специально созданная тема по желанию посетителей.
Здесь будут задаваться самые простые вопросы "новичков" касательно темы Автозвука. Вопросы, касающиеся других разделов - здесь не задавать! .....(посмотрим что из этого выйдет)

Подскажет ктонибуть нет?)

Ворчунишка, на форуме есть y200k, у него альфарды с недавнего времени попадаються =)

cпс

Саня ты букву не дописал в нике

.y200yk., протерял

Здравствуйте... Подскажите plz.. пользуюсь уже 3 года акб 62 амч но когда оставляю машину на сутки он подсаживается.... даже летом... сначала грешил на усилок сделал тумблер для выключения акустики полностью... проблемма не пропала... взял у друга на месяц акб 55 амч зимой ни каких проблем и летом тоже месяц ни каких проблем... грешу на гениратор что он просто не заряжает полностью акб... и тем убивает его... акб 60 амч меньше года 55 амч больше 2-х лет ... стоит он на ВАЗ 2108 (1987 г.в.) у меня где 60-й ВАЗ 21099 (1997 г.в.)

Для лад реккомендуемый аккумулятор это 55 амч, 60 не будет полностью заряжаться. Ну если только гену поставить ампер так на 120....

Вот и решилась проблемма.... Так и думал что гана с акумой не бружит... буду менять акуму...

Еще вопрос про обвес кто ставил... щас хочу покубать миллер стаил как ставятся что переделывать нужно? какие нюансы?

срок службы аккума от 2-х лет. Основной высаживатель аккума - музыка. зимой нагрузка на него еще больше. Просто раз в пол года нужно аккуму проводить ТО, тогда и срок службы в разы увеличиться.

в большинстве случаев основной высаживатель аккума - некачественная зарядка в авто, особенно если авто это - таз
а проводить ТО естественно не то, чтобы нужно, а просто обязательно для долгой и счастливой батарейки

D.A.N., смотря какой двигатель, на карбовых со стандартными потребителями хватает 55 амперного генератора за глаза, на инжекторных 80-82 амперы, и не просто так именно такая прибавка, потому что мозги и датчики хавают практически тот ток, который добавили более мощным генератором, то есть 27 ампер... А вот если поставить на карбовую тачку 82 амперный генератор, то можно и 65 амперчасный акум ставить, хотя лучше ещё побольше, 55 амперчасный выкипать начинает, проверено)))

привет всем, может не в той теме пишу, но другой не нашёл, ситуёвина такая:

гу kenwood kdc-4547 2rca
усилитель blaupunkt gta 475 850w 4 канальный
перед jbl разнесёнка, зад jbl блины
буфера нет
ставилось через high level input (на усилке таковые имеются)
после включения по всем колонкам фон на запущеном двигателе, на заглушенной машине всё ровно...машина ваз 2114 1.6 2009г.в. (если нужно)

кто может подсказать в чём проблема? или скажите где могут грамотно сделать? живу в моск обл...плиииизззз

aftdark1989, провода питания нудно перекладывать, или массу взял с "фонового" места.

Встал черед музыки в машину, хочу начать с фронтальной компонентной акустики, с номиналом за 100Вт, начал выбирать есть комплекты СЧ и ВЧ с кроссовером, а есть по отдельности Мидбасы, Среднечастотники и Твиттеры, при их покупке надо покупать кроссовер отдельно или на каждый тип надо усь? Сильно не пинайте пока новичек в автозвуке...

Сообщение отредактировал FantomF4 - 11.6.2011, 19:27

Может кто знает почему при оборотах, не сразу, после минут 5, звук в динамиках плавает при прослушивании радио? подключался мобильный телефон к магнитоле, звук не плавает вообще. Проблема заключается в приемнике? в подаче напряжения или еще в чем то?

Здравствуйте, не подскажет никто чем можно заменить проводки, которые идут от клемм коаксиалки к диффузору? Один оборвался (не по моей вине ), заменить даже не знаю чем..

Vladfaz, в магазине радиодеталей спросите, там должны помочь
ЗЫ, как я понял это http://www.aie.sp.ru/ComponentSpeaker/Lead_wires.html "косички" порвались , если сами будете паять, будьте осторожны

Да да, именно косички эти, спасибооо, паять умеем, поспрашиваю))

Добрый день! У меня 4 канальный усилитель SUPRA SBD-A4240 (максимальная мощность 4x120 ватт), DVD плеер VELAS VDU-M801 4x50 ватт, два задних динамика JVC 120 ватт, сабвуфер 10 дюймов Альфард 1002CX номинальная 175 ватт, максимальная мощность 350 ватт и пищалки STRONG максимальная мощность 150 ватт, всё подключено к усилителю за исключением пищалок, они подключены к DVD плееру.
PS. Два линейных провода Rear подключёны к усилителю и идут на саб ( саб подключён мостом, усилитель выдаёт на него 240 ватт максимум), другие два линейных провода Front подключёны к усилителю и идут на два фронтальных динамика JVS. Вообще, от магнитолы идёт отдельный выход на сабвуфер, но есть большой нюанс, при его подключении к усилителю, соответсвенно используется один провод, вуфер играет в 2 раза тише чем через 2 линейных провода Rear.
1). Скажите пожалуйста, хватит ли усилка на такой вуфер и динамики?
2). Не могу сделать так, чтобы магнитола управляла включением-выключением усилка, поддерживает ли такую функию такой DVD плеер?
3). И сегодня, после подключения динамиков к усилку (до этого в течении недели был подключён только вуфер) при заведённой машине появились помехе в динамиках.

Сообщение отредактировал STEFAN89 - 30.7.2011, 10:15

можно попробовать У-разветвлитель типа такого http://magnitola.ru/Vibe-FLAT-Y-2F-p-9931....facturers_id=39 (можно мистери за соточку)))
1 - усь совсем начально уровня как и все остальное, можете не волноваться, главное норм питание ему обеспечить
2 - от магнитолы должен отходить голубой или голубо-белый провод, REMOUTE, его надо кинуть на соответствующую клемму усилителя и все будет отлично
3 - помехи от оборотов двигателя зависят? магнитола есть какая или только двд? и как проложены провода?