Сообщение добавлено 13.3.2011, 17:36

Сообщение добавлено 13.3.2011, 21:59

Цитата(emil2105 @ 13.3.2011, 15:40)

нет

почему?

Сообщение добавлено 14.3.2011, 20:57

Сообщение добавлено 15.2.2012, 14:03

доброго всем дня...

у меня 21063 1997 - Требуется срочная доработка движки

Прочитав 4 раза все 30 страниц я сделал вывод что 82х66 обретает кучу гемора, поэтому как бюджетный вариант квадрат 80х80 - без всяких серьёзных доработак...

82х66(если добро дадите на его создание-блок 97года)

расточка блока на 82 \ шатун 136\вал 66

тут вопрос по дополнительным доработкам головки блока...что как и сколько точить, чтоб обеспечить правильное количество рабочего газа в КС?

гбц : Облегчённые клапана ФОРМАШ, титановые тарелки, усиленные пружины ПРОСТПОРТ от 2108, бронзовые направляющие, распред вал СТИ-3 (11,70 мм/11,50 мм)


заранее спасибо) с меня полный фотоотчёт \видео...((я так понял тут никто ещё такую геометрию не собирал!?))

Сообщение добавлено 15.2.2012, 14:07

Цитата(Shokk @ 15.2.2012, 17:03)

доброго всем дня...

у меня 21063 1997 - Требуется срочная доработка движки

Прочитав 4 раза все 30 страниц я сделал вывод что 82х66 обретает кучу гемора, поэтому как бюджетный вариант квадрат 80х80 - без всяких серьёзных доработак...

82х66(если добро дадите на его создание-блок 97года)

расточка блока на 82 \ шатун 136\вал 66

тут вопрос по дополнительным доработкам головки блока...что как и сколько точить, чтоб обеспечить правильное количество рабочего газа в КС?

гбц : Облегчённые клапана ФОРМАШ, титановые тарелки, усиленные пружины ПРОСТПОРТ от 2108, бронзовые направляющие, распред вал СТИ-3 (11,70 мм/11,50 мм)
заранее спасибо) с меня полный фотоотчёт \видео...((я так понял тут никто ещё такую геометрию не собирал!?))

Бронза нафиг, пружины нафиг
Лучше сделать нормальную капиталку имеющегося мотора, чем так извращаться. Хотя еще неизвестно надо ли вообще в мотор лезть. Машина ракЭтой от этого не станет.
По ГБЦ: прочесть последние страниц 100 соответствующей темы.

Сообщение добавлено 15.2.2012, 16:04

Цитата(more @ 15.2.2012, 14:07)

Бронза нафиг, пружины нафиг
Лучше сделать нормальную капиталку имеющегося мотора, чем так извращаться. Хотя еще неизвестно надо ли вообще в мотор лезть. Машина ракЭтой от этого не станет.
По ГБЦ: прочесть последние страниц 100 соответствующей темы.

хочется больше)

Сообщение добавлено 15.2.2012, 17:34

Сообщение добавлено 15.2.2012, 19:24

Цитата(Shokk @ 15.2.2012, 21:03)

доброго всем дня...

у меня 21063 1997 - Требуется срочная доработка движки

Прочитав 4 раза все 30 страниц я сделал вывод что 82х66 обретает кучу гемора, поэтому как бюджетный вариант квадрат 80х80 - без всяких серьёзных доработак...

82х66(если добро дадите на его создание-блок 97года)
Е
расточка блока на 82 \ шатун 136\вал 66

тут вопрос по дополнительным доработкам головки блока...что как и сколько точить, чтоб обеспечить правильное количество рабочего газа в КС?чш

гбц : Облегчённые клапана ФОРМАШ, титановые тарелки, усиленные пружины ПРОСТПОРТ от 2108, бронзовые направляющие, распред вал СТИ-3 (11,70 мм/11,50 мм)
заранее спасибо) с меня полный фотоотчёт \видео...((я так понял тут никто ещё такую геометрию не собирал!?))

