Опции темы V

Поршни и кольца от BMW в классику

Автор темы ВАЗ-21011, 26.11.2005, 20:50

  • Авторизуйтесь для ответа в теме

#1 ВАЗ-21011

ВАЗ-21011

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 43 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 26.11.2005, 20:50

В журнале "Тюнинг Автомобилей" № 10, 2005 прочитал про ВАЗ-2107.
Так там чувак в родной движ инсталировал детали от иномарок. Шатуны от Ауди, поршневые кольца от BMW, клапана от Рено.
Я бы себе тоже поставил поршня и кольца от бэхи, а то у меня летом копейка на 95-м бензине гоняла, так кольца к поршню поприлипали.
А могут ли возникнуть проблемы из-за того что у них кольца предназначены для их надежных металлов??? Не пошкрябает ли цилиндры??? Или будет быстрый износ движка??? А дополнительные лошади прискачут???
Кто знает о плюсах и минусах-- подскажите, очень важно!!!




  • Авторизуйтесь для ответа в теме

#2 ВАЗ-21011

ВАЗ-21011

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 43 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 26.11.2005, 21:15

Модераторы, подскажите, плиз.




#3 Anafema

Anafema

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 21 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 26.11.2005, 21:48

Да, пожалуйса хто что может сказать по этому поводу...


Если можно, то давайте прикинем цены на ковку (82-ую), и уточним Бэховскую поршневую (размер)




#4 Petrovich86

Petrovich86

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 126 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 26.11.2005, 21:57

Мдя зачем изобретать Велосипед, когда он уже изобретён
Люди очнитесь уже давным давно создан спортивный - облегченный
поршнь, коленвал и маховик, шатуны и т.д.




#5 Anafema

Anafema

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 21 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 26.11.2005, 22:07

Цитата(Petrovich86)
Мдя зачем изобретать Велосипед, когда он уже изобретён
Люди очнитесь уже давным давно создан спортивный - облегченный
поршнь, коленвал и маховик, шатуны и т.д.


злой ты человек laugh.gif




#6 best_porsh

best_porsh

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 589 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 26.11.2005, 22:32

ВАЗ-21011, А во сколько обошлись такие переделки?




#7 RomiRes

RomiRes

    Мастер

  • Пользователи-2
  • ****
  • 1 132 cообщений
  •   4  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 26.11.2005, 22:35

Не проще тогда вообще двигатель от бэхи сразу воткнуть, а? smile.gif




#8 ВАЗ-21011

ВАЗ-21011

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 43 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 27.11.2005, 0:00

best_porsh, не знаю это же не я делал. Это в журнале статья была. Но вот поставить себе поршня и кольца другие (может и не от BMW, а кованные) я собираюсь, только еще не узнавал, где их достать.




#9 Seak

Seak

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 350 cообщений
  •   1  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 27.11.2005, 0:14

Any podskajite po4em porshnya kovka 82 na klasiky??




#10 STL

STL

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 218 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 27.11.2005, 4:41

Хорошая ковка стоит 300-400 у.е. Не пойму чем Вас литье неустраивает. Купите нормальное литье на классику и радуйтесь. 7500-8000 об/мин литые поршни выдерживают на протяжении длительного срока.
... Я живу по 400 метров за раз. Только на эти несколько секунд я действительно свободен...


#11 overdriver

overdriver

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 4 659 cообщений
  •   4  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 27.11.2005, 11:45

а нормальное литье это заводское литье то которое ставят на заводе а не в запасных частях
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"


#12 ВАЗ-21011

ВАЗ-21011

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 43 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 27.11.2005, 15:29

overdriver, так в чем тогда разница между БЭХОВСКИМИ и кованными. И почему чувак в журнале поставил именно от бумера. А какой марки нужны кольца под кованные поршни и какова их цена (отдельно поршни, отд. кольца) и главное кто производитель??????????????????????. А то на базаре вечно гавно расхваливают. А на 95-м бензине оно моментально плавится.




#13 Night_rider

Night_rider

    Мастер

  • Пользователи-2
  • ****
  • 1 572 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 27.11.2005, 20:53

ИМХО, для понта просто... конечно на свой движок ставил немецкие кольца, но немецкие для ВАЗ, подшипники передние французские, но французские для ВАЗ итд, но не от бэхи - правильно, зачем изобретать велосипед, просто, им, видимо, показалось, что качественые бэховские кольца найти легче чем качественные отечественные. Не без оснований конечно.




#14 ВАЗ-21011

ВАЗ-21011

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 43 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 27.11.2005, 23:48

А какой марки нужны кольца под кованные поршни и какова их цена (отдельно поршни, отд. кольца) и главное кто производитель????????????????




#15 djdenizka

djdenizka

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 635 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 28.11.2005, 0:01

У меня на шохе двиг 95 сил, Поршня литье,а не ковка! Т.к. ковка очень сильно стачивает блок,Если ставить ковку надо делать гильзы!
А так у меня стоит литье взвешанные поршня,отбалансированные валы и т.д. Мощность в 95 сил моей шахи меня вполне устраивает мало кто может поперечить данному авто,в его весовой категории до 120 сил! 8)
Круче ВАЗа,только Ваз.


#16 Alex4e

Alex4e

    Ветеран

  • Модераторы
  • *****
  • 1 800 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 28.11.2005, 8:33

про кованые поршни есть отдельная тема!!!




#17 aleshik

aleshik

    Гость

Сообщение добавлено 28.11.2005, 11:52

Раз уж подняли тему иномарочных деталей, хочу спросить. Есть ли в природе поршни и кольца от ино, диаметром от 79.8 до 82 мм, подходящие для классики? Т.е. должна быть такая же компрессионная высота и диаметр отверстия под поршневой палец (идеальный случай). Просто интересует возможность переточки не сразу в 82, а через размер (если таковой найдётся). Экономия ресурса блока, блин! smile.gif




#18 ВАЗ-21011

ВАЗ-21011

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 43 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 29.11.2005, 23:25

djdenizka,
Цитата

А так у меня стоит литье взвешанные поршня,отбалансированные валы и т.д.  


А что это значит? Тебе их еше подгоняли и как-то шлифовали перед установкой?
А кольца какие? Какой фирмы?
Цитата

Мощность в 95 сил  

А из-за чего столько? В чем фишка? Из-за легких поршней?




#19 overdriver

overdriver

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 4 659 cообщений
  •   4  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 30.11.2005, 7:12

насколько я помню у какого то 2-х литрового бумера поршни от 79 до 80, у акулы 84 года не помню как их звать индексом не фанат бумеров я, я с мужиком разговаривал который на этом бэмеве ездил он говорит что у него поршня от 011 стоят и ничего нормально ну двиг разобрать я конечно не могк чтобы самому в этом убедиться
а диаметр 80 мм можно поискать у старых дедов которые запчасти в прозапас покупали в СССР, мы например так выменяли 76,4 на 77 мм, теперь у меня 77х80
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"


#20 aleshik

aleshik

    Гость

Сообщение добавлено 1.12.2005, 12:56

Нашёл я в электронных каталогах поршни для Ауди, двигатели NE, JV, DZ, MU, PV, диаметром 81 мм. К сожалению, кроме диаметра, никаких сведений о них я не нашёл. Так вот, по каталогу Mahle Kolben, их номер 034 75 00. Цена комплекта (1 поршень + 1 палец + кольца) = 1400 рублей. Т.е. 5600 р. на двигатель. По моему, новый блок стоит сравнимые деньги. Но это НОВЫЙ блок :!:





  • Авторизуйтесь для ответа в теме

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)