Ваз 2101. Клинят постоянно передние цилиндрики, в основном один из них (т.е. один из двух по одной стороне). Даже вернуть его обратно очень тяжело. Колодки вообще накрываются за 5-7 тысяч километров. Диски передние постоянно чёрные. В чём проблема?

Vaz-2101,
ты сам ответил на свой вопрос,
т.е. пипец пришол.

Приводи в порядок тормоза путём замены всего, что клинит на новые и качественные и будет проблем меньше в дальнейшем.

А если хочешь сексуальных отношений - разбери, надыбай развертку и пройди цилиндры развертной, поршни нулёвкой и собери обратно.

vwt4, вообще думаю заниматься ремонтом того чего есть или купить лучше новое всё, хотя сейчас такие запчасти, и этим недавно ставил, думаю есть вероятность, что новые поставлю и начнётся такая же проблема.

Vaz-2101, надо покупать качественные запчасти , а не те что подешевле тогда будет все гуд.

xitalik, хм... ну по идее вообщем должна больше правая сторона "накрываться" так как она больше всего используется в плохих условиях - выезд на бровку, обочину (даже детали на правую сторону стоят дороже), но почему тогда клинят цилиндрики из-за чего это всё происходит?

90% проблема в пыльниках, и еще не мало важно то что льют в систему и как часто меняют саму жидкость, а может там все намного прще, может надо просто почистить пазы в которых ходят сами колодки или фиксаторы, все любит уход и пральный подход к работам а не и так сойдет .

Короче. Я тоже такой фигней занимался. Даже зиму отьездил... почти. А потом долго и нудно кузовным ремонтом занимался. Так что не страдай фигней и меняй цилиндры на новые и качественные.

AndrewK, я тоже так думаю.

и о шлангах тормозных не забывайте.

Все понял!

Машинка ВАЗ 2106
Началось все с того что я решил заменить главный тормозной, т.к. подтекал. Купил ATE в сервисе поменяли, тормаза прокачали. Т.к до дома от сервиса было от силы 1 км, то ничего криминального не заметил. В понедельник поехал на работу (35 км от дома), почти уже доехал до места, заметил что машину как будто кто то держит, на 4 скорости, газ в пол, машина не могла ехать быстрее 80. Когда приехал и припарковался, увидел что правое переднне колесо дымит, раскалилось так что вода от него отскакивала.... Решил в обед съездить в сервис, чтоб посмотрели... сняли переднее колесо, вердикт, заклинило суппорт, купил новый, принес им, сняли старый... при откручивании от суппорта тормозного шланга заметили сто с него не капает тормозуха... вердикт, неисправен шланг, купил, открутили шланг от тормозной трубки, с неё тоже не закапал тормозуха, вердикт, поставили бракованный главный тормозной цилиндр, купил новый (Тольяти), заменили, прокачали тормаза, сказали что теперь все будет ОК. Довольный поехал домой, выехал на МКАДе, скорость 90-100, почувствовал что то не то, выжал сцепление, машина ощутимо тормозила, остановился у обочины, от диска шел аж синий дым... колесо заклинило.... подожал пока остынет, поддомкратил, снял колесо, постучал по колодкам, суппорту, понажимал педаль тормоза... вроде отпустило и уже доехал до дома без проишествий.... вчера до работы нормально, с работы опять тож самое, но вовремя заметил, диск не успел нагреться, остановился.... заглушил движок, минут 15 постоял... понажимал на педаль тормоза на заглушенной машине несколько раз... колесо отпустило... до дома доехал нормально.. сегодня с утра тоже самое... остановился на горочке, заглушил движок, машина на нейтралке назад не катиться, т.е. диск зажат колодками... снова понажимал несколько раз педаль тормоза, машина покатилась назад, т.е. отпустило... до работы доехал нормально....
Причем все это происходит по непонятным причинам, когдат только в первый раз заметил, и в юз тормозил и разгонялся, все было нормально, потом снова диск зажимается....
Да, забыл сказать и диски и колодки новые, менял 2 недели назад.

Есть у какие нибудь мысли что присходит? Причина мне кажется понятна, колодки зажимаются тормозным цилиндром и почему то цилиндр не отходит назад, может 2, а может и 1.. Видимо что то где то перекошено... но что и где не знаю...

Пальцы в суппорте смазаны и нормально ходят?
Трубка нигде не подсасывает?
А через крепление бачка к ГТЦ?
Колдун не дурит? Кстати и через него иногда подсасывает...
А система контуров - диагональная...

