Сообщение добавлено 1.7.2007, 1:04
210666 читал.
толк от одной шестерни будет? или как всегда все в комплексе...
толк от одной шестерни будет? или как всегда все в комплексе...
Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки
Автор темы reactorman, 13.8.2003, 0:52
#1719 Pitbull666
Сообщение добавлено 26.7.2007, 5:12
Вопрос к знающим(Samael,Pugnator) по клапанам Ford на классику.Нужна точная информация по установке впуск42.1*8*111.25 выпуск36.2*8*110.5 что,где,как.Везде по разному пишут то только седла просадить,то седла\постель,то постель\верхнюю плоскосьть головки.
Подскажите у нас дыра ни кто этим не занимается.
У меня есть мысль взять от Ford Sierra 1.6 впуск 42.1*8*113.1 выпуск 34.39*8*112.7 и только седла просадить(вал ММ72)
Подскажите у нас дыра ни кто этим не занимается.
У меня есть мысль взять от Ford Sierra 1.6 впуск 42.1*8*113.1 выпуск 34.39*8*112.7 и только седла просадить(вал ММ72)
#1720 Ratkov
Сообщение добавлено 26.7.2007, 6:04
Цитата(Pitbull666 @ 26.7.2007, 6:12) 
У меня есть мысль взять от Ford Sierra 1.6 впуск 42.1*8*113.1 выпуск 34.39*8*112.7 и только седла просадить(вал ММ72)
просадишь на 1,0-1,5 мм и хватит.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
#1722 aleshik
Сообщение добавлено 26.7.2007, 10:46
Цитата(Pugnator @ 26.7.2007, 9:27)
Просаживать лучше верхнюю чать головы, это равнозначно просадке постели. только в этом случае головка будет пригодна только для установки неполнобазных валов (ведь и под вал ещё просадить прийдется)
ИМХО, фрезеровать постель РВ бюджетнее: 300 р. за новую постель и 2500 р. за новую ГБЦ на мой взгляд существенная разница! А если фрезеровщик промахнётся или последующие доработки потребуют изменения размеров в "+", тогда что делать?
#1723 Samael
Сообщение добавлено 26.7.2007, 11:26
Постель на фрезере закрепить ровно довольно геморное занятие, вероятнее что именно на постели фрезеровщик и промахнётся. К тому же постель каждая сама по себе и под каждый новый вал приходится новую постель подбирать. Каждый раз её фрезеровать - гемор. Банально постель, в отличии от бошки, при износе заменяется, а бошка просто ремонтируется.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
#1724 StreetGlow
Сообщение добавлено 26.7.2007, 11:37
Посоветуйте какие клапана и вал поставить на 093i чтоб при разрыве грм клапана с поршнями не встретились? извините если обсуждалось кинте ссылку пжл...
и еще кто не сам делал, подскажите хороший сервис по доработке ГБЦ в Мск =)
и еще кто не сам делал, подскажите хороший сервис по доработке ГБЦ в Мск =)
Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
#1725 Pitbull666
Сообщение добавлено 26.7.2007, 18:25
Значит взять Sierra 1.6 а не от 2 литровой и фрезеровать верхнюю плоскость на 1.0-1.5мм.Или лучше проверенной дорогой пойти взять от Sierra 2.0 если так тогда какие действия нужно делать.Извините что пристаю нужно точно все узнать чтоб не лохонутся.
Ratkov,Pugnator,Samael заранее спасибо
(головки 3штуки одна стандарт на всякий случай одна под мм72 токарно-фрезерные работы бесплатно так что советуйте назад пути нет заболел болезьню ТЮНИНГ
)
Ratkov,Pugnator,Samael заранее спасибо
(головки 3штуки одна стандарт на всякий случай одна под мм72 токарно-фрезерные работы бесплатно так что советуйте назад пути нет заболел болезьню ТЮНИНГ
)#1727 Накручиватель
Сообщение добавлено 31.7.2007, 19:22
Цитата(Gerred @ 1.8.2007, 0:16)
Титан в спорте был ещё и советских временах .
#1728 Samael
Сообщение добавлено 1.8.2007, 0:19
Gerred, мы такие себе чуть не поставили в своё время. Повезло, что не нашли контору и поехали в АБ-Инжиниринг. =)
Pitbull666, если клапаны подходят по сухарям, расстояние от сухарей до торца клапана примерно как на стоке (чтобы нормальный преднатях и ход пружин был), то бери от 1.6. Впуск обточи до 40мм, при выпуске 34мм на впуске больше и не нужно, да и мотор у тебя больше не требует.
Pitbull666, если клапаны подходят по сухарям, расстояние от сухарей до торца клапана примерно как на стоке (чтобы нормальный преднатях и ход пружин был), то бери от 1.6. Впуск обточи до 40мм, при выпуске 34мм на впуске больше и не нужно, да и мотор у тебя больше не требует.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
#1731 gaz69lis
Сообщение добавлено 3.8.2007, 19:44
Уже голова болит от разных форумов, слава партии 
нашел эту тему где люди не просто рассуждают а подверждают работу фотографиями и детальным описанием как делать, а не делают военную тайну.
Вопрос какого плана
1. Поскольку согласились, что бронзовые направляющие лучше, то пойдут ли они из чистой бронзы, а не из сплава с примесями с учетом, что клапана будут хромироваться (хотя еще незнаю во сколько это обойдется - возможно не стоит и заморачиваться)
2. Вопрос к Oxygen - программа о которой была речь в начале темы стала на коммерческую основу? т.е. во сколько обойдется ее приобритение.
нашел эту тему где люди не просто рассуждают а подверждают работу фотографиями и детальным описанием как делать, а не делают военную тайну. Вопрос какого плана
1. Поскольку согласились, что бронзовые направляющие лучше, то пойдут ли они из чистой бронзы, а не из сплава с примесями с учетом, что клапана будут хромироваться (хотя еще незнаю во сколько это обойдется - возможно не стоит и заморачиваться)
2. Вопрос к Oxygen - программа о которой была речь в начале темы стала на коммерческую основу? т.е. во сколько обойдется ее приобритение.
#1734 gaz69lis
Сообщение добавлено 6.8.2007, 20:42
aleshik спасибо, попробую узнать остались ли в запасах у токарей такие сплавы
Samael т.е. раздобыть данную программу вряд ли удастся? может тогда кто подскажет где можно померять силу своей упряжки вблизи Кривого Рога и какова цена вопроса (извиняюсь что не по теме)
Samael т.е. раздобыть данную программу вряд ли удастся? может тогда кто подскажет где можно померять силу своей упряжки вблизи Кривого Рога и какова цена вопроса (извиняюсь что не по теме)
#1736 Zhidovinov
Сообщение добавлено 15.8.2007, 9:37
Уважаемые тюнеры-двигателестроители, задумался я об установке седел в домашних условиях,хочу попробовать нагреть гбц духовке, а седла остудить в морозильной камере. Интересует два вопроса, первыи - из чего можно изготовить седла .(слышал что в качестве заготовки можно использовать распред вал 2101), и второе- какой должен быть натяг, при установке седел? И какая должна быть толщина стенки седла?
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 4.9.2026, 8:12