ребята, такой вот у меня вопрос:
раньше на передние двери классики, как и на всех цивилизаванных авто, устанавливали красные габаритные лампы, которые в самарах заменили на катафоты. так вот, загорались они, когда открывались двери, сейчас же их не ставят, но кнопка которая замыкает цепь на свет салона, когда открывается дверь осталась. тут решил делать сам подиумы под колонки с кармашками, заодно и подумал, чтобы сделать эти лампы.
так вот вопрос, провода от этой кнопки скрыты в железе кузова или все-таки под его обивочными панелями? и достаточно будет самой лампы и проводов, которые будут подключены к проводу этой кнопки, или надо что еще, чтобы цепь замыкалась/размыкалась?

CARDanov, можно еще также сделать чтоб подсвечивалось пространство под дверью,(куда ногу ставить) просто к лампочке подвести нада + постоянныи и - с кнопки и все.

ну понятно, так и хочу сделать + то, что написал выше. но суть вопроса, куда уходит провод от двери? в металл кузова, или под обивкой, и его несложно достать?

CARDanov, провода от концевика уходят в стойку. Достать и протянуть к концевику дополнительные провода не составит проблем. Только не помню им размыкается + или -... Вроде землю рвёт... По этому кидаешь плюс на свои дополнительные лампы, а минус на концевик двери. Но можно подсоединиться и к лампочкам которые на стояках в салоне загораются.

спасибо, я понял. по поводу ламп, которые в стойках, у меня их нет, у меня на потолке по центру салона лампа

CARDanov, в стойках проложены провода от концевиков. Концевик размыкает массу.
У меня, кстати на семерке были эти самые фонари в торцах двери, они размыкались отдельным концевиком, тоесть на стойках было по два концевика - на плафон и на фонари.

Это было заводское решение такое хитрое?

Vityok, ну да. Точнее как, - на передних дверях по два концевика, на задних по одному. Машинка 93 г.в.

Если кому не хватает света штурманского светильнка на 09/10/15 итп.
Поставил туда светодиод с цоколем лампочки, белый, готовый. Стоил 20р.
Линзу пришлось вытащить, иначе слишком собирала пучок света (сначала хотел по периметру высверллить ее, тк плафон неразборный. Но потом он развалился таки по расплавленным ножкам, линза была вынута целиком и отвелившееся колечко посажено обратно на клей для пластика)

В итоге - свет в районе коленей равномерный, довольно широко освещающий (с лампой накаливания было блеклое пятно странной формы), ярче и более холодной температуры.
В принципе атлас читается неплохо, при желании можно даже посветить на землю через открытую дверь. Единственное но - немного бликует атлас, если его положить на колени, приходится ловить угол для нормального чтения.
Ныне есть мыслю поставить пару таких-же модифицированных штурманок для задних мест. И вниз дверей сделать подсветку земли при открытых дверях и включенных габаритах. (тоже на 3-4 светодиодах)
Имеет смысл делать такую подсветочку вообще?
Фоток нет..

lexa777, про двери хорошая идея,воплощай в жизнь.

Подсветку внизу дверей уже кучу раз делали, поищи, может изучишь опыт.

Делали, наверное, действительно много раз, только поиск по форуму ничего не дал.
Меня лишь интересует реальная ее полезность, ведь возни многовато, а без нее вроде и так нормально. Но и штатных плафонов ведь кому-то хватает....

Эффект мизерный, по крайней мере для меня.
Я не помню в жизни ситуации, чтобы я пожелал такую фишку.
Обычно хватало света из салона.

Согласен, и мне всегда хватает. Даже и не задумывался об этом.

Товарищи, вот думаю, что может потом и сделаю подсветку ног (4 плафона - на каждом месте)

Будет запараллелена на включение при открывании дверей (как и общий плафон сверху)

А вот вопрос: а сделать ли так чтобы она также включалась когда принудительно включаешь верхний плафон?

Если не проблемно, то почему бы и не сделать.

В случае жесткого внутреннего поручня вот такое решение есть

https://www.drive2.ru/l/606517003234062852/