Скажите мне, други, а шестерочное реле взаимозаменяемое вот с этим

http://a-service.narod.ru/DRL-30.htm


спасибо

а почему нет?
там же написано ...Монтаж и установка очень простые: просто заменяется штатное реле.

Только я бы на дальний ставить не стал. Как моргать-то??? Только на ближний, и то, только чтоб лампы дольше жили.

ты собрался им вечную жизнь устроить?)))) у меня уже 4-й год стоит и ничего)))

На самом деле вещь очень приколная и нужная, правдо у меня стоит самодельная схема на дальний свет но принцип такой же как у этой и мою можно отключить и регулировать задержку от 2 до 8 сек. Опробована на ночной трасе Москва - Сочи в этом году результатом остался доволен, глаза не так сильно устают. А чтобы можно было днём моргать схему отключаешь и включаешь когда она тебе нужна.

А мигать правда как?

я звукнул там по телефончику....сказали, что типа все штатное......и везде подходит..делают у нас......разве что может быть будет вставляться не совсем теми контактами и придется по проводку припаять и вставлять из уже....вобщем....хочу на днях взять эту штуковину и попробовать.....
отпишусь....

Уточню: все стандартно - (ноги реле) 30 на "+", 87 - на фары, 85 и 86 - обмотка реле, без разницы куда какой провод.

Если включается реле (и фары) на 1-2 сек, то плавного затухания нет, если дольше - плавное затухание.

Кроме "мягкого пуска" ламп в фарах, что продляет жизнь лампам и генератору, есть еще облегчение глазам при "мягком" погасании фар... Да и круто! Гаснут фары как прожекторы! Причем, гаснут по экспоненциальному закону, т.е. сначала быстро, а потом - медленнее (пол-параболы, положенные набок).
Мигание дальним светом - если держать рычаг до 1 секунды (обычно это бывает быстрее), то мигание как обычно, только участвует "мягкий пуск" при первом (холодном) включении ламп в течение примерно 0,1 секунды.
А это реле? http://a-service.narod.ru/LTR-30.htm - таймер для отключения обогрева заднего стекла и зеркал, включается только при заведенном двигателе - определяет пуск движка - и программируется по времени от 5 до 60 минут или без ограничения времени.

Сколько стоит? Нигде щен не указано.....
плавно выкл. фары..это не только полезно ,но и красиво.

495 р кажется..там есть цены..на другой странице.....

AndreyF, ДЫК ты на ней и не ездишь...... у меня у деда вообще с 88-го года лампы стоят....и ничего!!!!!

Поездил я по трассе Москва-Симферополь (да и по ночному городу) с плавным гашением дальнего света: результат очень даже положительный! Самое нормальное, по-моему, время затухания - это 8-10 секунд (полное время). В первый момент после выключения быстро но плавно свет дальнего подгасает до примерно половины яркости и дальше продолжает гаснуть, но уже очень медленно. В течение затухания дорогу довольно хорошо видно и не мешаешь встречным - ни разу не мигали! Иногда даже "хулиганил": поддергивал дальний, чтоб включить именно затухание и лучше видеть дорогу...

А мне кажется, продлить жизнь спиралей, не подавая на них мгновенно напряжения, можно гораздо проще, без дорогих устройств, всего лишь подогрев... пара релюшек, резистивная нагрузка для получения необходимого низкого напряжения, и моргается так же и все то же почти... :wink:

Здесь только два сложных момента: "кажется" и "почти".
1. Напомню Закон Ома: I=U/R. И еще P=U*I. Отсюда: падение напряжения в 6 Вольт получаем при токе в 10А (120W) и резисторе мощностью не менее 120W (что-то наподобие утюга - если нагревать сильно или тэна размером 1мх0,2мх0,2м - если греть не очень сильно) R=U/I = 6/10 = 0,6 Ома. Это для ГОРЯЧИХ спиралей. В начальный момент при холодной нити ток выше в 4-5 раз (мягко говоря), т.е. резистор нужен мощностью 400W номиналом R=U/I = 6/24 = 0,25 Ом. Таким образом ОДИН резистор (составленный из 20 шт резисторов SQP 20 Вт по 16р за штуку, поставляются на заказ, имеют размеры 15х15х60мм), обеспечивающий "мягкий пуск" ламп дальнего света можно возить в прицепе.
2. "Мягкий пуск", на чем сакцентировался Night_rider - это ооооччччень вторичная функция реле DRL-30, так же, как и защита от короткого замыкания (можно поставить "для упрощения" автомат на 30А аналогичный квартирному, что на площадке), защита от перегрузки (можно поставить еще один автомат на 12-15А), индикация режима (можно "для упрощения" поставить лампочку - выкрутить из подъезда, у нас так постоянно делают, в смысле тырят лампочки...), программирование (можно поставить переключатель резисторов и возить их на нескольких - десяти - прицепах)... Впрочем, ТАК уже лет сто никто "мягкий пуск" не делает - подавайте идею в "кунст камеру"... Так что, самый дешевый способ "мягкого пуска" - это все же режим PWM с электронным ключом. Уж, извините. И дешевле разов в сто!
3. Основное назначение "Реле-контроллера плавного гашения фар" - это плавное гашение фар (уж извините за каламбур). Здесь, конечно же, можно поставить реостат на 400 Вт - с запасом по мощности на холодное включение ламп, размером с колесо запаски и крутить его - для автоматизации процесса - моторчиком, можно моторедуктором, например, от стеклоподъемников, включая моторчик в нужный момент ногой...
Вообще, много еще чего можно сделать "без дорогих устройств"! Например, выбросить ПК и почитать книжки... Хотя бы ОДНУ! Впрочем, это уж слишком! Это время уже упущено... Надо начинать с обучения чтению: чтоб хотя бы дочитывать предложение до конца. Например, это: "Реле "мягкого" включения / плавного выключения света DRL-30."...
"Ваша идея" - была в журнале Радио лет 25 назад: для "сохранения" ламп 220В... Так и умерла она тогда... Сейчас - это же можно сделать с помощью NTC-резистора (обсуждали как-то в форуме)... Жаль, что речь не об этом сейчас...

Alexander_SH, Тут и добавить нечего, разве что предложить "мееедленно тянуть вилку из розетки"

Alexander_SH, а если применить схему с транзистором и конденсатором - это все будет пволне компактно

Ни в коем случае!
Кстати, нашел тут описание схемы для "двухступенчатого включения ламп" - почитайте. Особенно про пожарную безопасность.
Транзистор же в "недооткрытом" состоянии - что Вы предлагаете с конденсатором - либо потребуется очень мощный и с водяным охлаждением, либо сгорит мгновенно.
А в реле DRL-30 процесс "мягкого пуска" (как и защита от КЗ и от перегрузок и от перегрева) ничего дополнительного и не занимает: чтобы плавно гасить лампы и удерживать их во включенном состоянии нужна та же самая схема! И обратите внимание на ток, потребляемый DRL-30 в отключенном состоянии нагрузки - практически нулевой! А это тоже важно, чтоб новыми доп.устройствами не посадить аккумулятор!

Alexander_SH, я ж четко сказал, что веду речь ТОЛЬКО о мягком включении, бережливом, так сказать, не более! Про закон Ома и так далее все понятно, но вроде я ничего ПРОТИВ идей твоих не говорил. А о бережливом пуске говорю, тк сам делал из 2 релюшек и лампы на 21 Вт. А КАК делать по древней идее или же по новой, не важно. Главное чтобы работало. Колесо изобрели давно, но тем не менее до сих пор оно используется, и никто не говорит что круглые колеса - архаизм... так, к слову.