Сообщение добавлено 9.3.2006, 23:16
Цитата
Ведь немало разговоров о т ом что передний привод лучшею
Полная х..рня! ПП не только хуже, но и дешевле! Удешевление производства! :idea:
Почему задний привод?
Автор темы RadikG, 9.3.2006, 8:54
#49 zki
Сообщение добавлено 10.3.2006, 13:40
Во затеял канитель, начали-то привода обсуждать, народ извините если что не так, у каждого все-равно свой стиль, и каждый будет ездить так как ему нравиться, главное чтобы голова была на плечах...............
Я хоть из-за нейтрали и сцепухи сам пару раз из сугроба выковыривался, но все равно продолжаю так ездить........
Как не езди, ШумаХеров на дороге хватает, а всех их предугадать невозможно......
Я хоть из-за нейтрали и сцепухи сам пару раз из сугроба выковыривался, но все равно продолжаю так ездить........
Как не езди, ШумаХеров на дороге хватает, а всех их предугадать невозможно......
#50 megatank
Сообщение добавлено 10.3.2006, 13:48
Цитата(Pugnator)
ПП идеален для шоссе и дальних поездок. А экономичность как раз у ЗП при прочих РАВНЫХ условиях (двиг, трансмиссия, аэродинамика, вес т.д.)
а вот сейчас чушь сказал, ибо потерей в трансмиссии ЗП гораздо больше, чем у ПП - коробка кардан мост, все это тяжелей вращать чем коробку и ШРУСы
"Справа чисто" - последние слова пассажира...
Маленький мальчик на бирже играл,
Акции он продавал, покупал...
Вот так вот спокойно без криков и стонов....
Он проеб@л 900 миллионов.
Маленький мальчик на бирже играл,
Акции он продавал, покупал...
Вот так вот спокойно без криков и стонов....
Он проеб@л 900 миллионов.
#53 Denn78
Сообщение добавлено 10.3.2006, 14:05
Цитирую :
Благодаря передним ведущим колесам и тому, что на них приходится большая часть массы автомобиля, переднеприводной автомобиль имеет некоторые особенности в управлении и поведении на дороге. Однако эти особенности проявляются только на скользкой дороге (мокрой, обледенелой и т.д.). А на обычной сухой дороге, когда нет проскальзывания колес, различий в поведении заднеприводного и переднеприводного автомобиля практически не заметно. При движении по прямой скользкой дороге с высокой скоростью или при разгоне у заднеприводного автомобиля задние колеса под действием случайных боковых сил постоянно стремятся уйти в сторону. Поэтому водителю для сохранения курсовой устойчивости автомобиля приходится поворотами рулевого колеса препятствовать развитию заноса, а если этого недостаточно, то сбрасывать "газ".
Оригинал здесь:
http://www.rallyfan.ru/driving/bogdanov/bogdanov.php
Но лично я люблю задний. Даже с движкой 1,6.
Благодаря передним ведущим колесам и тому, что на них приходится большая часть массы автомобиля, переднеприводной автомобиль имеет некоторые особенности в управлении и поведении на дороге. Однако эти особенности проявляются только на скользкой дороге (мокрой, обледенелой и т.д.). А на обычной сухой дороге, когда нет проскальзывания колес, различий в поведении заднеприводного и переднеприводного автомобиля практически не заметно. При движении по прямой скользкой дороге с высокой скоростью или при разгоне у заднеприводного автомобиля задние колеса под действием случайных боковых сил постоянно стремятся уйти в сторону. Поэтому водителю для сохранения курсовой устойчивости автомобиля приходится поворотами рулевого колеса препятствовать развитию заноса, а если этого недостаточно, то сбрасывать "газ".
Оригинал здесь:
http://www.rallyfan.ru/driving/bogdanov/bogdanov.php
Но лично я люблю задний. Даже с движкой 1,6.
Начал стареть и Жигули становяться ссуко опасными, не мои-чужие...Поменял работу, поменял машину.
[url=http://www.tkarttek.ru]ООО АртТек Перевозка и доставка грузов по России[/url]
[url=http://www.tkarttek.ru]ООО АртТек Перевозка и доставка грузов по России[/url]
#54 andrey_500SWE
Сообщение добавлено 10.3.2006, 14:27
да, знали бы вы как я скучаю по заднему приводу... просто плакать хочетса... на каждом повороте как пенсипнер... сраные СААБы, ниодной модели с задним приводом, и только один с полным.
#56 Denn78
Сообщение добавлено 10.3.2006, 15:45
Полный привод дорогой. Больше всяких шелобушек крутиться-больше платить за запчасти :mrgreen:
bedoon, Был бы у тебя субарик и пыжик с полным приводом, ты бы здесь модератором не был...А был бы у меня,-я бы здесь тоже не появлялся....
Лично мне при 500-800$ в месяц, вкалывать,для того чтобы ездить на ПиZдатой иномарке не охота....Есть еще куча других увлечений,(сейчас опять бабы, потому как развожусь), и то чего надо купить...
bedoon, Был бы у тебя субарик и пыжик с полным приводом, ты бы здесь модератором не был...А был бы у меня,-я бы здесь тоже не появлялся....
Лично мне при 500-800$ в месяц, вкалывать,для того чтобы ездить на ПиZдатой иномарке не охота....Есть еще куча других увлечений,(сейчас опять бабы, потому как развожусь), и то чего надо купить...
Начал стареть и Жигули становяться ссуко опасными, не мои-чужие...Поменял работу, поменял машину.
[url=http://www.tkarttek.ru]ООО АртТек Перевозка и доставка грузов по России[/url]
[url=http://www.tkarttek.ru]ООО АртТек Перевозка и доставка грузов по России[/url]
, просто прозвучала фраза что спорт машин нет с полным приводом, мне показалось - это неправильно.
#60 starkb
Сообщение добавлено 12.3.2006, 20:08
передний проходимей заднего, задний интереснее 
я люблю задний привод! 8)
седня ехал из ивановской обл. на переднем приводе.... такой тухляк, скучно на ней, но может еще потому что спереди резина гораздо более сношеная чем сзади, из всех сносов возникал тока передний... что крайне неприятно :?
я люблю задний привод! 8)
седня ехал из ивановской обл. на переднем приводе.... такой тухляк, скучно на ней, но может еще потому что спереди резина гораздо более сношеная чем сзади, из всех сносов возникал тока передний... что крайне неприятно :?
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 21.5.2024, 20:13