Сообщение добавлено 18.12.2003, 18:04
Коллеги, у кого был опыт установки кнопки запуска стартера? Хочу попробовать. Что скажите?
СТАРТ/СТОП двигателя с одной кнопки
Автор темы vems, 18.12.2003, 18:04
#460 AlexanderK
Сообщение добавлено 19.10.2011, 11:06
Лично мне бы тоже хотелось так, как описал komap, либо так: зажигание через тумблер, а старт с кнопки.
#463 Gofen
Сообщение добавлено 19.10.2011, 20:54
можн приспособить что-то вроде такого
получаем такой алгоритм:
Нажали кнопку включилось зажигание заодно мы замкнули "концевик КВ" (за одно нажатие).
В данной схеме вместо лампы ставить реле которое заблокирует стартер на н секунд (подобрать опытным путем). Это реле (точнее контакты 5 контакного реле) лучше подлкючить последовательно с 2 реле внесенной мною доработки.
То есть получим что одним нажатием мы и зажигание включаем и включаем 2 реле на управление запуска стартером и одновременно разрываем эту цепь идущую на стартер.
Сейчас попробую пояснить в картинках.
получаем такой алгоритм:
Нажали кнопку включилось зажигание заодно мы замкнули "концевик КВ" (за одно нажатие).
В данной схеме вместо лампы ставить реле которое заблокирует стартер на н секунд (подобрать опытным путем). Это реле (точнее контакты 5 контакного реле) лучше подлкючить последовательно с 2 реле внесенной мною доработки.
То есть получим что одним нажатием мы и зажигание включаем и включаем 2 реле на управление запуска стартером и одновременно разрываем эту цепь идущую на стартер.
Сейчас попробую пояснить в картинках.
ВАЗ-2107 БСЗ магнитолла Mystery MAR-606U, акустика CALCELL 6"Х9"
не видно ничего#465 Gofen
Сообщение добавлено 19.10.2011, 21:08
Сейчас все будет
Вот схема подсветки (кстати есть на этом форуме - схема не моя)
А вот схема запуска с указанием мест которые будут разрываться реле подсветки (любая из двух).
Напоминаю в схеме подсветки мы ставим реле вместо лампы (5 контактное и используем нормально замкнутые контакты, которые при включении схемы будут размыкаться)
Сообщение отредактировал Gofen - 19.10.2011, 21:54
Вот схема подсветки (кстати есть на этом форуме - схема не моя)
А вот схема запуска с указанием мест которые будут разрываться реле подсветки (любая из двух).
Напоминаю в схеме подсветки мы ставим реле вместо лампы (5 контактное и используем нормально замкнутые контакты, которые при включении схемы будут размыкаться)
Сообщение отредактировал Gofen - 19.10.2011, 21:54
ВАЗ-2107 БСЗ магнитолла Mystery MAR-606U, акустика CALCELL 6"Х9"
#469 Gofen
Сообщение добавлено 19.10.2011, 21:25
Если открыть стандартный ЭПХХ (4 контактный) то там можно увидеть большой конденсатор на 150 нФ (обычно синего цвета). Его я выпаял а запаял другой на 180-190 нФ (подбирал опытным путем, после каждого подбора бегал к машине и проверял при каких оборотах включ и выключ.) остановился на 900-1000 об. И поставил кноденсатор на 180 нФ (чем больше емкость тем при меньших оборотах выключится блок). И еще одно но - параллельно питанию ЭПХХ (желательно в блоке) запаять конденсатор любой емкости (0,15 мкФ, 0,47 мкФ) а то релюшки на стартер будут трещать жутко. А так этот конденсатор придаст стабильности в работе блоку ЭПХХ
ВАЗ-2107 БСЗ магнитолла Mystery MAR-606U, акустика CALCELL 6"Х9"
#472 komap
Сообщение добавлено 19.10.2011, 21:33
Gofen, у меня инжектор, стандартный тахометр не работает, все ни как не сделаю его, точнее немного не шарю в этом, там тоже схему нужно делать чтоб родной тахометр работал
Сообщение отредактировал komap - 19.10.2011, 21:34
Сообщение отредактировал komap - 19.10.2011, 21:34
Я мнению вашему вращение предавал. А осью был мой детородный орган!
#473 Gofen
Сообщение добавлено 19.10.2011, 21:37
ну можно просто пойти другим путем берем провод идущий на тахометр (их 3 берем не плюс и минус а управляющий ) берем лампу вешаем ее на выход ЭПХХ (лампочку маломощную!!!!) и проверяем будет ли блок работать (то есть зажигать и гасить лампу).
ВАЗ-2107 БСЗ магнитолла Mystery MAR-606U, акустика CALCELL 6"Х9"
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 22.5.2026, 0:09