начало истории про ниссан тут - http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=13446&st=117

Ваз 21074, 2003 год, 145 тыс км, без кап. ремонта.
Вот так она выглядела:

2 месяца занимался ей параллельно с работой.
Затем техническую сторону решено было оставить в покое (не на долго), а вот занялся я изменением внешнего и внутреннего вида. http://photofile.ru/users/igrik21074/1200635/
Все фоты разложены по очередности изменения машины после аварии:
1. Установка нивовских бамперов, ПТФ, канадских фонариков на крыльях
<img src="http://photofile.ru/photo/igrik21074/1200635/large/24416797.jpg" border="0" alt="Изображение" />
2. Установка порогов и колпаков
3. Изменение шкал приборной панели, установка светодиодной подсветки
<img src="http://photofile.ru/photo/igrik21074/1372817/large/29404276.jpg" border="0" alt="Изображение" />
4. Установка белых рассеивателей шаховских габаритов и создание задней оптики
<img src="http://photofile.ru/photo/igrik21074/1212445/large/24778036.jpg" border="0" alt="Изображение" />
5. Выламывание и выкидывание оранжевых рассеивателей из фар
<img src="http://photofile.ru/photo/igrik21074/1200635/large/31921168.jpg" border="0" alt="Изображение" />

В настоящий момент к списку добавилось:
1. Ветровики
2. Снова измененная панель приборов

К следующим выходным планирую доделать выключатели наружного освещения от 115

Orangeleo, ЗЯ, Polk Audio, по любому качество.
Igrik, Прикручивай усилки на саб, укорачивай провода чтоб как можно меньше переплетений и фанеркой в карпете все закрыть

ну я так понял, что Игорю повезло, у него там друзья есть ;-)



да, думаю на качество, раз такие компоненты и установка.

ПС тока не понял, почему головой в подлокотник, а не в номер саб?

Главное, на что основывался - качество. Так как даже усилки не выкручены на полную.

Саб специально так расположен, чтобы не играться с настройками фазоинвертора.

Igrik, Так там ФИ На всю фара, у меня процентов на 25 только

пробовал на всю - акустика выдерживает без каких-либо искажений, но мне это не надо

так у тебя ФИ?

есть на усилке. плавная регулировка в пределах 0-180

не, я про короб саба сам, фазоинвертор или закрытый ящик?

Закрытый.


Наконец-то у меня полноценный маяк на ксеноне. Ксенон пятого поколения БЕЗ защиты с цветовой температурой 6000к. Суперский эффект.

В понедельник приедут 6 комплектов рамок под номер с символикой vaz.ee для:
1.Salmo
2.Ter
3.Tuner-vaz
4.Unnamed

2 комплекта вакантны

выкладывай видос
попячемся))

а на долговечности ламп такое моргание сильно скажется?

на ксеноне думаю может сказаться... видео может выложу сегодня попозже. схожу сниму

а LadaStyleClub'овские рамки не захотели....

Bastardos, ну 2 рамки на номер перебер будет ))

пс
а кто-то еешную не захотел

а мне рамки не предлагали, тока наклейку

а рамки у меня ужо давно))

Дело не в рамках, а в машине ))
Самое понтовое вешать такие рамки на ино - сразу видно, что человек идейный, тюнер по жизни. Логично?

Рамки у меня. Обращайтесь, кому нужны.

Не спится мне ночами. Вот что сделал (найдите 10 отличий)):






Мелочь, а приятно:

мелочи больше всего радуют

йопт
в контакте не видел стокового варианта.
не, тут Игорь, ты прогадал.
я понимаю, когда в ТАЗу переделывают подсветку, потому что она блеклая, зеленая.
а у тебя была оч хорошая белая и четкая, яркая, а то что ты сделал- перебор.
если есть идея продолжить и тонирнуть стекло, то хорошо, иначе низачет.

Igrik, рамочки мои еще живы?