Сообщение добавлено 26.4.2006, 4:08
saas, ....что еще придумаешь :wink:
Антена для магнитолки
Автор темы Kirill_K, 4.8.2003, 8:50
#62 saas
Сообщение добавлено 26.4.2006, 9:07
про антенну - серьезно.
реализация не сложна это трансформатор (дроссели), конденсатор для одновременной работы антенны и подогрева (развязка с корпусом и аккумулятором) и таблетка бош.
достоинства: ее не видно, качество приема сопостовимо со штырем на крыше.
видел реально работающую такую самоделку, так и в прайсах готовые решения, однако в продаже не встречал.
повторить с ходу не удалось, если найдутся заинтересованные радиолюбители, могу поделиться схемой, подумаем может решим что не так.
зы
в иномарках, ведь работает - это форды, тойоты, бмв...
не надо говорить что 1. в теории прием плохой; 2. в иномарках используются незадействованные нити.
Jekaboy, а еще придумаю если по автозвуку, то задние динамики размещать в перегородке сидений / багажника.
реализация не сложна это трансформатор (дроссели), конденсатор для одновременной работы антенны и подогрева (развязка с корпусом и аккумулятором) и таблетка бош.
достоинства: ее не видно, качество приема сопостовимо со штырем на крыше.
видел реально работающую такую самоделку, так и в прайсах готовые решения, однако в продаже не встречал.
повторить с ходу не удалось, если найдутся заинтересованные радиолюбители, могу поделиться схемой, подумаем может решим что не так.
зы
в иномарках, ведь работает - это форды, тойоты, бмв...
не надо говорить что 1. в теории прием плохой; 2. в иномарках используются незадействованные нити.
Jekaboy, а еще придумаю если по автозвуку, то задние динамики размещать в перегородке сидений / багажника.
#63 r_roman_r
Сообщение добавлено 26.4.2006, 9:58
saas, Ну, раз ты такой головатый, может и мне подскажешь? Вот суть проблемы: "Я вот тут задумал поставить антенну от ГАЗ 3110 с электродвигателем, т.е. когда она не нужна она прячется в крыло. Хочу сделать чтобы при включении магнитолы она выдвагалась автоматом. На выходе магнитолы (Панасоник модель не помню) есть провод на котором написано: To motor antenna (max 100mA). Вот вопрос: Кто-нибудь знает как это можно подключить? В смысле когда антенна дойдет до конца плюс с этого провода нужно отключить. Магнитола умеет это делать, или нужно реле поставить? В мануале нет ничего про это. Если реле то какое (с отсечкой по превышению тока)? Может кто-нибудь сталкивался с этой проблемой?"
Эх дороги! Пыль да туман!
Проблем нет только у мертвых!
Проблем нет только у мертвых!
#65 saas
Сообщение добавлено 26.4.2006, 10:16
синий провод (если не ошибаюсь) - когда включено радио на нем 12 вольт.
в твоем случае два подхода:
1. обычно на волгах ставится кнопка поднять/опустить антенну ее так же можно запитать от резервного канала сигналки или от ЦЗ, хотя, наверное, тут вся фишка в кнопке, которая перекидывает полярность.
НО может лучше, съэкономить время на разработку и пайку и купить антенну выдвижную с контроллером турецкая или китайская 600 руб. более менее нормальная 900-1500. ЭСП даже дороже стоят.
на ней имеется вход от магнитолы. выкл. мафон - она "уходит"...
ставится заместо....
2. http://dimasen.narod.ru/servis/004.htm
по этой ссылке приведена схема подъема стекол по сигналке с отрубанием по току но мысль понятна - моторчик и там и там.
я же хочу вообще спрятать музыку и атрибуты ее наличия. вернее уже спрятал осталась антенна.
в твоем случае два подхода:
1. обычно на волгах ставится кнопка поднять/опустить антенну ее так же можно запитать от резервного канала сигналки или от ЦЗ, хотя, наверное, тут вся фишка в кнопке, которая перекидывает полярность.
