Всем доброго времени суток!

Решил выложить тему о своей новой тарантасине Ваз21134, автомобиль почти сток но я думаю тюнинг будет довольно прогрессивным, всегда интересней читать о проекте в "действии", чем о уже готовой машине...

Кто помнит это чудо, мог заметить, что в машине все было как то спонтанно, как и ее покупка вобщем (выкладывал тему весной сего года):



Были в ней подвеска, тормоза, немного мотор, стандартная внешность, Р15, но все это делалось от случая к случаю, несистематично, непродуманно... Получилось весело, но я грезил чем нибудь более конкретным, так я решил обменять чудо на машину попроще, легче, шустрее, то бишь ваз2113...

Ну, судите:




Как уже говорил машина стог, установлено:

-Ковка Слик многоспицевые о 15 дюймах в диаметре, резина пока зимняя 195.50.15, о летней чуть позже
-Зеркала в стиле Ф1
-Ручка кпп АРС аллюминиевая
-Коврики ПроЧпрод с аллюминиевой площадкой (надо заменить этот колхос, уже все ободранные)
-Тонировка Llumar
-Лежат на готове замки капота Sparco


В планах:
постройка автомобиля с не пестрящей внешностью, и "плотным" содержанием, акцент будет поставлен на управляемость, мотор серьезным доработкам пока подвержен не будет, хочется компромиссный аппарат для получения удовольствия за рулем....





Итак Итоги на 10 Мая 2009-го года:

Автомобиль оснащен ныне:
-Полный выпуск 4-2-1 на 51 трубе, дроссельная заслонка 54, фильтр BMC в стандартном корпусе. Юзаем масло Agip RACING...

-КПП 103-й ряд с парой 4.3, масло Castrol минералка, короткоход, карданчик...

-Подвеска оснащена Треугольными рычагами, амортизаторами KONI Sport, Пружинами Eibach Sportline, +желтое железо ввиде стальных крабов, растяжки нижней, распорки стаканов, заднего усилителя Кузова, развальных пластин... Настройки перерда: -кастр 3.0 град, Развал -1.5 град, схождение 0...

-Тормоза вентилируемые, перфорация, под 15" Дюймов, колодки овощные Ferodo Premier, задние стандарт, контуры/колдун -стандарт, Рабочая Жидкость Castrol.

-Колеса Slik L187s уже дважды перекрашенные, шины Bridgestone Potenza G3 195/50/15, проставки колес 11мм, Шпильки вместо болтов...

-Салон: Ковш для "клубных" соревнований, трубчатай конструкции, модель Sparco Speed, накладки на педали той же фирмы, Руль MOMO Competition JPN, ручка кпп RAZO, Ремни Sabelt...
Так же полностью разобрана и удалена задняя часть обшивки салона, панели, задний диван, и т.п.

-Музыка- Магнитола Pioneer колонки Ivolga, активный микросабвуфер Huyndai, вобщем чтоб была, но скоро и она начнет покидать салон.

-Внешний вид: Передний Бампер АВР, Птф, Фары обтянуты Желтой пленкой в стиле JDM... Убраны и заварены шильдики и личинка замка на багажнике...

фото 9 мая- трэк-дни на АДМ "Каньон":




На машине передвигаюсь каждый день на работу, и тренируюсь на трэке... Вот такой вот коктейль...

Планы на будущее -доработать внешний вид, поставить пороги, боевая расклейка, полный осмотр, диагностика, поставить ЗДТ(не хотелось, но видимо придется ввиду большей надежности дисковых) Немного доработать мотор, дабы стабильно показывать время на круге, не более того...
Ну и тренироваться, тренироваться, тренироваться...

Сообщение отредактировал Руслан - 22.9.2010, 17:49

IgorFS, Картинок не видел... Зато пощупать могу

БАБАЙ на татарском -ДЕД, или иногда встречается Страшилище(для воспитания детей, мол будешь хулиганить-бабайка придет)

Поймал кирпич, попался принципиальный гаишник... ну может номера ему не понравились... лишен на 4 месяца. Тяжко...


WinnyPooh, Тормозов мало не бывает
Да самое то, по крайней мере в колесо лезут ))))))))))))))))), может ЗДТ позже, 15 не помешают...

Руслан, тогда сделай фотку получше ) рагзгялдеть их охота ))

кста, а почему именно это дички ? иль других нету ?

Себе на 06 буду ставить такие-же тормоза, серия Sport-Extreme 15". Еще бы колодки найти LGR.
To IgorFS - картинки на www.lgr.ru

Lexis1986, пасиб.. картинки видел.. поиск рулит...

терь интересно узнать почему именно LGR ))

Ну я думаю одна из причин - отсутствие выбора 15" дисков в магазинах. По крайней мере у нас так.

IgorFS, Выбор вправду невелик -ближайшая альтернатива -прошпорт, и их вроде днем с огнем, (да к тому же прошпорт)... Еще Фиатовские или Альфовские помоему, но это уже на заказ и дороже намного скорее всего...
Фотки попозже будут, не успеваю сфоткать, утром на работу, обратно в 7-8 вечера уже темно...

Сегодня сделал развал, заменил кронштейны (крабы) на "техномастер", увеличили кастр, развал 1град. (напряг друга ) покатался вокруг дома, очень весело было, соседей попугал

Прибыл Рулль
Правда неделю не доходили руки его поставить!
Приобрел к нему переходник, правда торчит он (Руль) довольно далеко (ближе к водителю), где то + 4-6 сантиметров от стандарта, что оказалось очень удобным, но гофра в комплекте была очень короткой. Тут ,как к стати, в кладовке нашелся старый китайский переходник, а на нем, Вуаля!, подходяший мне кусок резинки!




