Сообщение добавлено 25.1.2006, 7:31
Лопнули стекла на фарах 2105
Автор темы racer123, 25.1.2006, 7:31
#1 racer123
#3 triker
Сообщение добавлено 25.1.2006, 10:05
<a href='http://triker.narod.ru' target='_blank'><img src='http://triker.front.ru/tr_banner.gif' border='0' alt='user posted image'></a>
Я продал "жигули".. На эти деньги купил BMW 325 и на сдачу ещё одну "Жигули"..
ГАЗ-2410 - продан
ЗАЗ-110206 - еще летает
ВАЗ-21053 - продан
БМВ 325 (2.7 L) - продан
MB BUS 208D - еще как летает!
#4 AndreyF
Сообщение добавлено 25.1.2006, 10:29
Может ли это быть из-за защитных пластиковых колпаков (или как их там) одетых на фары?
да. перегрев.
Лопнули стекла на фарах 2105, трещины на стеклах появились
сами по себе фары могут быть плохие. вклеены стекла плохо, \"с натягом\".
Стекло фары стоит 60 рэ+ 50 рэ герметик!
их еще надо уметь вклеивать. а то будет ужос.
#5 Обухов
Сообщение добавлено 25.1.2006, 10:44
еще это может случиться от конденсата - типа он в фаре в мороз замерзает и она лопается..
еще бывает от мелких камушков..
я себе покупал стекло летом за 120 рублей..
а вклеивал прозрачным силиконом.. я как раз еще желтые рассеиватели вытащил.. главное лишний герметик убрать и тогда смотрица нормально..
а клеил я так.. сначала по максимуму выскоблил старый герметик отверткой и ножем.. потом корпус фары по периметру обработал небольшим слоем силикона.. потом вставил стекло, прижал и еще раз по гуще силиконом по периметру..
далее пальцем одновременно вдавливал и убирал излишки.. потом притянул стекло к фаре изолентой и все это поставил на машину.. на следующий день просто выдрал изоленту.. уже пол года ничего не отваливается, хотя стекло относительно фары на 1-2 мм передвигается если надавить по сильнее.. и ни какого конденсата..
#8 triker
Сообщение добавлено 25.1.2006, 11:45
их еще надо уметь вклеивать. а то будет ужос.
А в чем подвох может быть?
<a href='http://triker.narod.ru' target='_blank'><img src='http://triker.front.ru/tr_banner.gif' border='0' alt='user posted image'></a>
Я продал "жигули".. На эти деньги купил BMW 325 и на сдачу ещё одну "Жигули"..
ГАЗ-2410 - продан
ЗАЗ-110206 - еще летает
ВАЗ-21053 - продан
БМВ 325 (2.7 L) - продан
MB BUS 208D - еще как летает!
#11 mysony
Сообщение добавлено 26.1.2006, 5:50
#13 emelya84
Сообщение добавлено 26.2.2006, 21:13
скотчем оклеить стекло и саму фару, нанести в стык герметик, шпателем снять излишки и выравнить герметик на шпатель давить надо хорошо или после того как оторвёте скотч останится большая ступенька, после размылить разведёным фэри и оторвать скот вконце можно размылить ступеньку от скотча она будет в любом случаии просто если она будет не большой на неё можно забить.
#14 GSonik
Сообщение добавлено 1.3.2006, 0:38

Советую всем, кто вклеивает стекла, купить пистолет для герметика, а сам герметик брать в тубах в стройматериалах (очень хорош прозрачный Kleo для стекольных работ). Лучше всего вклеиивать так: Снять фару(ы) оторвать лопнувшее стекло (не советую бить его, можно повредить отражатель)
Оторвать остатки герметика, обезжирить поверхности и перед тем как накладывать стекло, нанести первый слой герметика примерно 2мм на саму фару, затем наложить стекло, и пролить по периметру. Для того чтоб убрать излишки герметика и сделать всё как на заводе, возьмите тряпочку (не ворсистую!!!) намочите хорошенько её в мыльной воде, хотя можно и просто в воде, и аккуратно одним движением удалите излишки (снимая излишки одним движением с каждой из сторон), после чего малярным скотчем притяните стекло к кожуху фары. Можно ещё чем-нибудь придавить тяжелым с верху, через 2 дня их можно ставить.
Теперь по поводу самих стекол, какие брать?! Я ставил Освар они тоже лопаются иногда хотя возможно у меня это из-за слишком сильных ламп. Советую при выборе стекла смотреть на надписи на них, чем четче они сделаны тем лучше, скорей всего это будут не левые стекла.
Удачи.

|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)