Сообщение добавлено 15.3.2005, 14:28
Tier, у нас в Москве цена на него колеблется от 18 до 22 диодных мостов по 100 рублей. Во как выразился. Можно во что нибудь другое перевести. :mrgreen:
Единая тема о неисправностях генератора
Автор темы ChipMunk, 9.12.2004, 14:06
#102 Tier
Сообщение добавлено 15.3.2005, 14:48
Sasha, ага, 38 попугаев 
У нас где-то 2400-2600 рублей стоит. У меня сейчас таких денег нет, а когда появятся, потрачу их на кузов и движок.
Так что лучше докопаюсь что сломалось в родном гене.
У нас где-то 2400-2600 рублей стоит. У меня сейчас таких денег нет, а когда появятся, потрачу их на кузов и движок.
Так что лучше докопаюсь что сломалось в родном гене.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#105 Николай
Сообщение добавлено 15.3.2005, 19:09
у меня стоит 214й гена на 80 ампер.....
я сильно большой разницы не увидел..разве что стартер стал резво крутить движок при любых морозах, которые были в Москве этой зимой........типа значит наверно аккума заряжен всеггда......
ну а по вольтметру, если врубить ближний, печку, обогрев заднего стекла и музыку, то 13,2 примерно показывает....ну а если поворотник, то уже до 13...вольт
при старом гене не было у меня вольтметра....не знаю какое напряжение показал бы он.....
сам видел в Москве за 1800 эту гену, что очень дешево...потому как обычно он стоит 2200-2400.....
а это было кажется в Элекс-полюс.....на Балаклавке.....
но это не самый мощный гена...на 100 ампер уже давно есть.....Магнетон..да и наши кажется тоже уже сделали.....
я сильно большой разницы не увидел..разве что стартер стал резво крутить движок при любых морозах, которые были в Москве этой зимой........типа значит наверно аккума заряжен всеггда......
ну а по вольтметру, если врубить ближний, печку, обогрев заднего стекла и музыку, то 13,2 примерно показывает....ну а если поворотник, то уже до 13...вольт
при старом гене не было у меня вольтметра....не знаю какое напряжение показал бы он.....
сам видел в Москве за 1800 эту гену, что очень дешево...потому как обычно он стоит 2200-2400.....
а это было кажется в Элекс-полюс.....на Балаклавке.....
но это не самый мощный гена...на 100 ампер уже давно есть.....Магнетон..да и наши кажется тоже уже сделали.....
была ВАЗ-21074 98г.в.
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.
Бабло побеждает Зло...
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.
Бабло побеждает Зло...
#106 Diver
Сообщение добавлено 15.3.2005, 22:53
Sasha, у меня самого проблемы с ним были, точнее: стоял ГА-2 безщеточный- это его + на 45 А -это его - сломались у меня крепления 2 из 3-х, взял 09 б/у, он еще при проверке отказался работать, и понеслась, это поменял, это поменял, в итоге получил генератор полностью из новых запчастей , дешевле было его так купить.
-На месте авиа катастрофы нашли бортовой самописец, последняя запись голос пилота:
"смотри как я умею..."
"смотри как я умею..."