Ну и т.д.
Чудес не бывает.

TER, было что то подобное, - поставил на переднее левое суппорт в сборе, проехал около 4 км и запахло палеными накладками, вылечил пол-литром WD-40. Сейчас все нормально.

Аналогичная ситуация на 2107, колодки прижимались, а назад вяло отходили, в итоге машину при движении сносило в сторону (дело было зимой), после того как один раз не смог на 3 передаче въехать на горку, а когда подъехал к гаражу, до колесного диска нельзя было дотронуться от высокой температуры стал разбираться с проблемой.

Ваще в данной ситуации, когда происходит дикий разогрев колеса, колесо чуть ли не блокируется. то следующие варианты:

1) Сдох подшипник. Колесо не вращается/плохо вращается/вращается с диким люфтом даже с отошедшими колодками или ваще со снятым суппортом. Если тут всё ок, то пункт 2
2) Проблема с тормозной магистралью, говно попало какое-то в шланг/трубку/суппорт и там застряло. В зимний период, вода нах. замерзла там. Проверяется просто. Сначала откручивается трубка от главного тормозного цилиндра, если колодки не отпустило, то откручиваешь шланг от трубки, затем, шланг от суппорта. Таким образом можно вычислить где что забито. Чистится продувкой компрессором либо заменой на новое

В моем случае был забит шланг.

Неисправность ГТЦ, в основном, это течь со всех возможных щелей тормозухи. Что ни каким боком не влияет на отход тормозных колодок от дисков. IMHO

Вариант что колодки прикипели к направляющим маловероятен, это ваще нужно дохрена не ездить чтобы они приржавели так что постоянно зажимают тормозной диск.

Аналогичная ситуация на 2107, колодки прижимались, а назад вяло отходили, в итоге машину при движении сносило в сторону (дело было зимой), после того как один раз не смог на 3 передаче въехать на горку, а когда подъехал к гаражу, до колесного диска нельзя было дотронуться от высокой температуры стал разбираться с проблемой.

Ваще в данной ситуации, когда происходит дикий разогрев колеса, колесо чуть ли не блокируется. то следующие варианты:

1) Сдох подшипник. Колесо не вращается/плохо вращается/вращается с диким люфтом даже с отошедшими колодками или ваще со снятым суппортом. Если тут всё ок, то пункт 2
2) Проблема с тормозной магистралью, говно попало какое-то в шланг/трубку/суппорт и там застряло. В зимний период, вода нах. замерзла там. Проверяется просто. Сначала откручивается трубка от главного тормозного цилиндра, если колодки не отпустило. Обычно эти штыри прикипают к чашкам цилиндров, что их не выбить, когда нужно поменять колодки.

У меня хоть и не классика, но ответ прост (у батька на ниве тож гемороились), в сервисе пропустили такую штуку как регулировка пальчика который от вакумника нажимает на ГТЦ, открути ГТЦ от вакумника и отогни мальца на трубках, увидишь этот пальчик, его надо ну как бы мальца утопить внутрь, попробуй отрегулировать под себя путем проб и поездок. Только сначала на месте пробуй тормозит ли вообще. У батька при нажатии на тормоз клином вставала а - ля ТЕХНОБЛОК, и ехать совсем не хотела. Отпишись по результатам.

У меня была похожая ситуация, когда ехал машина стала сама тормозить передними колесами, да так, что с места не тронуться. Несколько раз понажимав на педаль тормозу колеса отпускало, а потом все по новой..... Так вот решил что главный тормозной, т. к. он заводской 150 тыщ. прослужил. Ну поменяли, ща все впорядке.

парни а не может быть кафно в суппорте?? Каторое туда жидкость пускает а обратно нет??? Мне кажется в этом дело... Тот ГТЦ был полон бяки и она забила все, шланг, супорт и ГТЦ. но ведь сменили токо 2 пункта из трех 8/

Подскажите плиз кто знает: вывешиваю передние колёса, раскручиваю их от руки и по инерции они делают всего один оборот(что левое, что правое) - получается подклинивают тормоза или это нормально?

После поездки греются прилично, но накат нормальный. Тормозит нормально, при торможении никуда не ведёт. Вытаскивал колодки - ступица крутится нормально. Промывал и смазывал направляющие, прокачивал долго, откручивал ГТЦ от вакумника - ничего не меняется. Собираюсь поменять диски и колодки+ перебрать(проверить) тормозные цилиндры "балаковским" ремкомплектом.