Сообщение добавлено 22.2.2012, 15:49

Mythrael, Ну мля, любая машина ломается, и везде есть косяки сборки. В Германии тоже не немцы машины собирают, а турки и наши
Тут вопрос контроля - если китайцы не могут уследить за ТАГАЗом - это их личные проблемы. Мне как клиенту пох где собрана машина.

Сообщение добавлено 22.2.2012, 16:13

Цитата(JAGUAR @ 22.2.2012, 16:49)

Mythrael, Ну мля, любая машина ломается, и везде есть косяки сборки. В Германии тоже не немцы машины собирают, а турки и наши
Тут вопрос контроля - если китайцы не могут уследить за ТАГАЗом - это их личные проблемы. Мне как клиенту пох где собрана машина.

Выбирать надо внимательно кароч, только и всего)

Сообщение добавлено 22.2.2012, 16:24

Цитата(Pugnator @ 22.2.2012, 13:00)

...
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14072703-eb48d.html
да ну нах такую машину

адекватноую цену такому авто знают только в пункте чермета

Сообщение добавлено 22.2.2012, 16:30

Цитата(Speed @ 22.2.2012, 17:24)

адекватноую цену такому авто знают только в пункте чермета

Под разбор если её взять - можно 3 цены окупить) диск колёсный оригинал с китая доставкой почти 10 тыр, бампер задний 3, двери, крышка багажника, кпп, мотор, а если восстановить - за 150 уйдёт при вложенных 20ти)
Ну и про понты забывать не стоит))

Сообщение отредактировал Mythrael - 22.2.2012, 16:34

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 22.2.2012, 16:34

Цитата(Mythrael @ 22.2.2012, 23:30)

Под разбор если её взять - можно 3 цены окупить) диск колёсный оригинал с китая доставкой почти 10 тыр, бампер задний 3, двери, крышка багажника, кпп, мотор, а если восстановить - за 150 уйдёт при вложенных 20ти)

ты угораешь, за дицк 10ку, а потом спрашиваешь, чо народ на тазах ездит, дык там дицк в 10 раз дешевле ))) сам смотрю на семере гонзаешь )))

Сообщение добавлено 22.2.2012, 16:36

Цитата(Bosyak @ 22.2.2012, 17:34)

ты угораешь, за дицк 10ку, а потом спрашиваешь, чо народ на тазах ездит, дык там дицк в 10 раз дешевле ))) сам смотрю на семере гонзаешь )))

Так амулетоводы тож не парятся - берут нексиевские диски за 2100)) она меня устраивает пока))

Сообщение добавлено 22.2.2012, 16:44

Сообщение добавлено 22.2.2012, 16:48

Цитата(JAGUAR @ 22.2.2012, 17:44)

Я за 10к брал 15' фирменное тойотовское литье с отличной резиной. А на Опель, фирменное 15' литье с резиной и вовсе 8000р. На кетайцах походу богатые люди ездят ))))))
А на пародиях с картинок я бы постыдился ездить.

Ну там 14-е литьё)) Просто у нормальных ОД - это способ заработать, а на китайцев диски не возятся - расстояние не то поэтому аналоги беспроблемно находятся и ставятся)) Те ещё мажоры - крытые)) а люди берут и пофиг им)))

Сообщение добавлено 22.2.2012, 16:49

Цитата(Mythrael @ 22.2.2012, 23:36)

Так амулетоводы тож не парятся - берут нексиевские диски за 2100)) она меня устраивает пока))

вазовская классика - лучшая машина, один минус, кондея нет.

Сообщение добавлено 22.2.2012, 16:50

Сообщение добавлено 22.2.2012, 16:51

Цитата(JAGUAR @ 22.2.2012, 23:50)

Mythrael, Пичалька - вместо фирменных китайских запчастей, приходится ставить немецкий и японский неоригинал.

абасался

Сообщение добавлено 22.2.2012, 16:52

Цитата(Bosyak @ 22.2.2012, 17:49)

вазовская классика - лучшая машина, один минус, кондея нет.

Я молодой - мне до него поф, да и пробок у нас меньше вашего пока))

Цитата(JAGUAR @ 22.2.2012, 17:50)

Mythrael, Пичалька - вместо фирменных китайских запчастей, приходится ставить немецкий и японский неоригинал.

И ещё неизвестно что хуже)))

Сообщение добавлено 22.2.2012, 18:30

Сообщение добавлено 22.2.2012, 18:38

Сообщение добавлено 22.2.2012, 18:45

Цитата(Olezhek @ 23.2.2012, 1:38)

в топку китайцев,лучше уж дэу))

дэу клевая тачка, этож джиэм)))

Сообщение добавлено 22.2.2012, 18:47

Сообщение добавлено 22.2.2012, 18:52

Цитата(MASTER_MAN @ 22.2.2012, 19:30)

Ну про опыт- братец мой старший неподумав купил себе амулет за 270 р примерно, новый, проездил год, за год поменял(сдохло) ступицы, торм диски, трубки кондея(перетерлись обо что то) генератор и еще небольшую кучку всего + запчасти он ждал по несколько месяцев + то стоило как на ауди. плюс через год он ее еле продал за 180 т,р, купил себе ланцера 2005 года и не мог нарадоваться!!!! и еще есть сосед купил себе джили вижн, подвеска в хламе, кондер сдох, движок тоже сдох - ремонт движка+запчасти насчитали под 100т.р. - а еще она нормальной то машиной и не была и нормально не ехала и не рулилась. А на любой таз запчасти можно купить на каждом углу в 3 часа ночи за копейки!!

Подшипники летят, ступицы хз зачем менять было, диски ведёт только если в лужу залететь, трубка одна только там перетирается, да и то если при монтаже кожух защитный неправильно натянуть, на генератор запчасти тоже есть, стоят вменяемых денег - но чтоб за год это всё - я хз как её насиловали))) лансер в 9ом кузове - эталон надёжности, чего про 10-й сказать не могу)
Olezhek, у дэу тоже есть свои болячки, но каждый делает свой выбор сам) у меня у напарника амулет, пробег уже за 80 тысяч - ничего из вышесказанного списка не менял

Цитата(Olezhek @ 22.2.2012, 19:47)

что вообще брать?новую нексию или бу инотаз 05-06 года?

Я бы выбрал инотаз, нексию уже по полному циклу узбеки клепают, нет в ней корейской надёжности)

Сообщение добавлено 22.2.2012, 19:06

Сообщение добавлено 22.2.2012, 19:10

Цитата(Olezhek @ 22.2.2012, 20:06)

если брать инотаз этих годов то пробег уже хз какой и полюбас денежки вложить придеться!

Для этого есть профильные темы. Если авто на пару лет - бери.

Сообщение добавлено 22.2.2012, 19:19