возможна ли установка колес 195/50-15 на автомобиль 2107. кто ставил напишите что изменилось в поведении автомобиля с установкой этих колес.

Управляемасть улучшится на таких колёсах. Геометрия таких колёс такая же как и 185/70 13" так, что с задиванием от ланжероны не должно быть. http://www.miata.net/garage/tirecalc.html Всё только зависит от вылита диска "ЕТ"

Во первых при установке таких колёс у тебя при вывернутом руле буде задевать об внутреннью часть подкрылки,во вторых будет больше возможность перевернутся,в третьих это убивает подвески,в четвёртых автомобиль нерасчитан для езды на таких дисках,самый оптимальный вариант это диски на 14.

Что за.....????!Если чел уже думает поставить 15" на 07,то насчет подкрыльников он уже наверно позаботился.Потом,почему можно перевернуться??Хех,ну на Запоре можно перевернуться,и на Диабло СВ,и чо??Как это убьет подвеску?

Придется раза в 3 чаще менять подшипники ступиц, но это мелочи, т.к. смотрится за.бись. Если будут фотки, кинь plz на verybigg2001@mail.ru. 8)

подшипники менять надо чаще, если ты вылет увеличиваешь, а так действительно подвеска убиваетца, потому как резины меньше и следовательно получаетца жесче.

с такими дисками и резиной по рельсам летать глупо, подвеска -хрен с ней чинится за копейки, а вот диски и резина штука дорогая однако.

Ну, на 15" это конечно, круто! Но оптимальный вариант, как уже сказано выше, это 14". У меня на трёшке стоят, правда штамповки от десятки. Но всё равно гораздо прикольней стандартных! В планах литьё, а ещё лучше ковка! 8)
Ни кто ещё не видел, в июльском номере ЗР, в разделе "на пишут" (а может он и не так называется, точно не помню) есть фотка белой семёрки, на колёсах 225/40 (?) R18!!!! :twisted: Во народ извращается-то!!! :mrgreen:

Нет батенька! если есть финансы надо брать 15! управляемость выше чем на 14 не говоря уже о 13

2 Бандито:
А чего подшипникам будет? если вылет в районе 29 мм? колесо 15 в сборе с шиной, да еще и с тонкими спицами по весу почти такое же (а иногда и легче) как и 13 и 14
Так что разницы нет. Подшипники обычно бъются в основном при вылете меньшем чем 29 и при серьезном увеличении неподрессоренных масс, ну и при езде по ямам и неправильной регулировке (вот это чаще всего)

Всё же работоспособность подшибников зависит от качество смазачных материалов и качество подшибника. Я уже два года проехал на этих подшибниках, проехав до Калининграда и обратно, и в прошлом месяце турне проделал в 2500 км. и ничего не гудит не шелестит. И это ещё и на разварках.

Народ SORRY что в залез в сабж не совсем с той темой, но вот интересует вопрос : кто нибудь продывал ставить на 13 ковку резину 185/60 и 185/65 на задок. Как оно рулится, стоит ли овчинка выделки....
Просто урвал практически новую ковку, почти задаром вот теперь думаю...
Спасибо за советы!!!

На месте тока руль крутить хреново с такой резиной ,а так не чего

Что ты имел ввиду под словами "а так не чего". Тоесть эффект =0 или в смысле нормально... Сейчас катаюсь на 185/65/13 на всех колёсах, руль крутится нормально, почуствуется разница когда поставлю на передок 60?

Резина на 60 имеет более низкий профиль,я особой разницы нечувствовал.

а если поставить 15 колеса на заднюю ось автомобиля у меня их пока 2 (купил по случаю)?

тогда уж на переднюю, задняя то что тебе даст? разгон? так у тебя не 600 сил что бы шину заломало при разгоне. А на передке и тормозное усилие основное и управляемость. так что лучше вперед.

боюсь что на передке будут цеплять за лонжероны при поворотах но надо попробовать.

Ну, народ, я прям таки теряюсь.... :roll: Один говорит 15" лучше, другой хуже... :? Я, конечно, понимаю, сколько участников дискуссии, столько и мнений. И у каждого оно сугубо субъективное! :!: НО! Если не обращать внимание на такие детали как долговечность и износостойкость деталей подвески, то конечно лучше ставить 15". Как тут уже подметили и упровляемость лучше, и смотриться гораздо интереснее... А ни кто не подумал, что с нашими-то дорогами 15" диски зае...ут ремонтом повески через каждый десяток тысяч!!?? 8O У моего друга стояли.... Смотриться - класс! Едет - тоже гораздо лучше, по сравнению со стандартом, только тресёт сильно... Но вот шаровые, ступичные подшипники, а за одно и сайлент блоки - превратились в расходники... (хотя их и так то можно отнести к таковым...) Так что идеальный вариант, на котором мы остановились - 14"! Резина - пред 185/60, зад 195/65. И тресёт не так сильно, и едет не намного хуже чем на 15"! :twisted:

Viper, Чуть тебя поправлю Резина - пред 185/60, зад 195/60. У меня такое стоит.