Сообщение добавлено 28.8.2005, 17:38
Японцы: нах фрицев!
Автор темы Vityok_HBR, 28.8.2005, 17:38
#1 Vityok_HBR
#541 WinnyPooh
Сообщение добавлено 3.1.2006, 18:03
что \"допуски\" в сантиметр, но ведь делают
представляю поршня и шатуны, а уж валы и подавно!!!
помню такое, покусались и ни к чему не пришли
ща поисщю
тока помниццо, ты универсалы \"сараями\" кличешь?
не сараи а катофалки!
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
#542 WinnyPooh
Сообщение добавлено 3.1.2006, 18:14
тут писал!!!http://www.vaz.ee/modules.php?name=Forums&...r=asc&start=495
#543 Vityok_HBR
Сообщение добавлено 3.1.2006, 18:27
эт вряд ли, они мелочёвку делают, а шатуны с поршнями, наверное, руками гнутся :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
ну да, запамятовал :oops:
мама дорогая, какое уёбищче!!!
#544 WinnyPooh
Сообщение добавлено 3.1.2006, 18:48
Вначале Supra будет предлагаться только в качестве купе, однако позднее должно появиться купе-кабриолет с жесткой крышей а-ля Mercedes-Benz SLK. По слухам, следующее поколение Supra будет базироваться на укороченной платформе Lexus GS. Под капотом должен будет скрываться 3,5-литровый двигатель V6, который через 6-ступенчатую коробку передач передает мощность на задние колеса. Этот двигатель модернизированный 3-литровый агрегат V6 от Toyota Crown, который обладает мощностью 265 л.с. Однако, благодаря увеличению объема, его мощность удастся повысить до примерно 330 л.с. Кроме того, американцы, скорее всего, лишатся двигателя V8, который устанавливается на Supra нынешнего поколения. В Toyota решили, что двигателями V8 теперь будут оснащаться автомобили Lexus.
В настоящее время Toyota работает над оптимизацией веса купе. Ожидается, что широкое применение алюминия и карбона позволит снизить его до 1.200 килограмм.
#545 NegateeveCreep
Сообщение добавлено 4.1.2006, 9:12
#546 NegateeveCreep
Сообщение добавлено 4.1.2006, 9:27
А вообще господа мне не нравиться что в последнее время происходит с японским автопромом,я имею ввиду его ориентир на европейцев и америкосов,понимаю,что это вынужденно,для завоевания тамашнего рынка,но все равно не нравиться,даже и не знаю можно ли бренд Лексус назвать японским:дизайн студия в калифорнии,для вн рынка неделают....
#548 WinnyPooh
Сообщение добавлено 4.1.2006, 10:35
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
#550 WinnyPooh
Сообщение добавлено 4.1.2006, 19:30
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
#551 NegateeveCreep
Сообщение добавлено 5.1.2006, 14:19
#552 WinnyPooh
Сообщение добавлено 5.1.2006, 14:40
мнек доктору сходить?
давно пара!!!!!!!!!!!!!
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
#553 NegateeveCreep
Сообщение добавлено 5.1.2006, 14:42
#554 Sejoga
Сообщение добавлено 5.1.2006, 14:55
МНЕ НЕ НРАВИТЬСЯ ПРОЗАПАДНАЯ НАЦЕЛЕННОСТЬ ЯПОНОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ
Да мне если честно тоже не совсем нравитца то что civic на focus похож стал (по крайней мере последние две модели), мне больше по нраву civic модели 95-96 года, особенно купе. Да и двежки ихние мне раньше больше нравились, особенно 1.5 115 кобыл, но его кастрировали в последиющих моделях...
#555 WinnyPooh
Сообщение добавлено 5.1.2006, 15:00
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
#557 NegateeveCreep
Сообщение добавлено 5.1.2006, 15:10
но его кастрировали в последиющих моделях...
Ну дык был исчо на сивиках 1.6 в 160 кобыл,без турбин и нагнетателей,его тоже кострировали,экологические нормы больно жесткие у вас тама
#558 WinnyPooh
Сообщение добавлено 5.1.2006, 15:15
V6 движком в заде
да он самый, у тяж вроде до самолёта, реноха была, или ошиваюсь!!!
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
#559 Sejoga
Сообщение добавлено 5.1.2006, 15:20
1.6 в 160 кобыл,без турбин и нагнетателей,его тоже кострировали
Ето спортивный был, CRX, его не кострировали а модарнезировали до 2-х литрового civic TYPE-R с 200 кобыл
у тяж вроде до самолёта, реноха была, или ошиваюсь!!!
Был Twingo, еще когдато Peugeot дезельный был, который у меня сеструха потом отнила. На счот цены, надо в нете искать, na mobile.de или autoscout24.de, а в живую не когда не встречал ету модель.
#560 NegateeveCreep
Сообщение добавлено 5.1.2006, 15:25
Sejoga,
Ето спортивный был, CRX, его не кострировали а модарнезировали до 2-х литрового civic TYPE-R с 200 кобыл
Ну это другой мотор,не модернизированный,а новый!
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)


