Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition

С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.

Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.

С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.

Потерялся пароль?

Опции темы

Трабл с тахометром на ижекторе

Автор темы PePs, 11.4.2005, 10:43

Авторизуйтесь для ответа в теме

#1 PePs

Начинающий

Пользователи-2
114 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 11.4.2005, 10:43

Вобщем, инжекторная 8 м высокой торпедо и приборкой VDO 2115, после прогрева машины тахометр сначала прынает а потом ложится в ноль. На карбе тахометр подключался к бабине и начинал казлить если контакты загрязненные, по аналогии получается что проблема с модуле зажигания?? У кого какие мысли??? А то у меня даже нормальной схемы электропроводки инж. нету(((

Авторизуйтесь для ответа в теме

#2 PePs

Начинающий

Пользователи-2
114 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 14.4.2005, 15:22

Он показывает первые минут 10-15(и на хх и при езде), а потом ложится и лежит смирно, не подавая признаков жизни)))

Цитата

на моей восьмере то же самое...

попробуй посмотреть контакты на бабине, сигнал на карб. манинах идет от туда!! Они возможно окислились или грязью закиданны (у тебя бабина перенесена наверх или нет? если нет перенеси на крепление левого стакана стойки, очччччень полезная дороботка!)