Сообщение добавлено 13.5.2011, 12:08

Цитата(nikoSS @ 13.5.2011, 15:58)

Парни,винт добавочного воздуха,или хз как правильно,тот,который в колодце под заглушкой-он для хх и или нет?

Для холостого и для режимов малых дросселей

Сообщение добавлено 13.5.2011, 12:30

Сообщение добавлено 13.5.2011, 12:40

Сообщение добавлено 13.5.2011, 12:52

Сообщение добавлено 13.5.2011, 12:54

Сообщение добавлено 13.5.2011, 13:10

Сообщение добавлено 13.5.2011, 13:12

Сообщение добавлено 13.5.2011, 13:27

Сообщение добавлено 13.5.2011, 13:29

Сообщение добавлено 13.5.2011, 13:54

S@nek, вот только сегодня всю ночь на работе в ацетоне пролежал,с утра все части компрессором продул и собрал.я с этими отмочками литров 10 ацетона извел.
вот когда на холостых газануть и сразу газ отпустить,то обороты медленно падают до назначенных,это богатая смесь?

Сообщение добавлено 13.5.2011, 18:07

Всем привет. С наступлением теплых деньков начал парить моск Озон 2107 26-28, 1ая-145/170 2ая-200/170 мд4,5 писин ускорительного 40. На прогретом моторе без приличной подгазовки практически не тронешься, глохнет. во всех остальных режимах летит вжжжжиииих вот сижу и думаю, либо писюн как нибуть до 50 раздраконить, либо комбинация в первой камере слишком богата(бедная) . Прошу помощи, в пробках уже запарился глохнуть

PS: свечи светло коричневые

Сообщение добавлено 13.5.2011, 18:14

Сообщение добавлено 13.5.2011, 18:58

Цитата(S@nek @ 13.5.2011, 19:14)

EgoniveR, тоже подобное у меня... не любит карб жару, особенно трамблер... лично я заметил что в жару надо пораньше заигание либо побогаче смесь или и то и другое... а то под нагрузкой дергает с низов... как подъостынет... все норм... к тому же у движка мощьность снижается когда он разогрет...

Значит ни чего делать не будем. Регулировка зажигания не помогает, обогащать первую камеру не охота, расход думаю вырастет прилично

Сообщение добавлено 13.5.2011, 19:08

Сообщение добавлено 13.5.2011, 20:13

Цитата(nikoSS @ 13.5.2011, 16:54)

S@nek, вот только сегодня всю ночь на работе в ацетоне пролежал,с утра все части компрессором продул и собрал.я с этими отмочками литров 10 ацетона извел.
вот когда на холостых газануть и сразу газ отпустить,то обороты медленно падают до назначенных,это богатая смесь?

могу поделиться своим опытом! винт переходных режимов ещё называют винтом дополнительного воздуха!, если его полностью закрутить - то воздух будет идти только через винт количества! а если он у тебя сильно откручен, то карб настраивается тяжело! его нужно открутить совсем немного чтобы избавить от провалов при при переходе с хх, на малый газ!

завинти этот винт до упора, потом попробуй ещё раз настроить, если настроишь - то немного его отвинти, и попробуй прокатиться, только после его отворачивания нужно немного подстроить хх.

ещё такое бывает - если винт качества без уплотнителя, у меня там однажды резиновое кольцо вылетело, и через этот винт сосало воздух, тоже не мог настроить хх.

проверь ещё полностью ли закрываются дроссели!

ещё электроклапан может ерундить!

Цитата(EgoniveR @ 13.5.2011, 21:58)

Значит ни чего делать не будем. Регулировка зажигания не помогает, обогащать первую камеру не охота, расход думаю вырастет прилично

попробуй настроить переходные режимы первой камеры!

Сообщение добавлено 13.5.2011, 20:15

Цитата(Dolfinchik @ 14.5.2011, 1:13)

проверь ещё полностью ли закрываются дроссели!

Имхо проблема скорее всего вот в этом...

Сообщение добавлено 13.5.2011, 22:02

Цитата(DeadLine @ 27.4.2011, 23:34)

MixaNIK, Уплотнительное кольцо на УН забыл поставить, видимо.

Не уплотнительный шайбочки стоят возможно их поменять попробую... их же надо разогреть потом тока закручить ?

Сообщение добавлено 13.5.2011, 22:23

Сообщение добавлено 14.5.2011, 21:04

парни,нашел подсос.херачит отсюда на шприц иглу одел и таким образм вычислил.откуда он там?золотник правильно поставил при сборке...как можно устранить?

Сообщение добавлено 14.5.2011, 21:24

Цитата(nikoSS @ 15.5.2011, 0:04)

парни,нашел подсос.херачит отсюда на шприц иглу одел и таким образм вычислил.откуда он там?золотник правильно поставил при сборке...как можно устранить?

чёт я не понял, где подсос-то?
а то что заслонки не закусывает - то возможно они криво стоят! сними блок заслонок, ослабь винты крепления, и заслонки сами встанут как нужно, потом затяни крепление, и настрой упоры!