 |
|
  |
 Распредвалы 2108 8v, выбор, характеристики, отзывы |
|
|
| х123ас |
 4.1.2008, 15:00
|
Умелец
Группа: Пользователи-2
Сообщений: 896
Регистрация: 24.10.2007
Из: Лазаревское
Пользователь №: 36 262
Спасибо сказали: 156 раз(а)
Автомобиль: ВАЗ 2108
Репутация:  4 
|
Я, как и Samael, слышал только про Пайпер 10,6, и говорят что это ацкий вал,фаза там 307 что-ли,и он крутится он до 8000 как здрасте Как я понимаю 11,1 должен быть ещё более зверский.Цена в 7 тыр за Б/у вроде как дороговато,но это ещё смотря в каком городе.
--------------------
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
Стало: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
|
|
|
|
|
|
| Samael |
5.1.2008, 9:12
|
Ветеран
Группа: Модераторы
Сообщений: 3 427
Регистрация: 2.5.2004
Из: Электросталь, Fast Street Team
Пользователь №: 2 221
Спасибо сказали: 245 раз(а)
Автомобиль: аЦЦкомобиль
Пол: мужской
Репутация: 3
|
Floopy13, под те характеристики, которые тв просил, самый лучший - стоковый 2110. У Нуждина нет низовых валов да и ресурсом они не отличаются. Пайпер не делал низовых валов на 2108, к тому же он запредельно дорог и его хрен найдёшь, а что найдёшь, то на 99% копия неизветного качества. Динамика делает низовые валы, да и качеством нормальные, но их цена выше Нуждинских и многократно выше стокового 2110.
В итоге, из перечисленных тобою производителей тебе подходят только валы от Динамики, но они неконкурентны в соотношении цена/качество со стандартным р/в 2110, т.к. в несколько раз дороже при очень небольшом преимуществе в моментно-мощностных показателях. Как ты вопрос поставил, так я на него и ответил.
--------------------
www.fst-racing.ru
samaelgtr.photofile.ru
я НЕ специалист!
|
|
|
|
|
|
| Floopy13 |
7.1.2008, 2:39
|
Способный
Группа: Пользователи-2
Сообщений: 470
Регистрация: 30.11.2007
Из: Москва
Пользователь №: 38 446
Спасибо сказали: 26 раз(а)
Автомобиль: ВАЗ 2113
Пол: мужской
Репутация: 1
|
|
|
|
|
|
|
| х123ас |
7.1.2008, 3:30
|
Умелец
Группа: Пользователи-2
Сообщений: 896
Регистрация: 24.10.2007
Из: Лазаревское
Пользователь №: 36 262
Спасибо сказали: 156 раз(а)
Автомобиль: ВАЗ 2108
Репутация: 4
|
Да любой вал в общем станет на 1300
--------------------
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
Стало: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
|
|
|
|
|
|
|
|
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
|
конечно, обидно сойти из-за мотора. но не факт, что я раньше не разложу тачку 
На 1500 карб 24*24,выпуск что лучше будет - Нуждин 10,93 или 11,2?ГБЦ сток.Хочется весёлой езды до 6500 rpm.Низы хрен с ними,потерпим 
