Когда-то уже писал о том, что "в наследство" мне досталась:
2108 1.5, 1987 года. Писал также о различных грандиозных планах и всё такое.... вообщем что сделано-то сделано !
Короче всё лето провёл с машиной, признаться - устал.... зимой на морозе заниматься нет никакого желания, к лету оно, надеюсь снова проснётся и я доделаю всё, что уже успел накуралесить 8) так, что не судите строго.. многое получилось уж больно кустарно и неаккуратно, даже панель помыть/почистить уже сил не оставалось :oops:

"Не стреляйте в пианиста, он играет как умеет", как говорится.

Получил я машинку, что уж лукавить, достаточно уставшую... и за полугодичный срок эксплуатации (помимо множества умиравших узлов и деталей) проведены следующие работы:
- поставлен оригинальный ВАЗовский алюминизированный глушитель (а нафига мне прямоток Ремус? Я, что - сракер ?! )
- ВАЗовские седенья в полном составе сданы на свалку, а их место гордо заняли кожаные седенья от Ford Probe первого поколения, с электроприводом водительской седушки.
- срезаны старые салазки и крепежи , достаточно безпроблемно наварены крепления под новые седушки (уголки из толстого металла с наваренными болтами)
- из пола повыковыривал все резиновые заглушки, возле которых давно уже поселилась ржавчина, везде наварены заплатки и пол покрыт двойным слоем антикоррозийной краски-мастики
- проведена полная тщательная виброизоляция всей кабины (пока, за исключением багажника)
- проведена дополнительная шумоизоляция пола
- дверные прокладочные резинки заменены на Скорповские (как родные подошли)
- багажник по периметру проклеен D-образным оконным уплотнителем (чтобы на ямках не стучал и вода не затекала )
- родная торпедо сдана на помойку, на её место вставил панель от Вектры А (долго выбрал между ею и панелью от тройки БМВ в кузове Е36, никому не советую, кстати, второй вариант... намучаетесь) Опелевская торпедо встала идеально !!! Увы, руки не дошли - сам приборный щиток врезал ВАзовский :roll: получилось - уродско
- до сих пор ума не приложу как провести воздуховоды... печку оставил ВАзовскую :? гофром чтоли..
- подумывал насчёт полной перекраски, потом решил просто сделать антикор. Прошёлся нужными материалами по порогам, сварным швам, колёсным аркам, изнутри дверей и т.д.
- нарисовал реснички чёрной краской в два слоя
- в виду отсутствия штатной антеннки и очистителя заднего стекла (неужели были комплектации без них?!) вывел купленную антенну в дырку на багажнике, получилось забавно
- достались бесплатно диски R15 многоспицевые, что-то похожее на БМВшные диски. Купил на них летнюю 195/50, пока не ставил, ищу длинные болты, да и зима на носу...
- громадную наклейку "СТРИТСРАКИНГ" и Ксеноновые писалки покупать не стал.. пожалел денег


если кого что подробнее интересует - спрашивайте или в этой теме или в персональные сообщения, обвечу по мере возможности.

собственно, фотки:

http://fotki.lv/2/gallery/UkFXRlEJUExTRlU=.html

если не работает верхняя ссылка, тогда вам СЮДА:

http://photofile.ru/default/do?sp=&sn=&id=5261519

или http://catten.photolife.ru/

You don't have permission to access /2/gallery/UkFXRlEJUExTRlU=.html on this server.

на фотофал лучше выложи :idea: 8)

всем сорри ! Попробуйте зайти так
http://fotki.lv/TheCAT/
потом перекину на фотофайл.ру, сейчас недосуг !

TheCAT, ни Х не грузится :arrow: страница не открывается :x

Ссылка дохлая... фотки не посмотреть :о(((
По твоему расскажу я понял что движком и ходовой т ыещ ене занимался! или я не прав?! Если нет, то расскажи!

очень даже сильно респект! 8)

Ничего не делал ни с движком, ни с ходовой. Только заменил тучу различных сайлентблоков-сальников-колодок и прочей нечисти :wink: таке регулировал и чистил карбюратор, колдовал над трамблёром, менял водяную помпу..

вот фотки салона http://catten.photofile.ru

Молодец!

Салон отпадный получился!
Только руль и приборка коак-то не того...

Сиденья понравились. Класный материал.

TheCAT, Ресрект Сидухи ваще отпад :wink: Торпеда,канешна лучше,чем убогая низкая :arrow: молодец :!: У меня у самого стоит торпеда от Е30 :arrow: сам знаю,как это все геморно :idea: косяков полно,надеюсь,что приведу ее в порядок до того как продам свою тачу :wink:

Tony07, Спарко не делает брызговиков - самая реальная фраза! Респект!

TheCAT, Слушай, напиши подробнее как виброизоляцию делал. Особенно багажник интересует. Спасибо! senichev@inbox.ru

Axter читай внимательнее, как раз до багажника я ещё не добрался, увы там ещё работы непочатый край.
А виброизоляцию всего остального делал очень просто, разобрал весь салон, помыл/обезжирил и оклеил изнутри виброизоляционным материалом, фотки доложил до конца - смотри, там три штуки как раз посвящены изоляции. После проклейки этим визоматом (или как там он правильно называется) под все панели, включая потолок я проложил такую плёнку, которая кладётся под ламинат (на пол) она белого цвета и мягкая.

Unnamed: панель замучался ставить, если честно, не смотря на то, что она подходила почти идеально. На подходе уже были холода, потому панель поставил плоховато, как будет снова тепло - переделаю всё как надо. Пока, конечно, выглядит жутковато... а насчёт руля, хех ну какой достался "обгрызаный"

сидушки отпад! Скока выложил за них?

Axter, спасибо 8) Приятно когда понимают!))

TheCAT, мега-салон! :!: Сиденья прото вау :mrgreen:

Все ринулись искать на разборках убитые Ford Probe конца восмидесятых-начала девяностых (первое поколение), седушки просто отличные по качеству и по удобству ! Удобнее не сидел нигде, даже на 850 БМВ. Не вру :wink:

Салон мне понравилосьюа остальное обычно!!

Сколько выложил за седушки.. хммм... сложно будет перевести на ваши деньги :? разный уровень как зарплат, так и цен в целом. Да и курс доллара изменился до неузнаваемости... Мне они обошлись приблизительно в 250 баксов + ремонт 40 баксов.