Ну красотищо... Ну и на порядок удобней родного штурвала...

Теперь педальки просятся... На неделе попробую конфисковать где нибудь заклепщик...

о! себе на днях такой же поставил, правда у меня переходник малец другой=))
http://www.vaz.ee/forum/index.php?act=Atta...st&id=11708
http://www.vaz.ee/forum/index.php?act=Atta...st&id=11709

п.с. по мне так вынос большой, не очень удобно его крутить=))

Руслан, руль нра.. и с гофрой отлично сделал... надо будет себе тоже такой сделать )))

+4-6 даже хорохо.. мне вот их и не хватало.. (( думал переходник даже спецовый заказать.... даже нашел где..

ploffon, Фигасе! Гламурненько! Агде стразы???))))))))))))
Руль зачет! Че все разобрано?
Пс. Вынос - само то, я ростом 186 мне удобненько сиденье подальше откидывать, теперь тянуться не надо к рулю, все пучком

IgorFS, Желаю тебе скорее справиться со случившимся г, ... Ну и Руля!

да сигнал не подключил еще, поэтому кожух не ставил=))

ploffon, Я три раза разбирал-собирал, никак прямо не мог поставить

Руслан,
аналогично!))) я вооще даже больтики закрцурить не мог!))

красяво!)
се тоже надо так же переделать а то железячка торчит!)))

Ох, давно я тут не был...
Тяжеловато без машины стало, погодка не ахти... Хотя впринципе меньше шансов что тебя какой нибудь шайтан на гнилом ведре снесет
Раньше на работе в свободное время шаманил над машинкой...Там прикрутить, здесь поправить, а теперь что то времени нет даже выйти, завести, прогреть, хлам всяческий из багажника выбросить. Тормоза так и лежат, покрылись местами ржой , распорка до сих пор живет отдельно от опоры двигателя, "дудка" от сигналки на проводах висит, педали служат декором компьютерного стола, Жопа смотрит в небеса, грязно в машине. Вобщем разруха Врагу не пожелаю остаться без ВУ...

Ну ладно, все будет пучком возможно уже к концу этого месяца, (тьфу х 3)
А вообще целыми днями думаю что бы новенького прикрутить...

И вот что придумал: Куплю-ка я себе банку...

Начал выбирать. ПроШпрот отлетает сразу же... Думал над Ультером, звук очень нравится, до этого на сарае стоял, не напрягает, отдал знакомому, он до сх пор ездит, и громче не становится, не звенит, но цена 3600-4000 не очень что-то... Потом Пассик- дизайну-ноль-да и звук не радует, и масса... Ассо, Ремусы тоже в пролете из за цены...
И тут я наткнулся на производителя SM... На вид тот же проспорд, я на него внимания не обращал, хотя баночки солидные и очень недорого. Много в японостайле, как и хотел сначала (вверх-вбок) с подрезаным бампером, После подумал, что тема уже избита и начал смотреть каталог... Наткнулся вот на такую вот интересную вещицу:
Вариант мне показался очень интересным: во первых такого в городе точно нет, и у нее небольшой выход (51) достаточно скромно, чтоб не крича напоминать о себе... Классно расположена писька, большую часть банки можно оставить под покровом бампера, а писька будет торчать из под него и палиться...
Примерно:



Поехал в любимы магаз, завел разговор, и о чудо! Банка приедет ко мне возможно уже через неделю Цена вопроса 1700руб.

http://carzones.ru/silencer/sm.php модель SM105

Вот такие новости...

Руслан, нипонравилась мне банка!! может подумаешь над SM106S, SM123, SM125, SM140,ну и в том же душе понятно к чему я клоню! выгляденть будет вот так, очень даже симпотно:

я сначало тоже се так хотоел, но уже АВР заказан так что у мня скорей всего будет прямоугольный выход!))

WinnyPooh, Я тебя понимаю. Тоже такие сначала хотел, поставить их в J-style вверх-набок... Но тут аргументы присутствуют:

1. У нас ипут за такие вещи, поэтому незаметность -спасает...
2. Клиренс не шибко большой и есть шанс часто задевать за что нибудь висящим фаллосом... На 11-й всю насадку ободрал-помял...
3.Уже говорил, -попсово очень, поэтому можно пооригинальничать, такого ни у кого нет, да и все же Ваз-не японокар, и ближе по сути своей к европейским машинкам. Красиво конечно J-style, но вот в WRC например с японобанками не ездят...

Руслан, Что-то цена уж слишком заманчива как некс стоит

Orangeleo, Некс подорожал!?!?!!!

Ну это со скидкой

Есть у прочпорта модель вообще 1500 стоит (японобанка)
У СМ редко какая банка за 3000 переваливает, даже карбоновая...
У мя подруга в США ездила, спрашивала что привезти, ну думаю пусь отправит мне понт: местный выпуск Borla, типа будет круто...
Потом залез на оф.сайт и упал со стула: 250 баксов за самую простенькую банку без насадки и покрытую серой эмалью!!!!!!!!! 250!!№";::%*"№"
Резко передумал...

Руслан, 250 нармальная цена чего токового чтоб со стула падать

bartalbe, 250 = Паук+резонатор(Passik 3200р + Simons 2000р, мож на гибы даже останется), лично мне болезненно тратить такие деньги только на банку...