Сообщение добавлено 11.7.2005, 14:02

Дико извеняюсь!!! Знаю что может темы такие были, но мне срочно нужно чтоб мне подсказали, а потом темку можно и удалить.
Короче купил весь набор для БСЗ. Трамблер для троешного двига 38.3706 БСЗ, катушку восмерочную (если верить продавцу)27.3705, свечи БРИСК для БСЗ. Комутатор электронный 0529.3734, провода комутирующие.
Проблема в том что я все поставил, но не знаю как провода комутирующие подсоединить! У меня на катушку выходят два провода: зеленый и черный. Какой на какую клемму цеплять? Сверялся по описаниям из других источников, но там цвета другие. И еще возле штекера идущего к комутатору выходит проводок, скорее всего на массу, он серого цвета. Но перепробовал все варианты, машина не заводится, что делать? Поставил родную КСЗ завелась с пол оборота... Помогите люди добрые!!!

Сообщение добавлено 11.7.2005, 15:20

Сообщение добавлено 11.7.2005, 15:40

Сообщение добавлено 11.7.2005, 15:41

Цитата(sergey_sniper)

Дико извеняюсь!!! Знаю что может темы такие были, но мне срочно нужно чтоб мне подсказали, а потом темку можно и удалить.
Короче купил весь набор для БСЗ. Трамблер для троешного двига 38.3706 БСЗ, катушку восмерочную (если верить продавцу)27.3705, свечи БРИСК для БСЗ. Комутатор электронный 0529.3734, провода комутирующие.
Проблема в том что я все поставил, но не знаю как провода комутирующие подсоединить! У меня на катушку выходят два провода: зеленый и черный. Какой на какую клемму цеплять? Сверялся по описаниям из других источников, но там цвета другие. И еще возле штекера идущего к комутатору выходит проводок, скорее всего на массу, он серого цвета. Но перепробовал все варианты, машина не заводится, что делать? Поставил родную КСЗ завелась с пол оборота... Помогите люди добрые!!!

Возьми какую-нибудь книжку, где есть схема проводов жгута БСЗ тестер, и прозвони!!Я тоже когда себе ставил БСЗ на жгуте цвета не совпадали с теми что в книжке!Но на колодках номера контактов обозначены!Берешь прозваниваешь и становиться понятно куда что идет!!Я когда себе ставил БСЗ не завелась с первого раза, дома проверил жгут, на утро всё отлично!Ну правда еще зажигание сильно сбито было!

Сообщение добавлено 11.7.2005, 15:46

Сообщение добавлено 11.7.2005, 15:51

Сообщение добавлено 11.7.2005, 18:41

Сообщение добавлено 11.7.2005, 20:01

Сообщение добавлено 11.7.2005, 20:36

Сообщение добавлено 11.7.2005, 20:58

Сообщение добавлено 11.7.2005, 21:41

Сообщение добавлено 11.7.2005, 21:53

Сообщение добавлено 11.7.2005, 22:02

sergey_sniper, понял ты прально! на катушке же клемы подписаны. так что когда будешь подключать будь внимательнее!!!
У меня машина тоже не заводилась, когда я поставил БСЗ. оказалось, что я не накинул на катушку нужный проводок (в описаниях про установку ни чё не написано) щас у меня на каждой клеме по 2 провода.

Сообщение добавлено 11.7.2005, 22:07

Блин, ребята, я щас в гараж смотался глянул на катушку :mrgreen: :oops: точно, она перевернута :oops: Теперь понял почему такая ерунда... Но не известно что еще завтра будет :mrgreen: Как поставлю отпишусь. Всем спасибо за помошь... Сам себе удивляюсь, такое фуфло а поставить не могу... :cry: Так в планах распредвал поменять, даже страшно думать что будет! :roll:

Сообщение добавлено 12.7.2005, 7:07

после установки БСЗ у меня завелась с первого раза

Сообщение добавлено 12.7.2005, 13:49

Сообщение добавлено 12.7.2005, 13:56

Цитата(sergey_sniper)

Блин, ребята, я щас в гараж смотался глянул на катушку :mrgreen: :oops: точно, она перевернута :oops: Теперь понял почему такая ерунда... Но не известно что еще завтра будет :mrgreen: Как поставлю отпишусь. Всем спасибо за помошь...

Врятли поможет, у меня знакомый пол года ездил с поменяными местами проводами на катушке, пока мы както случайно не заметили... Так что машина бы все равно завелась, мож работала бы хуже и катушка медленно умирала, но завелась.

Сообщение добавлено 12.7.2005, 14:01

Сообщение добавлено 12.7.2005, 14:05

Сообщение добавлено 12.7.2005, 15:38