если на этом блоке только готов делать, то лучше сразу 1.7 делай, 82х80 на 129м шатуне

Сообщение добавлено 15.2.2012, 23:32

Сообщение добавлено 16.2.2012, 7:28

Сообщение добавлено 16.2.2012, 9:28

Цитата(Shokk @ 16.2.2012, 6:32)

как узнать на сколько в ГБЦ каналы пилить?

на 82 мой блок выдержит такой диаметр?

1. почитать тему про доработку гбц 8в. лучше на станок и фрезами.
2. выдержит, при наваливании возможно грется будет чуть сильнее
3. шатуны лучше готовые купи, не усаживай

Сообщение добавлено 16.2.2012, 12:11

Сообщение добавлено 16.2.2012, 14:12

Цитата(overdriver @ 16.2.2012, 7:28)

у меня было как у тебя 2 мотора 2101 и 2103, на 2103 доков не было, снял с него колено, сточил с противовесов по 1 см, усадил шатуны перевел их под плавающие пальцы привел их к одинаковому весу, точнул 2101 блок в 79,4, доработал ГБЦ до 34х30 на сток клопах, карбюратор солекс 25х27. ездила очень бодро. но ГБЦ сейчас я бы так не пилил сделал бы каналы поменьше

почему меньше??? у меня в плана рв СТИ-3 ставить...35\32 клапана хотел... вопрос у меня, на сколька ГБЦ фрезеровать??? чтоб степень сжатия выдержать?

Цитата(Bosyak @ 16.2.2012, 9:28)

1. почитать тему про доработку гбц 8в. лучше на станок и фрезами.
2. выдержит, при наваливании возможно грется будет чуть сильнее
3. шатуны лучше готовые купи, не усаживай

шатуны 136-стандарт, облегчение грам на 100 ну и развесовка под один вес.... или я в чом-то ошибаюсь?

Цитата(archer82 @ 16.2.2012, 12:11)

можно и поршня со смещенным пальцем,а шатуны сток или 213е c коленом 213 или 03

archer82 эммм...абсолютно ничего не знаю про смешённый\плавающий палец...

получается что при геобетрии 82х80 я ставлю поршню 213(d 82) с запресовкой пальца....а со смещением как???

Сообщение добавлено 16.2.2012, 16:58

Сообщение добавлено 17.2.2012, 19:57

1.3 полный сток...

по итогу:
БЛОК 82х80-не гильзы , 213 поршня (вопрос: со смешением 7мм -шатун 136)(без смещения-129 шатун)
всё остальное сток?(рем комплекта хватит...), маховик облегчённый , к-вал без противовесов...

ГБЦ:фрезерну по ходупод степень сжатия 9.5, клапана облечённые, направляющие и пружины-сток, все поверхности шлифану, вал СТИ-3 (я так понял под него ничего не надо доробатывать....)

всё верно?? какие "подводные камни" могут меня ожидать?



всех кто отписывается БЛАГОДАРЮ за помощь)

Сообщение добавлено 17.2.2012, 20:23

Сообщение добавлено 17.2.2012, 20:27

Цитата(remix @ 17.2.2012, 20:23)

зачем такой фетиш???

не , ну не полностью...)) на 1-2 см)

кстати ,можно ведь полностью?

Сообщение добавлено 17.2.2012, 20:29

Цитата(Shokk @ 17.2.2012, 21:27)

не , ну не полностью...)) на 1-2 см)

кстати ,можно ведь полностью?

Думаю с таким подходом вообще лучше не лезть в мотор

Сообщение добавлено 17.2.2012, 21:36

тема про крутильный двиг... перед тем как обратно 66 вал запихать, я максимально всё облегчу...

вместо пинков-лучше обьясните нормально что к чему...

Сообщение добавлено 18.2.2012, 19:10

Цитата(Shokk @ 17.2.2012, 22:36)

тема про крутильный двиг... перед тем как обратно 66 вал запихать, я максимально всё облегчу...

вместо пинков-лучше обьясните нормально что к чему...

Чачем ты собрался всё облегчать?? Ты чё до 9000 собрался крутить?