Сообщение добавлено 9.3.2006, 16:24
Цитата
а тормозят русские машины
не русские а российские. разница есть.
Почему задний привод?
Автор темы RadikG, 9.3.2006, 8:54
#23 WinnyPooh
Сообщение добавлено 9.3.2006, 16:38
Цитата
а тормозят русские машины
нет ИМХО они останавливаются о чужой бампер если повезёт!!! а ещё о столбы что очень часто!! заборы ну и всякую такую хрень которую с места не сдвинешь!
Живое творчество масс - решающая сила ускорения
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
#24 AndreyF
Сообщение добавлено 9.3.2006, 16:40
Цитата
а еще меня бесят, когда люди на нитралке катятся - это глупо и не логично, и бензина сильно не съэкономишь..
А лучше перед остановкой как следует долбануть в тиски ?
ГАЗ-ТОРМОЗ = наш метод ?
месье, объяснять ЧТО НЕЛЬЗЯ катится на нейтрали, особенно зимой и т.д. - уже не интересно. это либо понимаешь, либо нет.
#25 WinnyPooh
Сообщение добавлено 9.3.2006, 16:44
AndreyF,
месье, объяснять ЧТО НЕЛЬЗЯ катится на нейтрали, особенно зимой и т.д. - уже не интересно. это либо понимаешь, либо нет.
+1
Цитата
месье, объяснять ЧТО НЕЛЬЗЯ катится на нейтрали, особенно зимой и т.д. - уже не интересно. это либо понимаешь, либо нет.
+1
Живое творчество масс - решающая сила ускорения
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
#26 oops
Сообщение добавлено 9.3.2006, 16:49
Цитата
месье, объяснять ЧТО НЕЛЬЗЯ катится на нейтрали, особенно зимой и т.д. - уже не интересно. это либо понимаешь, либо нет
И что теперь надо драчить газ тормоз сцепление в 3х часовой пробке ???
есть небольшой уклончик машина катится себе 5 км в час ноги отдыхают. на такой скорости блокировка калес мне кажется ничего не решит
#27 AndreyF
Сообщение добавлено 9.3.2006, 16:59
Цитата
И что теперь надо драчить газ тормоз сцепление в 3х часовой пробке ???
по пробкам надо на автомате с кодеем ездить))))
Цитата
есть небольшой уклончик машина катится себе 5 км в час ноги отдыхают. на такой скорости блокировка калес мне кажется ничего не решит
кто тут сказал про 5-км/час?
#28 Night_rider
Сообщение добавлено 9.3.2006, 17:22
Ну зимой-то да, а если я скажем летом еду себе положенные 50, впереди красный, почему бы не прокатится на нейтралке...? Зимой ясно почему
#30 alexxx
Сообщение добавлено 9.3.2006, 17:33
вчера на 8 марта выпал снег 
как всегда неожиданно...а подснежники то поехали за подснежниками для любимых дам 
Наблюдаю картину:
Перекресток, движение слабое, горит красный, к светофору подъезжает зубилка новенькая, скорость где-то 50-60 км/ч 8O по тормозам...так он с заблокироваными колесами и проехал этот перекресток на красный... Хорошо, что никого в этот момент там не было. А лицо какое у него было он наверное когда почувствовал, что машине продолжает ехать еще сильней нажал на тормоз...наверное к концу перекрестка усилие на педели было порядка 200 килограмм....
как всегда неожиданно...а подснежники то поехали за подснежниками для любимых дам
Наблюдаю картину:
Перекресток, движение слабое, горит красный, к светофору подъезжает зубилка новенькая, скорость где-то 50-60 км/ч 8O по тормозам...так он с заблокироваными колесами и проехал этот перекресток на красный... Хорошо, что никого в этот момент там не было. А лицо какое у него было
он наверное когда почувствовал, что машине продолжает ехать еще сильней нажал на тормоз...наверное к концу перекрестка усилие на педели было порядка 200 килограмм.... #32 Pugnator
Сообщение добавлено 9.3.2006, 17:45
alexxx, это и означает........автошколы щас - дерьмо.........и права покупают........
