Сообщение добавлено 15.5.2009, 16:54
Втулка обеспечивает преднатяг подшипников редуктора
Excuses are like assholes: everybody's got one
Редуктор
Автор темы Zheton, 29.8.2003, 7:46
#399 ShAlex
Сообщение добавлено 25.5.2009, 12:18
Доброго времени суток. Не знаю встречались ли вы с такой проблемой но вообщем суть с следующем:
Гудел старый редуктор(вернее больше похоже на вой), посоветовали купить новый, купил новый поставил.
через 500км начал так же гудеть. слил масло обнуружил что на магните толстый слой "съеденного" железа. Пошел менять по гарантии, поменял поставил...
через 500км таже самя ситуация ну думаю может дело не в редукторе. Поглядел на старый обнаружил небольшой люфт у сателитов - исправил путем затяжки гаек подшипников ступицы (ну такие звездочкой гайки). Поставил этот старый редуктор. гул прошел но ненадолго. так же после 500км началось гудение. открутил пробку и опять "съеденное" железо как в первом случае. Что за ерунда кто знает? из за чего так то?
Гудел старый редуктор(вернее больше похоже на вой), посоветовали купить новый, купил новый поставил.
через 500км начал так же гудеть. слил масло обнуружил что на магните толстый слой "съеденного" железа. Пошел менять по гарантии, поменял поставил...
через 500км таже самя ситуация ну думаю может дело не в редукторе. Поглядел на старый обнаружил небольшой люфт у сателитов - исправил путем затяжки гаек подшипников ступицы (ну такие звездочкой гайки). Поставил этот старый редуктор. гул прошел но ненадолго. так же после 500км началось гудение. открутил пробку и опять "съеденное" железо как в первом случае. Что за ерунда кто знает? из за чего так то?
#403 overdriver
Сообщение добавлено 25.5.2009, 13:13
запросто у моего соседа так было сначала он устал полуоси менять потом редуктор поменял, потом я у него спросил удары были ли по мосту, он начал упорно вспоминать и вспомнил, что как то задом километрах на 20 ушатался в бордюр да так что машина остановилась сразу, сказал мне спасибо за совет выпрямил чулок сделал редуктор теперь не парится
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#404 ShAlex
Сообщение добавлено 25.5.2009, 13:26
Цитата(overdriver @ 25.5.2009, 10:13) 
запросто у моего соседа так было сначала он устал полуоси менять потом редуктор поменял, потом я у него спросил удары были ли по мосту, он начал упорно вспоминать и вспомнил, что как то задом километрах на 20 ушатался в бордюр да так что машина остановилась сразу, сказал мне спасибо за совет выпрямил чулок сделал редуктор теперь не парится
Ну ничего себе вы тут страхи рассказываете
А без снятия моста и выпрямления есть способы выровнить? я так понимаю это гудение из за того что полуоси негоризонтально входят в редуктор. Может можно какие то регулировочные пластинки подложить под то место где полуось прикручивается? нет? может я глупость сморозил?
и ещё вариант предложили в сервисе - залить какую то хадо смазку и типа она будет восстанавливать зазор сама. я слышал о ней но не лил никогда.
Сообщение отредактировал ShAlex - 25.5.2009, 13:31
#407 Oxygen
Сообщение добавлено 25.5.2009, 13:47
под нагрузкой откручиваешь снизу аммо, домкратишь машину, мост идет вниз, пружины вынимаешь рукой. Отсоединяешь трос ручника посредине, на тройнике откручиваешь длинную тормозную трубку, откручиваешь 4 болта крепления тяг, 4 болта на фланце редуктора, тяги колдуна (если он есть) и усе - выкатываешь мост в сборе с колесами, РЗМ и прочим на улицу. А потом уже неспеша с него в новый чулок переставляешь
Classic forever!
#408 ShAlex
Сообщение добавлено 25.5.2009, 13:51
Цитата(Oxygen @ 25.5.2009, 10:47)
под нагрузкой откручиваешь снизу аммо, домкратишь машину, мост идет вниз, пружины вынимаешь рукой. Отсоединяешь трос ручника посредине, на тройнике откручиваешь длинную тормозную трубку, откручиваешь 4 болта крепления тяг, 4 болта на фланце редуктора, тяги колдуна (если он есть) и усе - выкатываешь мост в сборе с колесами, РЗМ и прочим на улицу. А потом уже неспеша с него в новый чулок переставляешь
Ну если так то думаю попробую переставить. тем более что редуктор уже умею переставлять.
спасибо
#409 vovan-sed
Сообщение добавлено 25.5.2009, 23:03
ShAlex, а масло какое в редуктор льёшь?
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
#410 ShAlex
Сообщение добавлено 26.5.2009, 8:51
Цитата(vovan-sed @ 25.5.2009, 20:03)
ShAlex, а масло какое в редуктор льёшь?
Когда купил новый редуктор залил то которое вместе с ним в комплекте шло. там просто пластиковая бутылка без названия. потом слил залил zic GE-4 75-90по моему полусинтетику. щас когда поставил старый редуктор поначалу залил тоже zic но в выходные сменил на Luxoil 80-90
Сообщение отредактировал ShAlex - 26.5.2009, 8:52
#414 Tier
Сообщение добавлено 26.5.2009, 11:37
ShAlex,
Pugnator,
Цитата
может из за этого и железо жрет? может быть такое?
Вполне возможно. Попробуй правильное масло залить, там делов на десять минут.Pugnator,
Цитата
у меня ваще моторное залили предыдущие владельцы в мост и кпп.
Фигасе варвары.Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#415 ShAlex
Сообщение добавлено 26.5.2009, 12:06
Цитата(Tier @ 26.5.2009, 8:37)
ShAlex, Вполне возможно. Попробуй правильное масло залить, там делов на десять минут.
Pugnator, Фигасе варвары.
Ужас!
Я ещё слышал что редктор наоборот некоторые ставят и у них первые 5 передач задние и одна вперед
Сам не верил пока двое парнишек из соседнего гаража ничего не понимая стали менять. ну и вот так поставили. потом снимали опять
Сообщение отредактировал ShAlex - 26.5.2009, 12:07
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 5.6.2026, 4:28