Сообщение добавлено 14.9.2010, 21:18

Цитата(VTC 04 @ 15.9.2010, 4:15)

ето уже с р/в 11.3/11.3 фаза~290 ???

да, на убитом низе и сток башке, и вал не понятно как стоял тогда((( почти первый заезд после его установки, даже зажигание не трогал после 213...

хочу попросбовать в перекрытие...

Сообщение добавлено 14.9.2010, 21:40

Сообщение добавлено 14.9.2010, 22:59

Цитата(Nikitos_62RUS @ 14.9.2010, 21:00)

Откуда такие цыфры? Не поленился посчитал щас на картюнинге свою коробку.
101.3 км\ч 3 передача обороты 5000. при паре 4.44 если пара 4.1 то 98.8 при 5000 об.
Кто не верит скриншот ниже

Пистит тот калькулятор, как на пара 4.1 скорость меньше чем на 4.44 на одних и тех же оборотах?
Я считаю обычным калькулятором, у меня при паре 4.1 и сток колесах на 3-й передаче при 5150об, что подтверждается замером жпс.
П.с. А спидометер пистит у меня +12-14км

Сообщение добавлено 14.9.2010, 23:42

Цитата(Nikitos_62RUS @ 14.9.2010, 22:00)

Откуда такие цыфры? Не поленился посчитал щас на картюнинге свою коробку.
101.3 км\ч 3 передача обороты 5000. при паре 4.44 если пара 4.1 то 98.8 при 5000 об.
Кто не верит скриншот ниже

хня это все .вот у меня кпп 18 зубов т.е 2105 аналог твоего 5ти ступенчатого .на моей машине чтоб доехать до 60 на первой передаче с парой 4.4 я выкручиваю 8100 чтоб отметка была в 60км..100км на второй 8000 .
так что гонево это все ,твое видео .у тебя либо ряд какой нибудь р2 или р3 .без обид конечно .
иначе твой ряд получается похож придаточными числами на 7 и 18 ряды пп семейства.

Сообщение добавлено 15.9.2010, 0:16

Цитата(dexmus @ 14.9.2010, 23:59)

Пистит тот калькулятор, как на пара 4.1 скорость меньше чем на 4.44 на одних и тех же оборотах?

И правда, чет я не заметил сразу, глючит видать)))
Коробка правдо сток, честное пионерское)))
Щас пересчитал там же, вроде нормально получилось, разница в 7 км между 4.1 и 4.44.
Разница не намного больше получается. +7 из-за пары 4.44, +5 приборка врет Получается 12 км, ну максимум 15 можно взять.
Тахометр не врет 100% по стробоскопу смотрели.
Тоесть 100 в реале это максимум 112-115 по спидометру.


Сообщение отредактировал Nikitos_62RUS - 15.9.2010, 0:53

Сообщение добавлено 15.9.2010, 15:04

Сообщение добавлено 15.9.2010, 19:07

Сообщение добавлено 15.9.2010, 19:31

Толку мало от таких видюшек. Я сейчас встану на дорогу, где спуск начинается и засниму разгон хотя у меня не едет нифига

Сообщение добавлено 15.9.2010, 19:38

Сообщение добавлено 15.9.2010, 19:43

DIM-06, не, я лучше видюшку с соревнований выложу

Сообщение добавлено 15.9.2010, 19:55

Цитата(flint 21011 @ 16.9.2010, 2:43)

DIM-06, не, я лучше видюшку с соревнований выложу

не знаю сколько едет БМВ 2.5 до 100, но я ему проиграл 2.5 кузова...думаю не плохо)))

http://www.youtube.com/watch?v=rHEDP1XpJSY

Сообщение добавлено 15.9.2010, 22:41

Сообщение добавлено 17.9.2010, 13:53

Сообщение добавлено 17.9.2010, 16:03

Сообщение добавлено 18.9.2010, 17:34

Сообщение добавлено 18.9.2010, 17:44

Цитата(ivan174 @ 18.9.2010, 17:34)

Нужна помощь. на днях поставил доработанную головку(каналы 34 на 31,5, фрезеровка 2мм, седла просажены) и распред мм72. сразу упало давление, но глазок не горит так что в принципе не страшно. поставил в опережение, но больше 7000 двиг не крутиться, да и вообще какой то вялый. плюс какой то стук идет, похожий на клапана, но проверял 2 раза, зазор в норме. плюс ко всему поставил жиклеры 115 на 145 в первую камеру и 120 на 140 во вторую. машина на подсосе стала троить... я уже не знаю что и думать. сразу такой букетик вылез. померил компрессия 8-9-9-8. может подскажет кто-нибудь, вдруг у кого-нибудь было такое...

На сколько в опережение закрутил?

Сообщение добавлено 18.9.2010, 18:16

Сообщение добавлено 18.9.2010, 18:28

Сообщение добавлено 18.9.2010, 18:37

Сообщение добавлено 18.9.2010, 21:20