Будь добр, скажи что считаешь спорным! Мне важно знать мнение всех кто что-то делал и я знаю, что со стороны виднее.

ГДЕ РЕКЛАМА????? И чего реклама? Предложи свои решения.
Зарание благодарю!

знакомый друга- гонщик и автомеханик.

хахаха , гонщик посоветовал нивский вал, хахаха

насчет моих решений:

-до конца стоковая внешность ну или обвесы, но морду и зад сохрани от одной модели,

-занижай подвеску (опасно на классике на таких скоростях по трассе носится, да и на зубиле со стоковой подвеской тоже),

-выпуск делать не стоит, рано еще, лучше двигатель достраивай или эти деньги на кпп потрать

С внешностью ничего не делаю поскольку интересных вариантов обвеса не встречал. надеюсь найти что-либо в Москве.

С помощью обвеса надеюсь слегка упорядочить воздушные потоки под днищем и тем самым уйти от занижения подвески. 90% времени провожу в городе и скорость не выше 110км\ч, а ям и бордюров много!!!

Посараюсь заняться двигателем весной, но нет информации о надежных производителях поршней,шатунов и т.д. Качественные работы по двигателю и КПП делают редкие мастера и пока я нашел лишь одного проверенного агрегатчика у которого можно переделать 4х на 5ти ступку.

В принципе во внешности важно сотворить законченный образ, а его я не придумал, т.к. не от чего оттолкнуться. интересные варианты можно найти в инете, но в магазине одно г-но, а самому делать времени нет. Машину хочу эксплуатировать еще 2-3 года и потому одна перекраска "для себя", а не на продажу выйдет в 30 000 руб.

С помощью обвеса надеюсь слегка упорядочить воздушные потоки под днищем и тем самым уйти от занижения подвески. 90% времени провожу в городе и скорость не выше 110км\ч, а ям и бордюров много!!!

Прежде всего хочу выразить тебе свой респект. Ты яркий премер того, что для тебя машина больше чем кусок железа. Но летать по ямам на скорости 110 км/ч .
Тебе машины не жалко?

Тебя твоя нынешняя коробка устраивает? Если да, то лучше и не ковырять её, а вместо того, чтоб пихать туда доп. шестерни и пр. лучше купить новую 5ти ступенчатую. Просто не однократно слышал, что все "гаражные" доработки коробки ни к чему хорошему не приводят. А так у тебя будет хоть что поставить назад в случаи отказа.

И выложи плз фотки с распоркой, а то я нихрена не понял, что это такое и где оно стоит

И на какой критической для датчика дистанции он начинает орать, что ты подъехал слишком близко?

Уж извини, но машина не впечатлила, колхоз какой то, но видно, что душу вкладывал, уже хорошо .
И главное, что понравилось - парктроник, реально хорошая идея, респект

Хе, не "Южок", а "Южный порт", в народе "Южка". карта проезда. А от бауманки как проехать?. Метро кожуховская, выходишь и не потеряешься так куча всяких магазинов автомобильных. Ореинтируйся на большое здание, на нем по моему "автомобили" написано, от него уже и пляши.

По порядку, что в ней колхозного:
-диски, уже было сказано выше, что можно было бы купить нормальные 15


Пятьнадцатые диски - при каждодневной езде (25 000 км в год) по нашим дорогам, состоящим из ям!!!! (хотя дорожный налог я плачу 25 руб с силы) - это писец!!!!!! Я буду менять колеса как на гонках формулы 1!!!! и за 16 000 руб купить 4 нормальных колеса 15 радиуса невозможно! Мой отец покупал R15x195x55 комплект 4 колеса кованые диски с Bridgestone за 26 000.




-нах фонари затонировал и насадку уродскую на глушак нацепил


фонари тонировал поскольку черное на белом всегда хорошо - классическое сочетание цветов. Приче поставил лампочки увеличенной мощности.

насадку с глушаком вчера поменял на NEX комфорт элит с 83 выходом.




-круглые противотуманки сним


Круглые противотуманки и круглые фары, по моему самое естественное сочета
ние. Кроме того противотуманки HELLA - это лучшее из имеющегося на рынке!





-АРА дворники фтопку

На вкус и цвет.


-дебильный чехол на руле, с накладками на педали что то странное (по ходу все кроме одной отсутствуют)

Толстая кожа на чехле - не красиво, но на мой радиус руля больше них...я нет!!! Чехол я притянул по радиусу, и кожа приятно лежит в руке. Надеюсь найти что-то лучшее в Москве.
Накладки хочу сделать сам. То, что осталось-сцепление, поскольку с 45 размером обуви зимой нажимаю одновременно тормоз с газом. Накладки купил попробовать как будет -удобно/нет.

-нафига все антигравием снизу залил?

Это временно! Нет в Нижнем Новгороде приличных молдингов и обвесов!!!! Сплошной отстой!!! Если ничего не найду - при перекраске оставлю пороги как есть и покрою прозрачным антигравием.



-второй молдинг зачем то ниже налепил...


Приклеил молдинг после нескольких сколов на стоянке.



-ГЛАВНОЕ - родную шестую решетку на место

Что в ней особенного? троешная более "классичкеская", троешная металлическая, шестерочные продаются черные, либо облезающие через месяц - "под хром"!



-ну про салон говорить не буду, на вкус и цвет...

Салон очень удобный, причем с наваренными подголовниками и стоил 4600 руб. За год не протерся, не разползся и ставить ковши с "крутыми" надписями для повседневной езды - глупо!


А так у меня похожая ситуация, взял шаху 97 года с пробегом 75 тык. без зимней эксплуатации, из под деда. Вот щас тоже потихньку "тюнингую" ее пока зимой в гараже стоит.