#107 Den_053
Сообщение добавлено 16.3.2005, 1:50
Столкнулся с такой проблемой, не идет зарядка от гены после 3000 об/мин. 2800 - еще идет, доводишь до 3000 - еду на аккуме, опущу обороты до 2500-2600, опять идет. Ремень, менял, щетки тоже. При замене щеток, проверил все 6 диодов - в норме. Что посоветуете? В чем может быть дело?! :
#109 Sanek3000
Сообщение добавлено 16.4.2005, 10:57
У меня 2107. При нормальной работе стрелка заряда аккумулятора стоит в самом оптимальном положении. При включении дальнего света, магнитофона, обогрева стекла, стрелка уходит влево...находится на границе между зеленой и белой полосой. Вопрос: это нормально? Понимаю, что нагрузка большая, но разве он на то не рассчитан? Сам аккумулятор нормальный, проверял - на выкл. около 13, на заведенном чуть больше 14
http://sanek3000.homeip.net
-
Пускай решенья не оправданы, порой рискуя головой
Я выбираю вместо мира - бой с самим собой
-
Пускай решенья не оправданы, порой рискуя головой
Я выбираю вместо мира - бой с самим собой
#110 Tier
Сообщение добавлено 16.4.2005, 16:09
Sanek3000, это вполне нормально. Ток отдачи генератора прямо пропорционален оборотам двигателя. Т.е. на низких оборотах при всех включенных потребителях напряжение может упасть и до 12 вольт, а иногда и ниже.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#113 Tier
Сообщение добавлено 17.4.2005, 8:58
Diablo, опоздал ты маленько с советами. Все внутренности генератора уже поменял. Щетки в сборе с реле-регулятором менял в первую очередь. Сейчас проблем с геной нет, только на горячую стартер немного глючит.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#114 Sanek3000
Сообщение добавлено 17.4.2005, 19:13
Цитата(Tier)
Sanek3000, это вполне нормально. Ток отдачи генератора прямо пропорционален оборотам двигателя. Т.е. на низких оборотах при всех включенных потребителях напряжение может упасть и до 12 вольт, а иногда и ниже.
НУ я знаю, просто мне интересно, может генератор слабоват....Стрелка у меня уходила влево и даже при ~ 5000 об/мин.
Цитата(ядерщик)
Sanek3000, проверь аккум на напр. под нагрузкой и без.. должно быть примерно 11.5 и 13.5
Под нагрузкой что имеешь в виду - обороты двигателя или включение потребителей?
http://sanek3000.homeip.net
-
Пускай решенья не оправданы, порой рискуя головой
Я выбираю вместо мира - бой с самим собой
-
Пускай решенья не оправданы, порой рискуя головой
Я выбираю вместо мира - бой с самим собой
#116 ГРиня
Сообщение добавлено 4.5.2005, 12:01
2108 старая!
Немного истории:
уже почти две недели при включении зажигания тускло в полнакала горит лампа зарядки....
заведеш потухнет! Пару раз было такое что не тухла (так и горела в полнакала).. газанеш тухнет!
Седня потухла вообще... Хоть загазуйся!
Цепь возбуждения работает проверил путем замыкания провода возбуждения генератора на массу... Лампа горит ярко как никогда...
Что такое с ней? (машиной)... Куда проверить? Что пощупать?
Немного истории:
уже почти две недели при включении зажигания тускло в полнакала горит лампа зарядки....
заведеш потухнет! Пару раз было такое что не тухла (так и горела в полнакала).. газанеш тухнет!
Седня потухла вообще... Хоть загазуйся!
Цепь возбуждения работает проверил путем замыкания провода возбуждения генератора на массу... Лампа горит ярко как никогда...
Что такое с ней? (машиной)... Куда проверить? Что пощупать?
#120 ГРиня
Сообщение добавлено 4.5.2005, 20:22
ядерщик, Блин дружище респект тебе!
13 вольт без потребителей...
14,0-13,9 заведеная включена музыка, печка.
13,9 музыка, ближний, печка, обогрев....
Я как понял с зарядкой проблем нету...
Поехал за мамкой седня включил зажигание, О чудо лампа в полный накал...
Заглушил включил зажигание опять в полнакала...
Вобщем не напрягает, но веть раньше ярче горела!!!
13 вольт без потребителей...
14,0-13,9 заведеная включена музыка, печка.
13,9 музыка, ближний, печка, обогрев....
Я как понял с зарядкой проблем нету...
Поехал за мамкой седня включил зажигание, О чудо лампа в полный накал...
Заглушил включил зажигание опять в полнакала...
Вобщем не напрягает, но веть раньше ярче горела!!!
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 18.5.2024, 3:33