Сообщение добавлено 5.10.2010, 10:16
KALINAVOD,
Сейчас у меня стоит, проехал на ней около 20 тыс., износ минимальный при неспокойной езде, до этого стояли кумхо КН-17, стерлись в ноль за 30 тыс.( сначала передние, потом переставил на задние- всего 30 тыс на четыре коолеса), но управляемость и торможение на высоком уровне.
У МУ-01 на сухом асфальте держит очень хорошо, на юз идут довольно таки поздно, по влажному похуже, но не смертельно, как в ливень не знаю- не попадал. Мне показались тише на кочках, стыках, но шумней на нормальном асфальте.
Когда сотрутся куплю их опять.
Сообщение отредактировал Вадим32 - 5.10.2010, 10:16
Цитата
бридж my-01
Сейчас у меня стоит, проехал на ней около 20 тыс., износ минимальный при неспокойной езде, до этого стояли кумхо КН-17, стерлись в ноль за 30 тыс.( сначала передние, потом переставил на задние- всего 30 тыс на четыре коолеса), но управляемость и торможение на высоком уровне.
У МУ-01 на сухом асфальте держит очень хорошо, на юз идут довольно таки поздно, по влажному похуже, но не смертельно, как в ливень не знаю- не попадал. Мне показались тише на кочках, стыках, но шумней на нормальном асфальте.
Когда сотрутся куплю их опять.
Сообщение отредактировал Вадим32 - 5.10.2010, 10:16
я реально сужу по своим шинам.
. вот только я ему не поверил 
т.к. на сколько мне известно это резина с пониженым сопротивление качению нацеленая на экономичность и кроме эфемерной экономии в 4 литра на 1000км ждать не чего не стоит. По сути как я понял тотже амтел только намного дороже. 
