Сообщение добавлено 18.9.2010, 21:41
Цитата(ivan174 @ 18.9.2010, 19:16) 
dexmus, коленвал совмещал по самой длинной метке, то есть 10 градусов. плюс разрезную шестерню против часовой стрелки градуса на 2-3.
длинная метка это ведь 0 гр.
Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание
Автор темы Alexx06, 1.6.2003, 9:09
#4653 тот самый monroe
Сообщение добавлено 18.9.2010, 22:16
вал не шибко высокофазный ,максимум давление в очках должно было упасть не более на единицу .,знач и до этого компрессия не была больше 9-9.5.
про цокот, возможно что клапана за поршня немного цепляют,а возможно и погнулись малость.хотя седла говоришь просажены .возможно люфт был в направляющих,после установки вала с большим подьемом ,стук из за люфта.
вкладыши целы ?не стучит мотор?
пси: зазор хоть трижды проверяй он у тебя неправильный .ты видимо выставил так чтоб щуп туго ходил ))а надо подругому
Нальчикнастройка вала и уоз ,впуск выпуск...
про цокот, возможно что клапана за поршня немного цепляют,а возможно и погнулись малость.хотя седла говоришь просажены .возможно люфт был в направляющих,после установки вала с большим подьемом ,стук из за люфта.
вкладыши целы ?не стучит мотор?
пси: зазор хоть трижды проверяй он у тебя неправильный .ты видимо выставил так чтоб щуп туго ходил ))а надо подругому
Нальчикнастройка вала и уоз ,впуск выпуск...
motorsport garage
9 грамм - плановая
9 грамм - плановая
#4654 ivan174
Сообщение добавлено 19.9.2010, 4:05
Wiiuul, компрессия 8-9-9-8. масло не убывает и движок не дымит
тот самый monroe, после сборки прокрутил коленвал ключом, ничто не упиралось. седла просажены от души. направляющие новые, люфта не наблюдалось. низ в норме.
на счет зазора ты прав. я выставил плотнячком, а потом разрезную шестерню крутил. а как надо?
тот самый monroe, после сборки прокрутил коленвал ключом, ничто не упиралось. седла просажены от души. направляющие новые, люфта не наблюдалось. низ в норме.
на счет зазора ты прав. я выставил плотнячком, а потом разрезную шестерню крутил. а как надо?
http://www.vaz.ee/forum/topic29787.html
#4655 тот самый monroe
Сообщение добавлено 19.9.2010, 17:22
Цитата(ivan174 @ 19.9.2010, 5:05)
Wiiuul, компрессия 8-9-9-8. масло не убывает и движок не дымит
тот самый monroe, после сборки прокрутил коленвал ключом, ничто не упиралось. седла просажены от души. направляющие новые, люфта не наблюдалось. низ в норме.
на счет зазора ты прав. я выставил плотнячком, а потом разрезную шестерню крутил. а как надо?
я вообще выставляю пальцами на люфт . попробуй какой зазор остается после щупа. есть и спец планка на которой ставится цифровой индикатор ,но им пока ни разу не пользовался .
motorsport garage
9 грамм - плановая
9 грамм - плановая
#4657 тот самый monroe
Сообщение добавлено 20.9.2010, 2:39
Цитата(ivan174 @ 19.9.2010, 19:03)
Завтра выходной. будет время повозиться. для начала хотел поставить сток распред, посмотреть как с ним заработает и заработает ли вообще... вдруг уже успел головку убить(((((
вскрытие покажет
motorsport garage
9 грамм - плановая
9 грамм - плановая
#4659 тот самый monroe
Сообщение добавлено 20.9.2010, 10:16
Цитата(ivan174 @ 20.9.2010, 9:30)
Я вообще впервые ставлю вал на разрезной шестерне. Может кто-нибудь может написать мануал по этому делу? вдруг я что то не так делал...
все тоже самое совмещаешь метки ,а потом если надо то крутишь шестерню,без сьема цепи.все просто .
motorsport garage
9 грамм - плановая
9 грамм - плановая
#4660 Wiiuul
Сообщение добавлено 20.9.2010, 10:28
тот самый monroe,
как правило перекрытие клапанов находится, и оно не совпадает, если выставлять все по меткам.
как правило перекрытие клапанов находится, и оно не совпадает, если выставлять все по меткам.
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
#4662 Wiiuul
Сообщение добавлено 20.9.2010, 10:35
Цитата
по средней
нет конечно. Чувствую навыставлял ты там....
правильно делать так(много раз туту писалось, надо просто потратить 2 часа на изучение) выставляем колен.вал в ВМТ , а это у нас длинная метка на крышке блока.
Далее выставляем распред.вал что б клапана первого цилиндра были открыты на одинаковую величину. Я сначала кручу РВ, а потом уже одиваю цепь, благо разрезная звездочка это позволяет. По меткам, стандартные РВ выставляются потому как им всеравно то перекрытие.
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
#4664 Wiiuul
Сообщение добавлено 20.9.2010, 11:02
ivan174,
естественно когда РВ настроишь. Опять же колено в ВМТ, и пошел 6 и 8 клапана решулировать и т.д....
естественно когда РВ настроишь. Опять же колено в ВМТ, и пошел 6 и 8 клапана решулировать и т.д....
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
#4667 Classic2106
Сообщение добавлено 20.9.2010, 14:11
Мужики, мне нужен вал что бы ехала до 6500-6800 под гидрики 119 пойдет??? как он вообще может кто ездил. Двигатель 1.7 будет 1.8. И еще планирую поставить вдувалку Eaton, этот вал подойднт под это?
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
#4669 ivan174
Сообщение добавлено 20.9.2010, 15:37
В общем установить СТОК распред я не смог. солдатик завернут полностью, а зазор меньше чем 0,15. похоже головку надо выкидывать. возможно перестарался с усадкой седел, но думаю надо рассказать предисторию этой головки. головка с нивы 2121 1980 г.в. В свое время прогорали клопы и делалась переседловка! Как и где я не знаю, но машина с этой головкой ездила еще лет 15, пока ее не перегрели. я решил подготовить ее под мм72, но еще при усадке седел заметил, что они какие то мягкие... В общем возможно просто седла говно и не выдержали таких оборотов...
мм72 встает нормально, но не работает как положено. Так что буду ставить другую головку...
мм72 встает нормально, но не работает как положено. Так что буду ставить другую головку...
http://www.vaz.ee/forum/topic29787.html
#4670 SUMI
Сообщение добавлено 20.9.2010, 16:56
Цитата(ivan174 @ 20.9.2010, 16:37)
В общем установить СТОК распред я не смог. солдатик завернут полностью, а зазор меньше чем 0,15. похоже головку надо выкидывать. возможно перестарался с усадкой седел, но думаю надо рассказать предисторию этой головки. головка с нивы 2121 1980 г.в. В свое время прогорали клопы и делалась переседловка! Как и где я не знаю, но машина с этой головкой ездила еще лет 15, пока ее не перегрели. я решил подготовить ее под мм72, но еще при усадке седел заметил, что они какие то мягкие... В общем возможно просто седла говно и не выдержали таких оборотов...
мм72 встает нормально, но не работает как положено. Так что буду ставить другую головку...
под постель распредвала можно шайбочки подложить, а седла и не должны быть особо твердыми
|
|
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 1.9.2026, 9:09