2) на другой стороне извещения вопросы их тоже мне заполнять?

И надо было что-то ему отдавать?

Ну он автографф внизу поставил и всё,а я щас сижу заполнняю! Я все данные его написал!

Типо надо было бить в бочину,ага на 70 в шахе в бочину,мотор в салон и я в смятку,веселая перспектива.

А ещё никто не подскажет.
Я считаю что я не виноват,ну так и есть в принципе.
Но на месте происшествия меня признали предварительно виновным.
1) Если меня на разборе будут признавать виновным,я могу быть не согласен с их решением и не подписывать и что тогда будет?
2) Соответсвенно если я не подпишу получается,что они подадут на меня в суд,а если суд не в мою пользу судебные издержки платить буду я,так?

djdenizka, если не подпишешь хуже не будет, инспектор тогда пишет что от подписи ты отказался, может спросить у тебя почему, другой вариант ты можешь зачеркнуть слово \"виновный\" подписать водитель, резолюцию \"несогласен\" и причину несогласия. И в первом и втором случае инспектор вынесет постановление что косяк на тебе, а ты уже в свою очередь обжалуешь действия гиббонов. В твоем случае, при отсутсвии свидетелей, поможет только трассологическая экспертиза, мы один раз заказывали такую в НАМИ, правда там еще не было осаго, мужик накосячил на форде развернуться хотел перед патролом, ущерба по тем временам на пол лимона было, там по ходу разбирательств много косяков было, короче экспертиза за уши притянула что если бы патрол не ехал там то с такой то скоростью то столкновения можно было избежать, переиграли все, что форд не разворачивался, а просто ехал по единственному ряду, а потрол там сзади вытворял немыслимые маневры. Стоила та экспертиза 300 баксоидов в рублевом эквиваленте.