата(Накручиватель @ 4.1.2008, 19:02) *

Конфиг 79.6*80 , бошка кольцевая , 41*35 , седла медь. Хочу злой 1.6 , ставки на верха , на предел . Что ещё есть злее Д-130 ? smile.gif

ты собираешься крутить двигатель до 9000-10000 об/мин?
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин


#516 RXO

RXO

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 13 927 cообщений
  •   23  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 4.1.2008, 19:11

Цитата
41*35 , седла медь.

это еще что такое? обкататься не успеешь а уже на переседловку.
Накручиватель, ты вообще шутишь или всерьез говоришь?
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)




#517 Накручиватель

Накручиватель

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 843 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 4.1.2008, 19:40

Цитата(RXO @ 5.1.2008, 2:11) *

это еще что такое? обкататься не успеешь а уже на переседловку.
Накручиватель, ты вообще шутишь или всерьез говоришь?



Не , до 10 не докручу . Так , до 7-8 дай бог . Обкатывать буду естеесно не на той бошке , ту на бой только ставить , там клапаны Т_образные сильно , их на стальных может пообрывать .




#518 RXO

RXO

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 13 927 cообщений
  •   23  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 4.1.2008, 19:46

клапаны рвет не от седла, а от подъема больше при чрезмерном облегчении и при наличии усиленных пружин. Меня вот вопрос интересует, что станет с медной фаской после 10 сек работы двига?
Какую систему питания юзать будешь?
И вообще пора в тех флейм переходить...
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)




#519 Ratkov

Ratkov

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 853 cообщений
  •   1  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 4.1.2008, 19:51

Цитата(Накручиватель @ 4.1.2008, 19:40) *

Не , до 10 не докручу . Так , до 7-8 дай бог . Обкатывать буду естеесно не на той бошке , ту на бой только ставить , там клапаны Т_образные сильно , их на стальных может пообрывать .

если до 8000 об/мин, то Динамики 125 будет за глаза

П.С. ещё нужно постараться настроить такой вал на 1,6 литрах
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин


#520 Накручиватель

Накручиватель

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 843 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 4.1.2008, 20:00

Нет .. эти седла не от балды туда ставили . Они какраз и будут смягчать удар , чего не может сталь . + лучше отводят тепло . После 10 сек - да ничего , после пару часов , нормально пристучатся smile.gif Кстати фаска 45* там есть только на выпуске , а впуск , фаска по радиусу , прилегание , будет около 1.5 мм .
Это тоже , что и бронза , делали то для кольца , значит помрет она не так скоро , как ты подумал. На впуске Деллорты 40 , кстати индекс у них H , стояли на 1.6 , потом думаю поставить 48 Веберы или 50 Деллорты , что подвернется




#521 Pugnator

Pugnator

    /b/rony

  • Супермодераторы
  • *****
  • 13 418 cообщений
  •   45  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 4.1.2008, 20:11

Медь отожжотся мгновенно. а отожжоная медь ПАЛЬЦАМИ мнется. у меня прокладка ГБЦ из отожжоной меди. Через несколько секунд работы мотора (может минут) на выпуске сомнутся седла
Excuses are like assholes: everybody's got one


#522 Накручиватель

Накручиватель

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 843 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 4.1.2008, 20:34

Если так будет , я расстроюсь . mad.gif

Вот старые фоты бошки , там сёдла видно . Изображение

Зачем тогда комуто было так дотошно отстраивать бошку , тем более она нулёвая , причем видимо вынутая из обработки , там каналы подогрева колектора не засверленные .

Посоветуйте вал , М4 или Д - 130 ? Ктонибудь юзает такие ?




#523 RXO

RXO

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 13 927 cообщений
  •   23  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 4.1.2008, 20:40

Накручиватель, на этой фотке я вижу, что бошка не работала на моторе.
По валу, 125 динамики тебе хватит для объема. Даже может и по меньше надо. А так ты рискуешь просто потерять момент везде и тупо крутиться ни о чем.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)




#524 Накручиватель

Накручиватель

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 843 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 4.1.2008, 20:44

RXO, Да , я же писал , бошка не ставилась ниразу , нулёвая .
Ну ясно .. а ты какой вал юзаешь ?




#525 RXO

RXO

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 13 927 cообщений
  •   23  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 4.1.2008, 20:48

я уже 20 тыс как на 213 езжу laugh.gif
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)




#526 Samael

Samael

    Ветеран

  • Модераторы
  • *****
  • 3 527 cообщений
  •   3  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 4.1.2008, 20:55

Накручиватель, с чего ты вообще всяз, что это медь, а не бронза?
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!


#527 Накручиватель

Накручиватель

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 843 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 4.1.2008, 21:15

Цвет красный . Ладно .. проехали , Samael ! Как думаешь , остановится на Д - 125 , или всетаки другой брать ?




#528 alfik

alfik

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 18 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 4.1.2008, 22:01

то RXO: на счет стокового и раскрутки до 6000-6500, так он не стуканет? и как долго его можно держать в таких оборотах (масло полусинтетика, движок 1500-троишный)
http://photofile.ru/photo/simindey/135010521/large/135969700.gif


#529 Lexis1986

Lexis1986

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 597 cообщений
  •   1  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 4.1.2008, 22:04

Если не больше 6000-6500, то не парься. Свой 1300 до 6500-7000 все лето винтил. Только другой вопрос, есть ли в этом смысл?




#530 alfik

alfik

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 18 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 4.1.2008, 22:09

Цитата(Lexis1986 @ 5.1.2008, 5:04) *

Если не больше 6000-6500, то не парься. Свой 1300 до 6500-7000 все лето винтил. Только другой вопрос, есть ли в этом смысл?

просто бывают моменты когда хошь обогнать побыстрее , но вот тут заканчиваются обороты, ну я быстро на тахометр смотрю что бы не выскочить за 5500 (хотя крутится дальше) , а то сказали выше стукануть можно или надо распредвал менять что бы больше его крутить
http://photofile.ru/photo/simindey/135010521/large/135969700.gif



  • Авторизуйтесь для ответа в теме

2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)