Сообщение добавлено 2.6.2007, 18:10

Сообщение добавлено 2.6.2007, 19:00

Сообщение добавлено 2.6.2007, 20:43

Цитата(Evangelion @ 2.6.2007, 21:10)

Кто знает, что мне делать подскажите PLS!
Если часто нажимать на педаль тормоза, то обороты двигателя повышаются до 1800, а так холостого хода почти нет- глохнет в течении 1мин. Так же тормоза стали заметнее жестче, и при резком торможении педаль давит обратно. После разбора ничего не улучшилось- только появился свист при нажиме на педаль. Никто не знает в чём причина, помогите!!! Машина- ВАЗ 21065

!!! во-первых замени иглу в поплавковой камере или уменьши уровень бензина (из-за перелива двигатель глохнет !!! )
при нажатии на тормоз в коллектор поступает количество воздуха, а так как бенза у тебя выше крыши, то при обеднении смеси ( нажатие на тормоз ) КПД увеличивается из-за более правельного соотношения воздух-бензин !!!
а вот на счет конкретно тормозов - попробуй для начала прокачать систему , а то что свист , то это диафрагме пипец в вакууме !!!

Сообщение добавлено 2.6.2007, 21:52

Сообщение добавлено 3.6.2007, 0:42

Сообщение добавлено 3.6.2007, 7:52

Цитата(angelhost @ 3.6.2007, 3:42)

По-моему, карбюратор здесь вообще ни при чем. Вся проблема в вакуумном усилителе.

Усилитель перебрали и всё было заменено.
Скорее всего карб т.к. машина начала коптить

Сообщение добавлено 3.6.2007, 20:05

Сообщение добавлено 6.6.2007, 14:23

Цитата(DoG2105 @ 3.6.2007, 23:05)

Если коптить начала, то смесь богатая => воздуха мало.

И какие мне ставить возд. жиклёры, если топливные 145 и 178?

Сообщение добавлено 6.6.2007, 15:42

Сообщение добавлено 6.6.2007, 23:45

Цитата(angelhost @ 3.6.2007, 2:00)

В вакууме проблема. Менять нужно.

не факт, у меня педаль стала тугая из за того что шланг пересох и видимо стал подпускать, заменил шланг и все (обороты двига не плавали)

Сообщение добавлено 9.9.2007, 13:08

Сообщение добавлено 9.9.2007, 13:32

Сообщение добавлено 9.9.2007, 14:58

Сообщение добавлено 23.11.2007, 21:51

Сообщение добавлено 25.11.2007, 1:03

Сообщение добавлено 25.11.2007, 22:20

Сообщение добавлено 27.11.2007, 12:19

Сообщение добавлено 28.11.2007, 14:30

ivan_reg59, В принципе, может быть проблема и во впуске, как ты и говоришь. Если воздух подсасывает через карб, то тут и причина сильного обеднения смеси. Но странно то, что при нажатии обороты падают Даже не знаю. Это получается, что когда ты педаль нажимаешь, то при обратном ходе вакуум воздух назад тянет, что ль? Загадочно как-то

Сообщение добавлено 28.11.2007, 14:56

Сообщение добавлено 28.11.2007, 17:36

Цитата(aka rus @ 28.11.2007, 16:56)

полюбому вакумник, больше нечему тут

понимаю, сам так думал, но не вакуумник, и старый более менее был и новый нормальный, как раз и думаю что вакуумник высасывает, впуск то если негерметичен, что ему помешает? Тем более что и холостой нестабильный, хотел попробовать место сопряжения карба пролить, и посмотреть как обороты себя поведут, да пока не езжу, соотв. лень

Кстати обороты падают как раз в тот момент когда педаль отпускаю, на нажатие никак не реагирует