Доработка 8ми клапанных головок - ТЮНИНГ КАК СТИЛЬ ЖИЗНИ

#6637 Tier

Ветеран

Пользователи-2
6 022 cообщений
24

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 5.7.2010, 8:18

D.E.M.O.N,

Цитата

трудно представить, что стенки могут быть еще ближе к клапану.

Обрати внимание на расстояние от выпускного седла до стенки на своем фото и на этом:
Открыть в новом окне

Цитата

я расширял еще больше, по контурам прокладки, с большими клапанами это не будет лишним.

У меня камеры тоже получились в ширину почти по прокладке. От клапана до стенки в самом узком месте 1,5мм.

Сообщение отредактировал Tier - 5.7.2010, 8:20

Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

#6638 Wiiuul

Ветеран

Пользователи-2
1 855 cообщений
3

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 5.7.2010, 11:56

Сейчас сделал валик чуток в запаздвание. По прежднему с карба бензин вылетает, причем если сделать зажигание попозже, то летит довольно таки много!
ХХ не стабильный, НО если ставить зажигание пораньше, тогда уже более не менее, но после 4000 детонация.
Не могу понять, что такое... Теперь есть подозрения на плохо притертые клапана.

Сообщение отредактировал Wiiuul - 5.7.2010, 12:25

21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.

#6639 Twix

Ветеран

Модераторы
9 921 cообщений
34

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 5.7.2010, 12:38

Wiiuul, конечно детон будет. Ты на ХХ угол выставил больше, а центробежный регулятор кто будет настраивать?
З.Ы. вал надо было наоборот в опережение крутануть.

Спасибо сказали: 1

Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

#6640 remix

Ветеран

Супермодераторы
3 089 cообщений
9

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 5.7.2010, 12:58

Сейчас спрошу глупость

я только учусь

1. Можно ли обойтись без увеличения клапанов, доработав каналы?? (чет дорогие клапана

) форМАШ 2600р.
2. Обязательно ли менять направляющие, седла, тарелки - под увеличенные клапана? (вообще капец по цене...)
3. Есть ли смысл на городском атмо-тазе облегченные-увеличенные клапана? (атмо 1.6)
4. Есть ли увеличенные клапана не всякие там ФОРМАШ и тд...подешевле чтобы.
5. Что в плане бюджета правильнее в первую очередь доработать в ГБЦ?
6. 083 блок+75,6 колено, -2,3мм недоход получается, это стачивать ГБЦ нужно?? (считал программой)

PS.
Блок 05 сток, вал ММ72, выпуск, карб.
Блок 083, 1.6л, вал ???, выпуск прямой, карб.

я все записываю...

Ездю мало, но смачно (c).
Эх прокачу....!!!
При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку.
Бум втыкать методом втыка-вытыка!

Особо опасен на Drive2.ru

#6641 RXO

Ветеран

Пользователи-2
13 927 cообщений
23

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 5.7.2010, 13:13

Цитата

Сейчас сделал валик чуток в запаздвание. По прежднему с карба бензин вылетает, причем если сделать зажигание попозже, то летит довольно таки много!ХХ не стабильный, НО если ставить зажигание пораньше, тогда уже более не менее, но после 4000 детонация.Не могу понять, что такое... Теперь есть подозрения на плохо притертые клапана.

по моему ты уже гонишь сильно...
ну каким местом должен быть ровный ХХ на ШИРОКОМ валу? мотор колбасит от того, что изменены фазы грм, а питание как было куевым, таким и осталось. Выдувание смеси при резком открытии карба - это норм! ЗА счет перекрытия выпуск во впуск попадает и выдувает. Чтобы ехало для этого вала степень нужна 10. При этом компрессия должна находиться на уровне 11+, если меньше - не поедет. Заливай карбом смесь, угол крути до детонации на всех оборотах. НУОЗ градусов 18-22 делай

+1 сказали: 2

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#6642 Wiiuul

Ветеран

Пользователи-2
1 855 cообщений
3

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 5.7.2010, 13:16

remix,
Я считаю так
1,2,3 - да.
5 - каналы растачивать.
как то так.

Спасибо сказали: 1

#6643 Twix

Ветеран

Модераторы
9 921 cообщений
34

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 5.7.2010, 13:20

Цитата

6. 083 блок+75,6 колено, -2,3мм недоход получается, это стачивать ГБЦ нужно?? (считал программой)

получается не недоход, а переход 2.3 мм. Точнее так как есть в стоке недоход 0.4мм, то 2.3-0.4=1.9мм переход!
Тебе нужны поршня со смещённым на 2.3мм пальцем, например ТДМК.

Цитата

2. Обязательно ли менять направляющие, седла, тарелки - под увеличенные клапана? (вообще капец по цене...)

Направляющие менять в любом случае при распиле каналов, иначе нормально не подлезть. В случае увеличенных клапанов направляющие сток, конечно если ножка не 7мм...
Сёдла да, надо менять. Тарелки можно не менять.

Цитата

1. Можно ли обойтись без увеличения клапанов, доработав каналы?? (чет дорогие клапана ) форМАШ 2600р.

Можно, приход будет, но меньший.

Цитата

3. Есть ли смысл на городском атмо-тазе облегченные-увеличенные клапана? (атмо 1.6)

Увеличенные клапана всегда гуд!

Цитата

5. Что в плане бюджета правильнее в первую очередь доработать в ГБЦ?

пильнуть каналы, развернуть сёдла.

Сообщение отредактировал Twix - 5.7.2010, 13:21

Спасибо сказали: 1

#6644 Wiiuul

Ветеран

Пользователи-2
1 855 cообщений
3

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 5.7.2010, 13:20

Цитата

ну каким местом должен быть ровный ХХ на ШИРОКОМ валу?

