Скажите стоит ли поменять подуставший двиг 03 на откапиталенный 06 или лучше капиталить свой 03? есть ли проблемы в ГАИ с объемами? Спасибо.

ну по проядочку.......с головой все просто обязано быть окей.....там стоят гидрокомпенсаторы и гидронатяжитель........все отлажено и настроено..оттуда никаких звуков.собственно когда стоял обычный натяжитель, плохо натягивал.цепочка дребезжала и из-за этих звуков я не слышал детонацию.....услышал только когда поставил гидронатяжитель.....
и еще до того как поставил его.......как-то ехал и на третьей передаче на не очень прогретом движке что-то там маленько дернулось.......и двиг стал чуток может похуже тянуть.а потом на светофорах обороты обычно хх у меня были 1000.а тут секунд 20-30 держатся 1000, а потом падают до 800 и двиг дергается сильнее.....
сегдоня заводил снова..звукан при прогреве на оборотах 1500 не слышен совсем....слышен на хх......исходит откуда-то снизу.....ниже головы точно...лучше прослушивается, если слушать из-под машины.....примерно звук похож на звук работы дизеля что-ли...или когда стучит или щелкает что-то......
из выхлопушки не дымит......а если что-то и есть, то не сильнее, чем раньше было.....

снимать колено у меня нет никакой возможности и вообще двиг разбирать тоже.....ни времени, ни гаража, ни опыта, ни знакомых .ну и т.д.
хотелось бы примерно узнать - насколько с этим звуком можно ездить..насколько он опасен....что за перегородка могла поломаться.....по описанию похоже больше на пальцевое гнездо.....
я еще попробую свечкины провода поснимать .....и свечи посмотреть на предмет замасливания.....
если пальцевое гнездо......с этим можно ездить? и сколько двиг может пройти еще и как потом все это может закончиться? ну то есть......ездить до капремонта или срочно разбирать и менять поршневую необходимо пока двиг не разнесло нафиг?
а давление масла мне проверить проблематично.....но с ним вроде бы все нормально...судя по работе гидроустройств.....