Сообщение добавлено 18.2.2008, 19:18

как ниговорите, но становицца жещще! и на крены даже влияет!
опробовано на себе

Сообщение добавлено 18.2.2008, 20:10

Цитата(starkb @ 19.2.2008, 2:18)

как ниговорите, но становицца жещще! и на крены даже влияет!
опробовано на себе

Определённо, т.к. работать будут не десять сайленов, это вместе с поперечиной, а больше. Но лучше этот эффект получить за счёт более жёстких пружин или амов или установкой заднего стаба.

Сообщение добавлено 18.2.2008, 20:21

Цитата(gerbo @ 18.2.2008, 23:10)

Evgen75mk,
Поставь машину на ручник, попроси друга покачать её вперёд и назад, а сам ныряй под днище сзади и заметишь как задний мост пытается крутнуться вдоль своей оси.

ты забыл добавить что при этом налюдается эффект подъёма и опускания кузова , къебенематика конструкции такая !!!
жесткие втулки дадут то-же самое что и 2...3 спаренные тяги !!!

Сообщение добавлено 18.2.2008, 20:33

Цитата(starkb @ 18.2.2008, 23:18)

как ниговорите, но становицца жещще! и на крены даже влияет!
опробовано на себе

жестче верх-низ ??? ты никогда этой разницы не заметишь , так как на затянутой с одной стороны тяге можно спокойно опускать-поднимать её второй конец рукой ( даже вокруг оси ) - !!!
а вот на счет кренов теоретически изменения могут быть , так как тяги находясь на одной оси ( каждый конец тяги ) при перекосе моста центра осей будут иметь разное расстояние - опять-же не существенное !!!
как сказал gerbo - задний стаб даст больше эффекта , и кузов целее будет !

Сообщение добавлено 18.2.2008, 23:12

Сообщение добавлено 19.2.2008, 9:32

Цитата(Evgen75mk @ 19.2.2008, 3:33)

жестче верх-низ ??? ты никогда этой разницы не заметишь , так как на затянутой с одной стороны тяге можно спокойно опускать-поднимать её второй конец рукой ( даже вокруг оси ) - !!!
а вот на счет кренов теоретически изменения могут быть , так как тяги находясь на одной оси ( каждый конец тяги ) при перекосе моста центра осей будут иметь разное расстояние - опять-же не существенное !!!
как сказал gerbo - задний стаб даст больше эффекта , и кузов целее будет !

Спорить смысла нет. и спрошу по про последнее.... причем здесь кузов?
Если учитывать то что нагрузки из за сдвоенности тяг возросли, то место крепления тяг к кузову желательно конечно бы усилить! Что я и сделал.

ЗЫ Сам облодатель таких тяг, нареканий нет!

Сообщение добавлено 19.2.2008, 10:45

Сообщение добавлено 19.2.2008, 10:54

Сообщение добавлено 19.2.2008, 12:10

Цитата(210666 @ 19.2.2008, 17:54)

MeX, меня тоже интересует как усилил?
Болты с коротких тяг использовал?

Пришел в магазин со стоковым болтом с того места и сказал продавцу подберите на 3-см длиннее....
делов то... Болты это не проблема.


Усиливал место крепления кузова след образом:
Во первых из салона проварил само место крепления металлом, сплошным швом.
Во вторых на днище дополнительная тяга мало того что идет через длинный болт от первой, она еще и сидит в ухе собственного кронштейна. покупается новый кронштейн пилится попалам и одна половина приваривается к родному, а края так же через два болта к кузову.

Сообщение добавлено 7.3.2008, 20:04

Сообщение добавлено 8.3.2008, 16:30

Цитата(Dani-lamaster @ 8.3.2008, 0:04)

На джипе то понятно, так там и скорости другие.

а о какой скорости идёт речь в твоем случае , если не секрет конечно ???

Сообщение добавлено 8.3.2008, 16:56

Сообщение добавлено 29.3.2008, 18:45

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 29.3.2008, 20:04

Сообщение добавлено 29.3.2008, 20:16

Цитата(210666 @ 29.3.2008, 17:04)

Чё то ухо на кузове не могу рассмотреть...
Оно из двух стоковых сделано?

Эт то самое куда аморт крепится на мосту домик,серга,УХО не помню. Пропилили его пополам

Сообщение добавлено 30.3.2008, 21:47

Цитата(Атец @ 29.3.2008, 17:16)

Эт то самое куда аморт крепится на мосту домик,серга,УХО не помню. Пропилили его пополам

Cергу заднего стаба нужно укоротит на 2 см

Сообщение добавлено 31.3.2008, 18:33

Сообщение добавлено 31.3.2008, 21:46

Ты псих этож надо такова на городить...... А мост не усиливал??ну типо ват так:

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 1.4.2008, 19:29

Сообщение добавлено 1.4.2008, 19:52