Када площадку сдавал годик назад - сам наблюдал картину, особенно дамы.... тронуться не могут!!!! Машина дергается и глохнет..... или в горку на эстакаду на полном газу.... а потом отходят и всё. за деньгами.....
надо как в Германии - сначала 2500км с инструктором - потом права. Я вот накатал в деревне до прав на авто тыщ 6 в том числе и зимой и на права сдал вполне уверенно.
Када площадку сдавал годик назад - сам наблюдал картину, особенно дамы.... тронуться не могут!!!! Машина дергается и глохнет..... или в горку на эстакаду на полном газу.... а потом отходят и всё. за деньгами.....
надо как в Германии - сначала 2500км с инструктором - потом права. Я вот накатал в деревне до прав на авто тыщ 6 в том числе и зимой и на права сдал вполне уверенно.
Excuses are like assholes: everybody's got one
#33 WinnyPooh
Сообщение добавлено 9.3.2006, 17:45
oops,
а вообще лучше накатом идти мне кажется тогда топливо кушать хотябы не будет
во сэкономит то, грам 10 наверноили 100 даже, вот кода в бампер упрёшься тогда эта экономия тебе выдаст цек на оплату!
Цитата
а вообще лучше накатом идти мне кажется тогда топливо кушать хотябы не будет
во сэкономит то, грам 10 наверноили 100 даже, вот кода в бампер упрёшься тогда эта экономия тебе выдаст цек на оплату!
Живое творчество масс - решающая сила ускорения
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
#34 oops
Сообщение добавлено 9.3.2006, 17:51
Цитата(WinnyPooh)
во сэкономит то, грам 10 наверноили 100 даже, вот кода в бампер упрёшься тогда эта экономия тебе выдаст цек на оплату!
Если так подходить тогда и на нетрали ты упрешся и на скорости, За рулем надо быть внимательней независимо с какой скоростью едеш и накакой передаче.
Быть готовым к тому что кто то захочет отремонтировать машину за твой счет.
#35 WinnyPooh
Сообщение добавлено 9.3.2006, 18:04
Цитата
Быть готовым к тому что кто то захочет отремонтировать машину за твой счет.
+1
Живое творчество масс - решающая сила ускорения
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
#36 starkb
Сообщение добавлено 9.3.2006, 19:38
я чёт не понял, почему если катится на нейтрале ты будеш опасен для общества? я и зимой нормально в том числе и на пределе торможу с выключеной передачей! не всегда конечно иногда с активным переключением вниз :mrgreen: и с горки кстати какая разница катится на нейтрали или на передаче? пусть двиг крутится на 2500 но газ то не нажат и бензина будет расходоваться как на холостых! я не прав? :?:
я и зимой нормально в том числе и на пределе торможу с выключеной передачей! не всегда конечно иногда с активным переключением вниз :mrgreen: и с горки кстати какая разница катится на нейтрали или на передаче? пусть двиг крутится на 2500 но газ то не нажат и бензина будет расходоваться как на холостых! я не прав? :?:#39 komap
Сообщение добавлено 9.3.2006, 20:30
Цитата
конечно не спорю, что на этом сайте найдутся маньяки которые и БелАЗ перевернут
Да это не так и сложно. Я работаю в ОАО Новоросцемент у нас там где-то 20 белазов. Так вот многие их переворачивали, а был случай что один и с карьера летел: в поворот не вошел.
Я мнению вашему вращение предавал. А осью был мой детородный орган!
#40 Night_rider
Сообщение добавлено 9.3.2006, 21:06
Зимой с 50 можно в юз пойти при торможении. Летом, с 50??? Неее вряд ли
Про реагирование - я накатом на сцеплении езжу, не на нейтрали, так что отпустил и среагировал fuck the выжимной подшипник economy.
Про реагирование - я накатом на сцеплении езжу, не на нейтрали, так что отпустил и среагировал fuck the выжимной подшипник economy.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 21.5.2024, 20:44