Всегда в своей машине (21099 инж) всё делаю сам, и друзьям\знакомым много чего делаю, но пару месяцев назад пришлось обратиться в сервис (под мостом у м. Войковская). Много раз пожалел потом.
А история такая. Пробило у меня как-то раз прокладку головки блока. Ну поменять не сложно, приехал в гараж и начал делать. Через несколько часов заменил, и выяснилось, что пока я ехал до гаража, без тосола умерла помпа. Купил её и начал менять. Когда затягивал последний болт, тот как назло сломался. А ведь помпа-то сбоку, не подлезешь к ней. Сил и времени не осталось, поехал в сервис. Там сказали, что без снятия двига ничего не сделаешь, стоит работа 6000р, обьехал другие сервисы - такая же ботва. Согласился, утором машину забрал. Болт-то они высверлили, вот только мотор не снимали. Потом мне отец сказал: идешь в магазин, покупаешь угловую дрель за 3000р и высверливаешь. И дрель останется.
Потом настало время делать кап ремонт (240 тыс пробег). Поехал в сервис - 20000-25000р. В итоге сделал всё сам за неделю. Еще и подвеску всю перетряхнул заодно. Вся капиталка обошлась в 5000р.
А некоторые мои знакомые даже гаечные ключи с собой не возят. Принципиально, мол мы достаточно зарабатываем, чтобы ремонтироваться в сервисах. Ну-ну.

Живу я в 9 мкр Теплого Стана. Я уверен что многие сталкивались с этим автосалоном
Я ремонтируюсь на Канатчиковом проезде, если ехать по ул. Вавилова в центр, непосредственно перед съездом на ТТК в сторону Варшавки - сворачиваем направо под стрелку, через 100 метров налево на пятачек и под шлагбаум.... Проезжаем прямо 50м - зеленые ворота, бокс №10, мастера зовут Арташ. Не любит когда его называют на "ТЫ", "ЭЙ" и т.п. Необходимо быть вежливым и уважительным, тогда и разговор клеится и цены совершенно нормальные. Скажи что ты по совету Саши Козлова, будет ещё проще.
Да в 9 микроне я часто бываю!! Спасибо за инфу надеюсь что не часто придётся туда заезжать)

Короче с месяц назад заехал в конторку компрессию померять: на машине 110000 может типа пора. Намеряли: 11 8 11 8,5 - сразу коммерческое предложение на ремонт ГБЦ, даже в кредит предлагали. Вчера взял у брата компрессометр, вместе меряли 11 11 10 10,5. Сцуки.

А что они скажут когда по дороге на дачу в лесу например у них что-то сломается???
Нах!

А вот за это уже точно надо бить в е...льник или как-то по другому жизнь испортить.

Случай из жизни с одной из моих машин . Со слов прежнего хозяина капиталили в сервисе недавно . Плохо тянула и кушала масло , а т к был ограничен в средствах , решил залезть в движок сам . Вынул поршни и окуел - в ДВУХ ( !!!) цилиндрах кольца были перевернуты вверх ногами ! Теперь даже с деньгами в сервис не поеду - или сам , или к проверенному мастеру в гараж .

В незнакомом сервисе вообще лучше машину не оставлять - в ЗР была недавно статья - человек приехал с какой-то мелочью, оставил тачку так ему отверткой прошись по цилинрам и стали разводить на переборку. И хрен чего докажешь, разве что:

+1
Причем если мне не разрешат присутствовать при ремонте (т. е. находиться в ремзоне) - молча уеду.

Обращался в «сервис» лишь один раз. Когда машинка появилась. После переборки ходовой, в гараже нашел отсутсвие пылника на заднем тормозном цилиндре. А после мотористов, отсутствие защитного щитка над стартером. Мелочи, но все равно не приятно

Про мои злоключения описано в моей теме, чуть позже еще допишу. Сейчас напишу о служебных тачках. Несколько раз ставили колодки другой стороной. После замены РЦС забыли ключ для тормозных трубок на трубке, из-за чего она переломилась, а если бы тормоза чинили?

P.S. Никогда не соглашайтесь со слесарями сделать что-то в обход начальства, потом претензии предъявить не сможете, а цена чаще всего будет такой же.

Это точно...

Стоимость работ ниже, подход ещё мягче.

