На лада вфтс ру гдето лежит файл с картой омологации для лада-1600 и лада вфтс, там и графики, и много чего интересного про вфтс)

щас, в ней примерно 170-180 сил.. и это реальность..
http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?showtopic=2508

тот график вообще был от 16ве, но не в этом дело, я вообще не представляю как можно в классической голове, расточить каналы до 39мм, там (у вфтс) видимо и отливки какие-то другие были. На дино замер нет возможности ехать.

спец литьё, делали спорсмены, в СССР тоже такой случай был... когда на 08 голове впускной канал был 35мм..

Tier,
во, во графики в студию, и за это будет вам похвала и почет!
А то сток башка, крутой вал, тахометр врет, спидометр тоже, жопой померял - 10сек до 110км/ч )))
На самом деле все же пришли к выводу, что "крутится" на скорость не влияет. А вот крутящий момент очень даже.
Я вот по себе щас сравниваю 213 валик и Д115. По идее это два совершенно разных вала не зависимо от объема ДВС, но их можно настроить(имелось ввиду неправильно) так, что они на опреедленных оборотах будут иметь схожие данные, хотя это уже будет общая настройка ДВС.
Как тут утверждалась, что б на больших оборотах 6500-8000 машина продолжала тело вдавливать в сиденье - "ехать", нужны опеределеная топливная смесь+УОЗ. Если это сделать на РВ213, но плохо выполнить для Д115, то как не странно, но 213 будет не сильно отставать. Так же нужно заметить, что при такой настройке не известно как удастся настроить смесь и УОЗ для низов и середины, хотя с развитием электроники это уже намного проще сделать, чем в далекох гадах на той же ВФТС. Именно поэтому не нужно ее брать в качестве, примера как тут уже сказали.
Но все же, если соблюсти параметры для середины на Д115 и плохо настроить низы и верха, и удачно все настроить для 213 валика, то такой мотор в конечном итоге обойдет мотор с Д115.
Эти эксперименты я лично сам ставил да и продолжаю ставить на своей машине, n количество раз снимая клапанную крышку и крутя трамблер с карбом. Хочу сказать, что если не все, то очень много будет зависеть от настроек вашего ДВС, а не только самого валика. Ну и конечно эксплуатации автомобиля. В нашил, большинстве колхозных настройках ( я не говорю обо всех), сложно получить максимум от установки вала, и его потенциал будет не ракрыт.
Все имхо)))

Вот почитайте http://www.ladaklubas.lt/e107_files/downlo...08_18-37_pm.pdf
описание авто Лада-1600 Стасиса Брундзы.

никаких космеческих технологий, просто всё сделано правельно... как результат - прошло 30 лет, и до сих пор все спрашивают как так.. крута

Wiiuul с тобой полностью согласен, наверно 70% зависит от настройки как мотор поедет, мой тоже пока не настроил не тянул ни на низах ни на верхах где-то с 3500 до 5500 тяга , как же я долго с ним боролся, и бенз жрал, и не ехал, чтоб настроить пришлось целый день убить и кататься с секундомером по трассе, то подкидывая жики, крутить то вал, то зажигалку. Но в итоге получилось не плохо

Сообщение отредактировал KAYFOLOMOFF - 4.6.2010, 14:44

Ну да щас будет каждый на стенд ездить и отваливать по 2 куска а то и больше за замер

Nikitos_62RUS,
Поставил, настроил, показалось круто, типа все! ЛУчше уже немогу? Поехал сделал финишний замер. Картина маслом.

Nikitos_62RUS, без доказательств все слова - простой треп. График - доказательство. Я тоже могу сказать что у меня Э2 на 1,5 ехал до 8000 и что машина до 300 км/ч разгоняется только вот только тогда когда никто не видит.

такое ощущение, что ты считаешь что вокруг балаболы одни собрались, и ты в этом уверен, и требуешь доказательства, такие есть конечно (балаболы), но ведь не у всех есть варик на стенд съездить

KAYFOLOMOFF, начнем с того что доказательств я не требовал а лишь подсказал путь объективной оценки. А закончим тем что показания прибора под названием "жопометр" объективными быть не могут.

Сообщение отредактировал Tier - 4.6.2010, 17:41

пожалуй закончу спор и соглашусь, ну про жопомер - капризный прибор

производитель пишет что Э2 можно ставить без разрезной шестерни! и зажигание 12гр! кто что может сказать по этому поводу!???

Можно. Но вариантов настройки будет меньше на порядок. Как встанет р/вал относительно КВ, так у будешь ездить.

Narod, nashel sebe estonez-2 vot v takom sostoyanii: http://s005.radikal.ru/i211/1006/e7/03b0a7c06b11.jpg , probeg po slovam vladelza 1000km.
Kto chto dumaet???

Alik20, Если задиров особых нет, то вполне нормально на вид.
Сколько хотят?

flint 21011, 100 dollarov.

Alik20, Новый почти так же стоит.