можно поменять направляющие , клапана торцануть ,притереть,если конечно они в норме , в голове навести порядок в плане колекторов стыков каналов ,если люфтит распредвал и его надо менять, я бы купил чтонибуть из верховых ,карб не меньше 73 солекса тоесть дифузоры не меньше 24 и ппоедет она 8O 8O 8O

bedoon, по поводу клапанов я как раз про это и говорил..
xitalik, все ясно, с ближ. з/пл. буду вставать на ремонт (с ближ, потому что отдых-автопробег в 2500 км по алтаю и сибири меня несколько облегчил в финансах зато утежелил морально ). Можно еще один момент уточнить на последок? сли я правильно понял все карбы выпускает ДААЗ но у него если как бы 2 модельных ряда или даже может один просто пришел на смену другому? т.е. ОЗОН и Солекс так?

Brick, Карбики вебер 01,03,06 выпускались с 1970 помоему по 79г. по лицензии итальяшек ,а с 1979 г правда если я неошибаюсь на базе вебера начали выпускать озон ето что касается заднеприводных ,потом появились солексы ето уже мы у французев стебнули, тоесть по лицензии ,но солексы есть как на задне приводные так и на переднеприводные .

а у меня 170 нормально летает на 4 ступке на тахометне 5800- 6000 была такаеже фишка больше 130 ну ни как не пёрла разобрал двигло а там распред сточился на 2 мм так что смотри его и клапана.`

либо мужик фантаст, либо спидометр врет безбожно, при 5800-6000 и 170км\ч вот это да, при 6000 - 150 по спидометру эт да, но не 170

ну не знаю,2101,71 г.в.при 5500- 150 легко дальше-резина пока не пускает. правда г.п-3.9.может поэтому?

Доработай слегка движок до 2х литров, поставь правильные запчати и разгон будет до сотни 9 сек. Для города хватит. Как сделать-смотри в описании моего авто.

слегка ) сказал так как будто это напильником час помахать

ВладСпб - МЕГАРЕСПЕКТИЩЕ!!!

И дроссели за полтораху баксов приколхозь так... СЛЕГКА...

МишгaH, а интересный у тебя взляд на бюджетный тюнинг классического мотора

Всё. делаем топик НЕБЮДЖЕТНЫЙ тюнинг =) и валим всё туда =)

ЗРЯ РЖОТЕ!
Ничьо в тюнинхе классик не понимаете!)))
У нас с Самэлем есть общий друх ЙОЖЫГ)))
ЙОжыг сцука глумливый...) поехал давича на украйну..)
Ну и пашол как абычна пагулять па афта рынку)))
видит стоит шаха, прадайётся за 4000 убитых йенотаф.)))
А чё?Шаха Тюнинх продавалась, Глубокий тюнинх.)))
Щас воображение отключите
Стоит чудо, этак на котором ездют все, кому больше ездить неначем...то есть колёса, аля Москвич Василий блаженный...
Думаю все помнят?)))
Ну и кузов в такомже состоянии
Карочи)на крыше две противотуманки)
ЙОжыг же такова тюнинга ваще глубокого не видел, ну и жоска да№";№лся до продавца)))
Типа а чё с движком делал?)
Да всё проста, укароченные шатуны(И ВСО), распред тайговский...ТУНИНХ, ЙУХЛЕ
Ну и панеслась...
Йожыг предлажил ему палажить побольше пракладку под гбц, дабы ездить на мазуте)
А када про цепь аднарядку спросил...Йожыга друг увадил с рынка дабы не огрести абоим, а то Тюнинх та апсирать стаять чревата...)))
Ощим, чтобы Шоха быстрей бегала, нада сделать две дырачки в полу и в качалку записаться

У меня разгон сейчас 12 сек. (на 80 бензе)
Для этого сделано:
- 083 поршня,
- карб 2107-...20 расточен по пернвой камере на 2 мм, по второй на 1мм,
- мех привод второй камеры
- 125/150 и 175/170
- распылитель УН 0,5 мм,
- трамблер - проточил окно под штифт грузиков на толщину штифта.
Вот дойдут руки сделаю голову и полетаем

ЖЖЕШЬ!!!

НИПАДЕЦЦКИ!

Aleksbit
не гони

Aleksbit
- 125/150 и 175/170 гыыы....шо енто за жиклеры жЫрные такие?


ShrekA на мазуте!!! именно плачу......

У меня на 1600 вообще стоит:
150/150 и 175/150 на дырках 24/27.
Как тебе это?

150/150 и 175/150
с чёрным дымом не ездит?

Двигатель настроен настолько хорошо, что выхлоп на всех оборотах превышает нормы экологичности всего лишь на 15-25%.
Расход при 160 км/ч на 4-ой при 6000 об/мин 16л на 100км.
По городу в жестком режиме тоже 16л.
При спокойной езде по городу - 8л.
С моим стилем езды электроды на свечах отгорели полностью через 15 тыс.км. (заводские свечи).
Недавно поставил NGK, посмотрим что будет с ними.

][уясе свечи 15000 отжили, поставь им памятник