Данное высказывание уместно , если ремонтрируешься впервые и людей не знаешь . В случае , когда ремонт идёт постоянно и знаешь человека , который делает , то почему бы и нет ? Да и цены будут меньше , поверьте .

И как часто один и тот же человек постоянно ремонтирует одну и туже машину да ещё в обход своего хозяина? Что-то здесь не чисто. Тут уж точно без претензий.
P.S. Был у меня такой знакомый, сначала 2 дня договариваешся когда ему удобно меня принять, потом столько же пытаешся его выловить чтоб устранил недоделки. Мне выгодней съездить на нормальный сервис ибо моих денег, времени и нервов тратится намного меньше.

IgorFS, я тоже обитаю в марьинском парке. недавно на ставропольской (ты вроде об этом сервисе говорил) менял подшипники ступицы и одну ступицу. через 300 км один подшипник зашумел, приехал, посмотрели, заменили (гарантия). смазка вытекла. нормальный вроде сервис, но детали лучше свои привозить, а то достаёт из какой-то захламлённой коробками кладовки... отдал за всё 1900. а вообще лучше самому, не так оказывается всё и сложно

На Биглер.ру нашёл как военные тоже мучаются с сервисом:

Как я делал ТО
Автор: Южанин
Дата: 29-06-07 14:06


Извиняюсь за оффтопик, на неделе пришлось принять участие в цирке и пока не отошел от эмоций решил поделиться наболевшим.
Пролог:
Больной приходит в себя после операции:
- Слава Богу, все уже позади!
- Не будь самоуверенным, - заметил сосед справа. - Они забыли во мне
салфетку и вынуждены были опять резать.
- И меня тоже разрезали повторно, - сказал сосед слева, - забыли там
какой-то инструмент.
В это время в дверях палаты показалась голова только что
оперировавшего хирурга:
- Никто не видел моей шляпы?

Собственно история:
Случилось чудо, я смог выкроить время и сделать, давно обещанное своей ласточке, ТО.
Закупился расходниками, поехал в сервис, сделал. Мастер правда сказал, что не спец по моему мотору, поэтому диагностировать не будет, только ТО сделает.
Сделал, завелся нормально, поехал по делам. Ночью собрался ехать домой, завелся, успел проехать метров 300, машина дернулась, сказала мне "Check Engine", и отказалась реагировать на педаль газа. Но правда едет, на частоте ХХ, 5км/ч. Первая мысль - оборвался тросик дросселя - залез под капот - хрен, дроссель электронный, дергать не за что, веревку привязывать некуда. Ну ладно, в инструкции сказано, что типа машина в аварийном режиме, ехать можно, но только на СТО. На часах полночь, значит только в гараж, до него километров 10, и в горку...
Оказывается, очень интересно ездить по ночному городу со скоростью гуляющего пешехода. Рассмотрел рекламные щиты, удивился их тупости и убогости. Несколько раз отбивал попытки ночных бабочек залезть в машину и сообщить мне, что они "работают". Возненовидел один светофор, работающий ночью. Стоит на подьеме, глох несколько раз. Пока смог тронуться, он уже начал мигать. Медленно и величаво, с достоинством линкора, проехал перекресток, сильно удивив гайца и пытающихся выехать на него сбоку. Пропустили.
Ехал полтора часа.
Утром поехал в авторизированный сервис, блин, опять в горку, и в плотном потоке. Мешал всем автобусам. Долго играл в догонялки с каким то мужиком. Ему явно нравилось.
В город нагнали кучу милиции, стоят на каждом углу. Им было скучно, но тут появлялся я!
Приехал, вскрыли дроссельную заслонку - там тряпка. Мастер забыл в воздушном фильтре, затянуло. Урод, бля.
На след. неделе думаю сьездить в тот сервис, продать мастеру тряпку. Думаю во сколько ее оценить. Тряпка хорошая, почти новая...

http://www.bigler.ru/forum/read.php?f=2&am...7110&page=2

Cамосвальщик, аффтар жжот! Креативно!
И, что самое интересное, вполне реально...

Cамосвальщик, пАдсталом

В обход начальства делается дополнительно небольшой объем работ, а не основная работа. Вот именно так при каких-то работах поставили передние колодки не той стороной, с претензиями естественно обращаться было некуда, они нигде не значились.