Сообщение добавлено 20.9.2010, 17:01
Хм... а почему бы и не подложить... спасибо))))
http://www.vaz.ee/forum/topic29787.html
Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание
Автор темы Alexx06, 1.6.2003, 9:09
#4672 Wiiuul
Сообщение добавлено 20.9.2010, 17:08
ну как шайбочки... они должны ж быть абсолютно ровными. Лучше всего будет с листа стали 1мм, вырезать квадраты и в них сделать отверстия под болты ГБЦ.
Про седла тут тяжело говорить, нужно видеть. Но если она на взгляд ровные, клапана нормально притертые и держат, то с ними ничего такого не должно быть.
ты точно в положенном месте регулируешь их?
Про седла тут тяжело говорить, нужно видеть. Но если она на взгляд ровные, клапана нормально притертые и держат, то с ними ничего такого не должно быть.
Цитата
солдатик завернут полностью
ты точно в положенном месте регулируешь их?
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
#4674 ivan174
Сообщение добавлено 20.9.2010, 17:41
Wiiuul, точно там где надо регулировал... пробовал 2 постели с классическим распредом - одно и то же, а на мм72 все регулируется на ура... кстати, поставил точно так как и объясняли, но стук остался, похожий на клапана... да и не тянет толком почему то. как на стоке.
vitek-002, А кто мешает сделать шайбу с прорезью?
vitek-002, А кто мешает сделать шайбу с прорезью?
http://www.vaz.ee/forum/topic29787.html
#4676 vitek-002
Сообщение добавлено 20.9.2010, 18:05
Лучше уж гбц поменять, раз уж двиг крутить. Плюс и компрессию надо нормальную, чтобы ехало.
Гбц всё равно скидывать придётся, так что лучше один раз нормально всё сделать...
DIM-06, опередил пока я раздумывал.
Сообщение отредактировал vitek-002 - 20.9.2010, 18:06
Гбц всё равно скидывать придётся, так что лучше один раз нормально всё сделать...
DIM-06, опередил пока я раздумывал.
Сообщение отредактировал vitek-002 - 20.9.2010, 18:06
#4677 ivan174
Сообщение добавлено 20.9.2010, 18:08
Не спорю. лежит у меня головка с пропиленными каналами 34 на 31. фрезеровка -1.5. Чтобы с усадкой опять не пролететь, хочу купить доработанные тарелки и пружины 08 для жесткости... Вот только в каком интернет магазине такие тарелки купить, не подскажите?
http://www.vaz.ee/forum/topic29787.html
#4678 Wiiuul
Сообщение добавлено 20.9.2010, 18:47
Цитата
хочу купить доработанные тарелки и пружины 08 для жесткости.
тарелки еще как тарелки, можно из Д16Т самому сделать, методом тыка, а вот пружины ты конечно загнул. Оставляй сток и будет тебе счастье.
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
#4681 тот самый monroe
Сообщение добавлено 20.9.2010, 21:16
Цитата(ivan174 @ 20.9.2010, 20:35) 
нафиг тебе этот гемор с тарелками и пружинами ?
ездили же люди,и я в их числе,да и на валах куда круче 72 .
не заморачивайся и делай норм седла клапана ,и собирай .а хочешь тратиться так сделай гбц на больших клапанах.думаю рублей за 7-6 уложишься .
motorsport garage
9 грамм - плановая
9 грамм - плановая
#4683 Wiiuul
Сообщение добавлено 20.9.2010, 21:36
ivan174,
с тарелками я еще согласен. Я себе сам сделал из дюрали методом проб, потом токарь вытачил все 8шт и вот езжу уже около 5тыщ, все отлично. Это реально нужно когда вал имеет больше открытие клапана.
А вот с пружинами ты ерунду сказал. Все осатвляют стоковые, а у кого бабосов много, то шрик покупают. Но и на стоковых народ гоняет с высотой подьема 12 и крутит до 7500. Только облегченный клапан+дюралевая тарелка и можно забыть про зависание клапана.
с тарелками я еще согласен. Я себе сам сделал из дюрали методом проб, потом токарь вытачил все 8шт и вот езжу уже около 5тыщ, все отлично. Это реально нужно когда вал имеет больше открытие клапана.
А вот с пружинами ты ерунду сказал. Все осатвляют стоковые, а у кого бабосов много, то шрик покупают. Но и на стоковых народ гоняет с высотой подьема 12 и крутит до 7500. Только облегченный клапан+дюралевая тарелка и можно забыть про зависание клапана.
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
#4684 тот самый monroe
Сообщение добавлено 20.9.2010, 21:52
Цитата(Wiiuul @ 20.9.2010, 22:36)
ivan174,
с тарелками я еще согласен. Я себе сам сделал из дюрали методом проб, потом токарь вытачил все 8шт и вот езжу уже около 5тыщ, все отлично. Это реально нужно когда вал имеет больше открытие клапана.
А вот с пружинами ты ерунду сказал. Все осатвляют стоковые, а у кого бабосов много, то шрик покупают. Но и на стоковых народ гоняет с высотой подьема 12 и крутит до 7500. Только облегченный клапан+дюралевая тарелка и можно забыть про зависание клапана.
поправка ,до 8100.
motorsport garage
9 грамм - плановая
9 грамм - плановая
#4686 тот самый monroe
Сообщение добавлено 20.9.2010, 22:08
Цитата(ivan174 @ 20.9.2010, 22:55)
Ну все, решено. заказываю тарелки, пружины сток...
Всем спасибо за помощь.
лучше бы головку с большими седлами заказал и клапана
motorsport garage
9 грамм - плановая
9 грамм - плановая
#4688 тот самый monroe
Сообщение добавлено 20.9.2010, 22:50
Цитата(ivan174 @ 20.9.2010, 23:14)
тот самый monroe, тарелки будут ставиться на другую головку. зимой поезжу на ней, а за это время надеюсь сделаю вторую на больших клапанах)))))
за зиму сможешь собрать торопись.как снег сойдет ой как времени малоmotorsport garage
9 грамм - плановая
9 грамм - плановая
#4689 vovan-sed
Сообщение добавлено 20.9.2010, 23:02
Classic2106, у меня стоял на 1,6. Продал, потому что маловато стало. Дальше 6тыс. об. не ехал. Впечатления очень положительные. Новый хозяин этого вала чуть не обмочился на радостях, как проехался с ним. До этого у него стоял 213, моторчик доработан, кроме выхлопа он у него сток.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
#4690 Classic2106
Сообщение добавлено 21.9.2010, 6:37
А что лучше двигатель 480, Мастер Мотор 72(хотел брать под гидры уже не делают) или Динамика 119 для 1.7 1.8 + в след году дунуть около 0.7? Надо определиться и уже заказывать.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 1.9.2026, 9:24