Сообщение добавлено 18.10.2010, 22:23

Цитата(alex_55 @ 18.10.2010, 21:40)

Не будем горячиться, в перепалке всегда кто-то должен быть умнее..
Скажите лучше про 12 клап ГБЦ на ВАЗ 2105, кто знает?
Неужели я пропустил такой конструктив ?

не надо быть умнее,достаточно быть терпимее


.Есть интересный тип людей которые задают вопрос, и еще до того как будет написан ответ и в независимости от ответа последуют фразы типа «хватит нюхать то,что жгешь под носом». С таким людьми я вообще не разговариваю, потому что это просто бесполезно, как говориться – метать бисер перед свиньями…. Я всегда отвечаю на вопросы тем людям которые интересуются и хотя бы слышат что им говоришь. А если ты такой «умный» тогда не задавай вопросов, бери литературу и читай.
к этому типу по моему ты и относишься,все делают как знают ,как думают ,а ты тут литературой машешь .ты этим перед нами умнее не покажешься .лучше видео свое показал .

Сообщение добавлено 18.10.2010, 23:25

Сообщение добавлено 19.10.2010, 0:07

Вот с помощью дрели и болгарки доработал клапан на пробу...Под который целится придется токарю.
Тарелка клапана 3мм толщиной...


Кто что скажет?

Сообщение добавлено 19.10.2010, 0:18

Сообщение добавлено 19.10.2010, 0:21

Сообщение добавлено 19.10.2010, 0:22

Сообщение добавлено 19.10.2010, 0:25

Када я был ещё неопытен, экспериментировал с такими тарелками... И как выяснил тогда для себя, доработка гбц частичной быть не может. в данной гбц не выдержали старенькие седла... точнее седло. Так умер мотор

Сообщение добавлено 19.10.2010, 0:26

Вот например клопы.

Сообщение добавлено 19.10.2010, 6:06

Цитата(Twix @ 19.10.2010, 1:26)

Вот например клопы.

+1 тоже такие брал,полет нормальный

Pugnator, На космич очень похоже.А клапаны на фото в этой башке стояли.

Сообщение отредактировал Sergrey - 19.10.2010, 6:07

Сообщение добавлено 19.10.2010, 7:30

Сообщение добавлено 19.10.2010, 7:36

Цитата(RXO @ 18.10.2010, 21:41)

очередная утопия. Смысл об этом говорить?

Нет, это не утопия...
В далеком 1986 году, когда ввели группу А5 (до 2 л, переделки не ограничены), нами был сделан такой мотор.
Для блока убили БЦ 2105, распилили его для изготовления матрицы, блок был отлит из алюминия, геометрия 84*80 кажется (давно было, сейчас не помню), мокрые гильзы.
Под этот блок была сделана голова 12v, пробовали 16v, но качество отливки было нулевым: поры в литье и т.п. Поэтому сделали 12v, но голова была составная, фрезерованная...
Валы были скопированы с VFTS, с учетом того, что голова 12v.
Проект закрыли, как обычно, из-за отсутствия денег...
Мотор в общем-то дал те результаты, которые от него ожидали...

Цитата(WerWolf_SS @ 18.10.2010, 21:12)

Камеру сгорания делают меньше площади поршня и ставят вытеснители для того чтоб в конце такта сжатия заряд вытиснялся в камеру с большой скоростью.

Бля, ппц...
Как камера сгорания может быть меньше площади поршня???
Ты, случаем, не в геометрию Лобачевского ударился???

Сообщение добавлено 19.10.2010, 7:39

angtar, просто в этой теме обсуждают реальные проекты. а это годится для техфлейма поговорить об истории)) Во на москвич тюнинге есть 1-2 челвоека владельцы 20 клапанных головок. а толку?)

Цитата(angtar @ 19.10.2010, 8:36)

Бля, ппц...
Как камера сгорания может быть меньше площади поршня???
Ты, случаем, не в геометрию Лобачевского ударился???

Ага, я про тоже писал))))) парень увлекся изучением черных дыр и гравитационных волн, видимо. там все равно наша физика не действует)

Сообщение добавлено 19.10.2010, 7:40

Цитата(Pugnator @ 19.10.2010, 8:37)

angtar, просто в этой теме обсуждают реальные проекты. а это годится для техфлейма поговорить об истории)) Во на москвич тюнинге есть 1-2 челвоека владельцы 20 клапанных головок. а толку?)

Речь зашла о формах КС, пришлось ответить человеку, что полисфера это не 100% причина возникновения детонации на моторе 412...
Да и проект давно уже почивший в бозе, говорить у меня о нем нет желания...

Сообщение отредактировал angtar - 19.10.2010, 7:41

Сообщение добавлено 19.10.2010, 7:47

Сообщение добавлено 19.10.2010, 7:55

Цитата(smaile @ 19.10.2010, 8:47)

всем привет!!!
вижу тут у всех всё серьёзно!!!
подскажите может есть где мануальчик, оп доработке гбц и так подскажите
двигатель 21061 полный сток, хочется поставить валик интересный, чтоб приблизится к 10с до 100км/ч
питание будет 1 карб, возможно 2
что можно с этим сделать и как
заранее спасибо
P.S. не ругайте сильно, только начинаю заниматься тюнингом

вот тут:
http://www.vaz.ee/articles/vaz/sct5/

Сообщение добавлено 19.10.2010, 7:56

Сообщение добавлено 19.10.2010, 7:58

Цитата(smaile @ 19.10.2010, 8:47)

всем привет!!!
вижу тут у всех всё серьёзно!!!
подскажите может есть где мануальчик, оп доработке гбц и так подскажите
двигатель 21061 полный сток, хочется поставить валик интересный, чтоб приблизится к 10с до 100км/ч
питание будет 1 карб, возможно 2
что можно с этим сделать и как
заранее спасибо
P.S. не ругайте сильно, только начинаю заниматься тюнингом

тему почитай сначала, все написано,
а по валам есть отдельная тема - валы на классику

Сообщение добавлено 19.10.2010, 8:04

Цитата(Pugnator @ 19.10.2010, 8:39)

Ага, я про тоже писал))))) парень увлекся изучением черных дыр и гравитационных волн, видимо. там все равно наша физика не действует)

Видать хороший приход от тряпок...
Я уже засомневался, тому ли меня учили...
Открыл свой диплом: нет всё нормально, правильные учителя были...

Сообщение добавлено 19.10.2010, 8:15

Сообщение добавлено 19.10.2010, 8:21

Цитата(alex_55 @ 19.10.2010, 10:15)

angtar
ты так и написал бы , что поставили на 2105 свою колхоз-тюненную ГБЦ с 12 клап, тогда бы и вопросов не возникало
Мысли свои надо выражать грамотно...

Говоря о камере...имел ввиду площадь распространения пламени в камере по отношению к поршню
При желании не сложно было понять...но ваша оппозиционность застилает глаза напрочь...

Алекс, колхоз-тюнненые - это ваши башни, а составную голову с самостоятельной отливкой еще сделать надо. в москве есть контора тотал race делает головки обрабатывая их на 5 координатном оборудовании из цельного куска материала. бюджет такой головки космический. это что, тоже по вашему колхозный тюнинг?