ОН БЫЛ абсолютно роным при 850! Это я точно знаю, так как до этого стояла эта же ГБЦ с полированными каналами и Д115! И все было супер.

Цитата

Чтобы ехало для этого вала степень нужна 10

ГБЦ сбрита на 1мм.

Цитата

Заливай карбом смесь, угол крути до детонации на всех оборотах. НУОЗ градусов 18-22 делай

Свечи и так черные! Угол кручу и так. НУОЗ а это не много ли будет?! ВР к карбу подключен, как обычно.

#6645 Wiiuul

Ветеран

Пользователи-2
1 855 cообщений
3

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 5.7.2010, 15:06

Покрутил в опережение. Нифига блин!
Так и работет как будто троит. Причем даже на 2000 тоже не совсем ровно работет вплодь до 3000.
Зажигание невозможно отрегулировать, работет только при очень раннем!
Потом поставлю 213 РВ если ничего не изменится, значит клапана пропускают. Других причин я не вижу.

#6646 dexmus

Ветеран

Пользователи-2
1 615 cообщений
2

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 5.7.2010, 15:15

Цитата(Wiiuul @ 5.7.2010, 15:06)

Перед установкой ГБЦ керосин не заливал в КС для проверки герметичности клопов?

Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar

#6647 Wiiuul

Ветеран

Пользователи-2
1 855 cообщений
3

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 5.7.2010, 17:15

dexmus,
поленился.
Но когда проливал, водичка в некоторых клопах покапывала. Я взял и вручную просто притер. Думал "и так сойдет".
Видать не прошло...

#6648 DEN102

Мастер

Пользователи-2
1 558 cообщений
6

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 5.7.2010, 18:40

Wiiuul,
"Компрессию мерил?" с RXO

+1 сказали: 1

#6649 Wiiuul

Ветеран

Пользователи-2
1 855 cообщений
3

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 5.7.2010, 18:51

DEN102,
Да нормально движек работал. Выхлоп нормальный, сапун совсем чуток дым пускает на перегазовках! Масло почит не жрет, может на 1000км 20гр залить нужно.
компрессия в пределах 10-11 по всем. Мерил пару раз в 4-ом 9.5 самая низкая. Низ короче живой еще.

#6650 i941

Начинающий

Пользователи-2
263 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 5.7.2010, 19:09

Цитата(Wiiuul @ 5.7.2010, 16:06)

собирай инж ,правильно настраивайся и будте счастье

+1 сказали: 1

#6651 Wiiuul

Ветеран

Пользователи-2
1 855 cообщений
3

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 5.7.2010, 19:19

ivan941,
еще этого только не хватало)))

#6652 i941

Начинающий

Пользователи-2
263 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 5.7.2010, 20:20

Цитата(Wiiuul @ 5.7.2010, 20:19)

ivan941,
еще этого только не хватало)))

почему же? сложность перехода пугает?

#6653 Wiiuul

Ветеран

Пользователи-2
1 855 cообщений
3

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 5.7.2010, 20:56

ivan941,
заканчиваются моральные, да и уже физические силы, да и финансы не позволят

Появляются мысли " а нафига я вообще этим занялся?!"

Но это нормально, в предверье таких проблем

Да и вообще я считаю, что лучше уже заработать бабла и купить машину другую, чем на инж переходить, можно и б/у если на новую денег нет. Но это так, мое мнение

#6654 D.E.M.O.N

Ветеран

Пользователи-2
2 418 cообщений
15

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 5.7.2010, 21:19

Tier, вижу. Там еще свечное отверстие в дно ушло почему-то.
Фото не мое, а Wiiuul'а.

RXO, ты так и не ответил ))))))))

Сообщение отредактировал D.E.M.O.N - 5.7.2010, 21:20

Границ нет !!! Есть препятствия!
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©

#6655 DIM-06

Ветеран

Пользователи-2
7 977 cообщений
26

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 5.7.2010, 21:28

Wiiuul, ты сейчас компрессию проверял после смены гбц?

Подсосы проверил?

Вакуум присоедини к коллектору

и вообще у тебя вал сначало стоял на сток башке, там проще заставить ровно работать чем на распиленой же

Сообщение отредактировал DIM-06 - 5.7.2010, 21:30

+1 сказали: 1

#6656 RXO

Ветеран

Пользователи-2
13 927 cообщений
23

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 5.7.2010, 21:29

D.E.M.O.N,

Цитата

а что клапанная щель? в ней тоже скорость на малых расходах воздуха падает. Да и вообще рассматривать клапанную щель отдельно от канала не стоит, особенно на атмовариантах

вот был мой ответ. вывод такой - всему нужна мера. поэтому продувочный стенд в руки и вперед на поиски продувки)))

Сообщение отредактировал RXO - 5.7.2010, 21:30

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition

Вход для пользователей

Регистрация!

Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки

#6637 Tier

#6638 Wiiuul

#6639 Twix

#6640 remix

#6641 RXO

#6642 Wiiuul

#6643 Twix

#6644 Wiiuul

#6645 Wiiuul

#6646 dexmus

#6647 Wiiuul

#6648 DEN102

#6649 Wiiuul

#6650 i941

#6651 Wiiuul

#6652 i941

#6653 Wiiuul

#6654 D.E.M.O.N

#6655 DIM-06

#6656 RXO

2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)

Добро пожаловать на VAZ.EE+ Extended Edition

Вход для пользователей

Регистрация!

Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки

2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition