Сообщение добавлено 1.12.2004, 12:38
andrey_500SWE, Ты про какие провода то?Если про стробоскопные,то -кр есть плюс,ч есть минульс,третий -в разрыв высоковольтного провода первого цилиндра(вынь высоковольтный провод из крышки трамблёра,запишай туда провод от стробоскопа,и надень на него высоковольтный провод).Когда будешь смотреть на шкиве риску,то она должна совпадать с первой,по ходу вращения,риской!Так как вторая,она же длинная,соответствует ВМТ,а вот первая,короткая,-это для установки зажигания,опережение зажигания на 5 грдусов!!!
Правильно заданный вопрос-есть правильно данный на него ответ!!!!
ABRAMYCH