НО может лучше, съэкономить время на разработку и пайку и купить антенну выдвижную с контроллером турецкая или китайская 600 руб. более менее нормальная 900-1500. ЭСП даже дороже стоят.
на ней имеется вход от магнитолы. выкл. мафон - она "уходит"...
ставится заместо....
2. http://dimasen.narod.ru/servis/004.htm
по этой ссылке приведена схема подъема стекол по сигналке с отрубанием по току но мысль понятна - моторчик и там и там.
я же хочу вообще спрятать музыку и атрибуты ее наличия. вернее уже спрятал осталась антенна.
#68 saas
Сообщение добавлено 27.4.2006, 9:26
Ну что тут рассказывать. Мысль такая: зачем клеить на лобовое стекло те же нити и таблетку, когда есть уже готовые на заднем стекле. Осталось собрать только фильтр для отсеивания ВЧ составляющей и постоянного тока. И подать фильтрованный сигнал на усилитель.
#71 ядерщик
Сообщение добавлено 27.4.2006, 10:36
saas,
проще хотя по трудоемкости установки примерно одинакого
оторвать липучку и шлепнуть по лобовухе по твоему то-же что сидеть с паяльником и бегать по радиотоварам в поисках резисторов?
основной плюс это незаметность
а ты комплексуешь с антенной на лобовом?
Цитата
проще хотя по трудоемкости установки примерно одинакого
оторвать липучку и шлепнуть по лобовухе по твоему то-же что сидеть с паяльником и бегать по радиотоварам в поисках резисторов?
Цитата
основной плюс это незаметность
а ты комплексуешь с антенной на лобовом?
Мы баним с улыбкой :)
#74 pugik
Сообщение добавлено 27.4.2006, 14:55
Зачем пристали к человеку?, он между прочим дело говорит, есть такие конструкции, в литературе описаны, РАБОТАЕТ ВСЕ, плохо правда, но работает. Плохо того, что контур обогрева стекла со временем меняет свои свойства (окисляется контакт, некоторие нити перегорают, и.т.д.), и тогда согласующий трансформатор другой нада, согласитесь, каждый раз мотать новый транс геморно както. Причем обогрев стекла сам по себе имеет некоторый разброс, и неопытному челу даже сначала настроить все это дело врятли получ. Так что Триада рулит, только не подделка 
.
.#76 saas
Сообщение добавлено 27.4.2006, 17:11
вот не нашел в литературе такого описания.
работает все хорошо - за счет усилителя, сам видел у человека.
согласующий трансформатор нужен не для согласования а в качестве дросселей. обмотки включены встречно для поглащения индукции . при использовании дросселей феррит перенасыщается и теряет свои св-ва.
дроссель не пропустит радио частоту на корпус и на аккумулятор. так что ничего перематывать не надо.
все недостатки нитей компенсирует усилок.
работает все хорошо - за счет усилителя, сам видел у человека.
согласующий трансформатор нужен не для согласования а в качестве дросселей. обмотки включены встречно для поглащения индукции . при использовании дросселей феррит перенасыщается и теряет свои св-ва.
дроссель не пропустит радио частоту на корпус и на аккумулятор. так что ничего перематывать не надо.
все недостатки нитей компенсирует усилок.
#80 Serega21074
Сообщение добавлено 16.5.2006, 17:55
saas, а как они могут отрываться ??? Я вообще смотрел они зажимаються к поверхности... как мне сказал продавец, мона на желобы, на задний бампер, на багажник...
Еще представте себе.. видел 01 с антенкой.. которая прицепленна к переднему бамперу и изгибается до заднего с правой стороны... Увидел - долго смеялся, но сказали что такие антены оч халасо ловят =)))
Еще представте себе.. видел 01 с антенкой.. которая прицепленна к переднему бамперу и изгибается до заднего с правой стороны... Увидел - долго смеялся, но сказали что такие антены оч халасо ловят =)))
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 27.4.2024, 23:01