temborg,


Поточнее бы.

блин , короче фиг знает куда писАть , решил здесь !!!
вобщем кто шарит в электричестве ??? нужно сделать чтоб лампа 12В на 21ватт, горела в пол накала или лучше на 1/3 накала примерно , какое нужно сопротивление прилепить поледовательно ??? и еще , вобщем цепь будет работать последовательно - лампа 21W - сопротивление - и будет стоять диод !!!
вобщем вопрос - какой надо диод и на сколько сопротивление ???

для того чтобы горела в пол накала сопротивление последовательно нужно 7 ОМ, а чтобы еще и диод нужно знать сопротивление диода,

Evgen75mk, Короче говоря сопротивление для светодиода считается очень просто: R=U/I. где U-напряжение цепи (в нашем случае 14 в, т.е. максимальное напряжение автомобиля) I-максимальный ток светодиода. (смотри паспорт светодиода).

Для стандартного светодиода (3.5 В, 20мА) нужно сопротивление порядка 610 Ом - 1 кОм.
Подойдёт, в принципе, любое.

Слепил себе (довольно давно уже, года 3 назад) освещение багажника в девятку из газелевского плафона:

Теперь в багажнике стало комфортно даже какие-нибудь мелочи разложить и покопаться в них, видно всё. Раньше с трудом ночью лопату оттуда доставали, если уличного света не было.
Фича - с помощью диода добился того, чтобы при открытии двери зажигался плафон в салоне, но не зажигался в багажнике. При открытии багажника зажигаются оба. Под газелевским плафоном маленький выключатель для него стоит...

Параллельно в салоне штатный плафон был заменен на "почти штатный люминисцентный":

Удобно, что у него есть положение "выключено вообще", чего на родном не было.
Карты читать гораздо лучше, штурманку с тех пор не использовал вообще. Сейчас хочу в нее сверхярких диодов поставить вместо линзы и лампочки, всё таки водителю верхний свет мешает, а пассажиру иногда почитать хочется...
Правда сейчас он через 3-5 минут непрерывной работы гаснуть стал, но разобраться, в чём же проблема, мне пока лень.

UPD (от 25-03-2008) Разобрался с салонным плафоном. Банально помирала лампочка. Цена вопроса - 45р.

На моей потолок мягкий, поэтому вместо центрального плафона, традицонного для семейства 2107, стоят рахитозные на центральных стойках как в 2106.
В "ЗА рулем" давно описывали установку плафона от ГАЗ 3110 в переднюю поперчину, на которой крепятся противосолнечные козырьки.
Сначала я думал так сделать, но потом понял, что с угловатыми формами интерьера и экстерьера 2107 овальный плафон будет "не в кассу".
И вот позавчера мне приглянулся плафон от 2141 - строгий, плоский, с дополнительным штурманским светом.
Его, наверное, и буду ставить, но предварительно изучу и другие подобные конструкции и измерю - влезет ли плоский прямоугольный плафон от Газели в нужное мне место - он побольше плафона 2141.
Потом надо будет найти подобные (по стилю) небольшие прямоугольные плафончики без кнопок, которые будут включаться при открывании дверей - поставлю их в кик-панели для освещения ниш для ног передних пассажиров.

а что вы скажете насчёт разноцветных светодиодов ?

насколько я знаю сейчас ГАИ еб..т во все щели за такое или нет?

я вот прикупил себе по дури штук 6 таких и вспомнил только на след день что такие диоды нельзя ставить...

куда их подно в салоне прилепить чтоб не мазолили глаза ! ???
или модет для них есть какое нибудь др. применение по лучше?

http://www.vaztt.ru/gallery/albums/userpic...al_P1010991.JPG
Кто нибудь знает, есть такая куделька на Ваз 2110.

х676нм, есть by Тимур

помогите пожалуйсто....( поиск не дал результата поэтому пишу сюда )

сегодня снял спидометр (ваз2109 - высокая панель ) с желанием заменить лампы подсветки спидометра ( их 3 штуки там - сверзу ) - светят сезёно-поносным цветом

хочу эти лампы поменять на светодиоды синего цвета....

но сняв 1 лампочку столкнулся со следующей проблемой... лампочка находится в пластиковом кожухе внутри которого все контакты... НО ВЫТАЩИТЬ ЛАМПОЧКУ ВСЕМИ УСИЛИЯМИ НЕПОЛУЧИЛОСЬ !!!


как это сделать ? кто менял лампочки тот поймет ...т.к. этот кожух необходимо увидеть чтобы посоветовать как извлечь лампочку...


кто знает откликнитесь...


Заранее спасибо, с новым Годом !!!

Нашел в магазине плафоны, неплохо подходящие для этой цели - компактные и почти плоские: фонари освещения номерного знака 1118.

Вот вопрос !!!

хочу сделать подсветку салона !!!
имеется 4 светодиода на 3.2В и АКБ = 12в !!!

вот схема соединения диодов :


когда соединяю по этой схеме к АКБ ( +к+ , -к- )
то НИЧЕГО НЕ ГОРИТ !!!

объясниче в чём я допустил ошибку !!!
если меняю полярность ( + к - , и - к + ) то диоды перегоряют !!!

думал что АКБ не тянет 4 диода по 3.2в т.к. 3.2х4 = 12.8в !
тогда я попытался по аналогичной схеме соединить 3 светодиода, но результат был таким же !

ну блин скажите ! мне срочно надо

Как вариант - путаешь + и - у диодов... А сами диоды имеют рабочее напряжение меньше чем 3 вольта...
При обратном включении они закрыты и тока нет (но и диоды не излучают), а при прямом ток слишком большой и они сгорают...

Светодиод кстати вот так изображается в схеме:

boller, не парься и паяй сопротивления так надёжнее!

Параллельно 3 диода на сопротивление 680 Ом и мощностью 0.75 Вт и ОК будет.
Или каждый отдельно с оспротивлением последовательно паяй. Тогда вподне хватит и мощности 0.125 Вт.

boller, +1
перегорают значит тока "много", т.к они расчитаны нетолько на вольтах, но и на ток. надо сопротивление в цепь последовательно добавить !
вольми для начала побольше.. будут тускло когерь - стать чуть меньше...

пс
я когда подсветку в багажник делал - так цеплял

линейка была 10 и 20 диодов.. и все намана
только не напрямую к акб, а вместо лампы освещения багажника )

если ты имееш ввиду сами лампочки,то они впатронах приварены к медным контактам,я их просто отрывал.у меня вся приборка подсвечена изнутри синими светодиодами,смотрится клёва.